“这是一种划时代的技术”。

这是日本名古屋大学顶尖专家森真人对海尔空调发布的一项新科技做出的评价。2月11日，在海尔空调正式启动的“风起东方”海尔空调2023年新科技发布会暨海尔健康空调节启动仪式上，海尔可变分流技术正式问世。

自空调诞生以来，行业里的创新从未断过，为什么这项技术的推出，能获得业界权威专家如此高的评价？因为它颠覆了普通制冷系统设计，对空调冷热核心能力有着质的提升。这也是海尔空调继颠覆空调形态（窗机到分体机）、大脑（定频到变频）后，对空调核心技术的又一次颠覆性变革。

为什么说是“狠招”？颠覆、颠覆、再颠覆

该技术一经发布，有人说，憋了这么久，海尔空调果然又出了个“狠”招。“狠”在哪？它不是小改小革式的持续性创新，而是对普通制冷系统的彻底变革，是一种颠覆性创新。为什么说“又”？这不是海尔空调的第一次颠覆性创新，而是颠覆、颠覆之后的再颠覆。

1985年，中国第一台分体式空调在海尔诞生，颠覆了传统窗式机的空调形态；1993年，海尔生产出中国第一台变频空调，颠覆了定频“一统天下”的电控控制系统。如今，海尔空调再度出手，自主研发出换热器可变分流科技，再度颠覆延续百年的定流制冷系统设计。

要知道，在空调这个日渐成熟的行业里进行一次颠覆性技术创新绝非易事。可海尔空调为何总能频频引领创新？答案是用户。

创新从哪里来？从用户需求中来

回顾过去海尔空调引领的两次变革，我们不难发现，他的每一次创新都是围绕着用户需求而变：从窗机到分体的颠覆，主要解决的室内噪音问题；从定频到变频的颠覆，实现了更低的能耗，更精准的温控。

那这次的创新又是因为什么？

近年来，关于空调“制冷热慢、效果差”的吐槽声越来越多：当空调制冷效果好时，制热效果就一般，制热好，制冷效果就一般，两者似乎存在着天然的矛盾。尽管有企业试图改善，但受限于单一的固定分流模式，很难改变!

海尔空调大胆设想，如果让制冷制热的流路方式不同且可变，会不会彻底解决这个问题？受可变车道启发，海尔空调将换热器的冷媒流路进行了重新设计，即可以灵活调整支路数量和管路排布，这样一来，制冷、制热的最佳流路在一个换热器上就能实现。新技术的应用，可以让制冷量与制热量分别提升8%和10%，冷热效果能多管3平米，同时满足高制冷、高制热。

颠覆性科技带来的经济社会效益“双赢”

能得到业界顶尖专家森真人的高评价，除了带来的技术创新引领，还因为可变分流有着巨大的社会效益。我们都知道空调一直是碳排放的大户，在我国提出“双碳”目标之后，空调行业的节能减排责任重大。

而海尔可变分流科技的诞生，无疑为行业带来了减碳新思路：据测算，与入门门槛的空调相比，应用可变分流科技的海尔冷媒变流空调单台年耗电量能减少389度电，每年可减排387kg二氧化碳和11.6kg二氧化硫。如果按型号年产500万套来计算，减排将达到193.9万吨二氧化碳和5.8万吨二氧化硫，折算每年植树约9695万棵（按1棵树每年吸收二氧化碳18kg计算），相当于15个国家植物园。诚如西安交通大学黄东教授所言，该技术“对中国甚至全球减碳目标的实现，具有重大意义”。

“改良只能慢慢吸引用户去换代，只有革命性的迭代才能引起换新的潮流”。如今，空调市场已进入存量时代的高位，海尔空调无疑凭科技创新再一次找到了突破口，行业的新机遇或许正在萌生。

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