2022年，新势力车企集体进军中大型SUV市场，作为智己旗下的首款SUV，智己LS7“出世”以来就受到了极大的关注。新车去年12月已经开启盲订，截止2月1日累积销量突破1万台，成为纯电SUV的主流选择之一，它到底有何魅力？

坚持自己的智己

在竞争激烈的新能源汽车市场上，许多品牌都在盲目从众，采用“套娃”式设计，但智己始终却坚持自己的追求。当其他造车新势力主打“智能牌”时，它选择了更加困难的“驾控”打法。在众多SUV追求“极致家居化”的风潮中，它坚持对机械素质的恪守，回归SUV探索与征服世界的本质。这也与大部分造车新势力所重视的形成了差异化。

驾控水平依旧能打

智己CEO刘涛曾公开表示，“如果我们从品牌定位的角度说，只能留一个最核心的价值，那必是‘操控’。智己汽车‘驾控天花板’的标签必须有，而且长板必须特别长。”此外他还强调，“我们希望，成为‘电动车中的宝马’或是‘电动车中的保时捷’。”

2022 年 12月30日，一台量产状态下的智己LS7从新疆吐鲁番艾丁湖出发，途经哈密、敦煌等地，抵达唐古拉山口，在最低温度零下 30 ℃的极寒环境下，打败了保时捷 Taycan，全程跨越5389.684 米的高度差，刷新了电动车穿越最大海拔高度差的吉尼斯世界纪录，也证明了自己的“真本事”。

底盘硬件方面，智己LS7同样有实力与顶级对手硬刚。全系标配玛莎拉蒂莱万特同款的德国大陆空簧。此外，新车还搭载了豪华品牌D级车广泛应用的倍适登的电控减震、Brembo的刹车卡钳、法国米其林/日本普利司通的高性能轮胎。又经WAE威廉姆斯工程团队调校，可谓是拿出了足够的诚意。

视野、智能层面同样“卷”

除了标志性的“驾控”标签外，LS7还有很多独到之处。“坐得高看得远”是SUV的传统，但像智己LS7这样做到极致的，着实罕有。新车搭载了Star Fall星瀑冰感前穹顶，视野面积达到了2.61m²，视野角度提升至106度，比特拉斯Model X还要再多1度。抬头就能仰望浩瀚星空，着实有一种抛弃车顶的开阔感。

智能化层面，智己LS7也绝不含糊。双激光雷达+ORIN芯片的硬件，进一步扩充高速高架领航辅助NOA、高精度自动泊车等诸多智驾场景功能。此外，新车还将继续搭载DLP/ISC智能灯光系统以及Carlog智能车载摄像系统，给予车主更多的交互可能和想象空间。在智能车机上，智己LS7将搭载全新智能座舱2.0，新的版本将结合原石谷和IM GO！的独特玩法，整套车机系统操作起来还是非常顺畅的。

总结

新能源汽车购置补贴正式退场，对新能源汽车行业来说，既是终点，也是新的起点。新能源汽车从政策导向真正走向市场导向，迎来新的发展阶段。智己LS7将在2月10日正式上线，它将如何“搅动”市场，值得让人期待。

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