在本届成都车展上，23年款路虎揽胜车型正式上市。新车共推出3款车型，分别为：典范加长版插电式混合动力版（售219.8万）；4.4 V8 SV尊荣创世版（售288.8万）；4.4 V8 SV尊荣创世加长版（售332.8万）。另外，路虎品牌同样为购买新车型的车主提供了专属的“典范无忧服务”。

观展指南

↑捷豹路虎展台在1号馆

延伸 · 官方简介

本次车展，作为路虎揽胜家族巅峰之作的路虎揽胜SV全新车型，以精致工艺、匠心设计和来自路虎SV 中心专属定制的车辆座舱，优雅诠释奢华和个性风范。

SV车型

23年款路虎揽胜4.4 V8 SV尊荣创世加长版

路虎揽胜4.4 V8 SV车型提供尊荣创世版和尊荣创世加长版两种车型设计，还将提供代表SV内饰典范的SV熠动主题和SV奢雅主题两种设计主题供用户选择。SV奢雅主题以优雅前后控制台为核心，可控制整个前后车内空间，并配有电动升降小桌板、杯托和集成冰箱，镶刻SV标识的达丁顿水晶玻璃器具。加长版车型用户还可以享受四座布局的SV专属定制配置，提供前排24向座椅调节、前后排空调座椅、前后排“热石”按摩座椅、后排豪华行政座椅带固定中央扶手。

23年款路虎揽胜4.4 V8 SV尊荣创世版

独特的前保险杠和五杆式格栅设计成为新旗舰车型的身份标志，侧面激光刻蚀SV标识，全新尾门白色陶瓷SV标识及可选配23英寸转向轮毂都显示出SV的至奢风范。独特材料包括电镀金属、平滑陶瓷、可持续利用木材、柔软的近苯胺真皮，以及环保可持续的Ultrafabrics™高级羊毛混纺织物。

插混车型

23年款路虎揽胜典范加长版插电式混合动力版

同期上市的23年款路虎揽胜典范加长版插电式混合动力版车型，其高效的插电式混合动力系统助力实现性能、内饰与效率的高度平衡，打造精致的驾乘体验。

强大的插电式混合动力总成赋能精致驾乘体验与卓越性能的全新升级。38千瓦时锂离子电池、105千瓦电机和英杰力3.0升直列六缸发动机的组合，使新车型0-100公里/小时加速时间仅需6秒。此外，23年款路虎揽胜典范加长版插电式混合动力版拥有高效的性能表现，百公里WLTC综合工况油耗为2.4升， 并且可提供100公里的纯电续航能力。

和新车型一同首发的全新充电墙盒

充电方面，新车型配备50千瓦直流快速充电，可在一小时内将电量补充至80%，高效且快捷；用户还可以选择7.2千瓦的AC家用充电桩，0-100%充电仅需5小时。值得一提的是，本次成都车展，全新的充电墙盒也随23年款路虎揽胜典范加长版插电式混合动力版车型一同首发。

延伸 · 官方简介

李大龙（Richard Shore）先生表示：“23年款路虎揽胜SV车型是对路虎精工奢华和个性典范的完美诠释，通过对SV专属主题外观、细节把控和材料的精挑细选，用户将获得个性化座舱空间的焕新升级。23年款路虎揽胜不仅搭载具备先进轻度混合动力技术的英杰力发动机，更有四座、五座或七座座舱布局可供尊荣创世版及尊荣创世加长版车型选择。23年款路虎揽胜在各种环境下都能应对自如，它传承了揽胜家族50余年的纯正基因，必将继续引领业界传奇，胜为典范！”

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