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从北京到泰山全程不充电 29 日帝豪 EV450 挑战 418km 超长续航

2018-03-27 16:23:07   新出行

目前市场上主流的家用纯电轿车,综合工况续航里程往往在 300km 左右,而 3 月 29 日即将上市的帝豪EV450 ,综合工况续航里程达到 400km ,在同级别车型中率先进入到 400km 俱乐部。

400km 续航的紧凑级家轿,预售价仅为 14-17 万元,这在以前是很难想象的。要知道,这个数据已经快赶上一辆普通燃油车一箱油的续航了。于是有人就好奇了,400km 的综合续航是真的吗?是骡子是马,咱拉出来遛遛。

为了验证帝豪 EV450 的真实续航能力,3 月 29 日,由帝豪 EV450组成的车队,从北京开往泰山,全程不充电,挑战这段 418km 的旅程。面对这场严峻的考验,帝豪 EV450 究竟能否挑战成功呢?我们将全程直播,呈现出最真实的挑战过程。

这次发起挑战的 帝豪 EV450 ,由不同的媒体驾驶,新出行是其中之一。29 日早上 7 点至下午 6 点,新出行将在各大直播平台同步视频直播此次挑战:

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一直播:搜索“新出行互动小编”或 ID “”;

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斗鱼:搜索“新出行”或 ID “”;

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YY:搜索“新出行互动小编”或 ID “”。

现金红包抽奖

最不容错过的是,我们将在一直播进行:

1、8点-17点,每逢整点,雨丝@雨丝同学 就会开始抽奖,抽中的用户每人可以得到 100 元现金红包。

2、在直播的最后,一起见证帝豪 EV450 挑战成功后,我们将抽取 10 名用户每人获得 450 元现金红包,一同庆祝这个惊喜的时刻。

3 月 29 日当晚,帝豪 EV450 将正式上市,以北京市场为例,补贴后预售 14 万元起。帝豪 EV450 在多方面进行了升级,首先是在颜值和配置上都焕然一新,更加年轻化的外观和内饰的设计,在稳重之余多了一些时尚,能够吸引更多的年轻消费者。

而全新样式的多功能真皮方向盘、全新质感造型的中控台、8 英寸高清触摸中控屏,7 寸全液晶仪表盘等配置,不仅更具科技感,同时增添了些许豪华感。

新车将根据车型的不同提供驾驶员六向电动座椅调节、主驾驶座椅记忆功能、前排主驾驶座椅加热功能、无钥匙进入+一键启动、电子挡杆、自动空调、空气净化装置,整车的舒适性在同级别中十分突出。

除此之外,新车应用了 G-Link 吉利手机交互系统、G-Netlink 吉利智能车载系统、语音交互系统、内置行车记录仪、手机APP 远程互联、ITCS 2.0 电池智能温控管理系统、WIFI 热点共享、动能回收系统、紧急呼叫系统等科技配置,满足年轻消费群体的功能需求。

帝豪 EV450 最引人注意的是将动力电池容量从 EV300 的 41kWh 升级到52kWh,综合续航里程也从 300km 提升至 400km ,在60km/h 的等速工况下,最大续航里程超过 450km ,极大地减轻了用户的续航焦虑。

作为五岳独尊,泰山自古以来都令人心驰神往。从北京到泰山, 418km 的距离对市面上绝大多数的纯电动车来说都不是一件轻松的事,帝豪 EV450 真的能完成这段挑战,实现“会当凌绝顶,一览众山小”吗?3 月 29 日请关注新出行直播,届时我们将共同揭晓答案。

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