本田雅阁和斯柯达速派是近两年热度比较高的B级车，空间大，驾乘体验好，加上20万左右的售价，性价比非常高，在汽车论坛上，本田雅阁和速派哪个好的问题也引起了不少车友的讨论。不得不说，本田雅阁和斯柯达速派的表现都非常不错，而且售价也符合大部分家庭的购车预算，但是能够成为不少消费者的购车首选，本田雅阁和斯柯达速派除了价格以外，还有哪些优势呢？

本田雅阁和速派哪个好——斯柯达速派，官方指导价15.49-22.99万元

 

 

斯柯达速派虽然采用了大众的平台和技术，但是整体做工却向着奥迪看齐。大气时尚的外观设计，让人眼前一亮，而且斯柯达的设计师做到了青出于蓝而胜于蓝，有着大众设计上的高级感，但看上去比大众年轻的多。

 

外观方面，斯柯达速派前脸采用直瀑式格栅结合修长犀利的大灯的造型，塑造出十分具有立体感的视觉效果。

车身侧面一根凌厉的线条从前大灯一直延伸至车尾，搭配全新的18寸V型铝合金轮毂，都为整车添加更多年轻、动感的气息。

斯柯达速派的尾部也加入了新的设计元素，不仅采用大量的线条勾勒，“C”形全LED尾灯让尾部造型更加立体，立体的字母尾标也延续了家族化设计语言的，整体外观依旧保持了速派以往简约大气的设计，十分耐看。

 

内饰最大的变化是采用了最新的触控式空调按钮面板，对整体内饰的科技感提升不小，很灵敏，除此之外还加入了手机无线充电功能，算是与时俱进了。

 

斯柯达速派配置了多达26处的车内储物空间，并且车门板内设计了一个类似劳斯莱斯可放置雨伞的空间，扶手箱还拥有制冷功能，有一个制冷出风口通到里面，试想一下，在炎热的夏天，随时都能喝到凉爽的饮料是一件多美惬意的事情。

 

此外，斯柯达速派还拥有可扩展至1680L容积的后备厢，搭配掀背式的后尾门设计，便利性大大提高。

 

相比外观内饰上的改动，真正值得聊聊的其实是斯柯达速派在配置上的升级。斯柯达速派在老款车型的基础上增加了很多配置，8英寸的中控显示屏显示效果清晰，搭载斯柯达最新的智慧车联系统，电子手刹，AUTO自动驻车，防瞌睡提醒等均为全系标配。

 

高配车型上配备了10.25英寸全液晶仪表，通过前风档环境光传感器和内置环境光传感器，主动调整显示亮度;，带有4种不同主题满足不同的驾驶者喜好。可与中控屏联动，显示导航与多媒体界面，重要信息一目了然。

 

此外还配备了可根据实时路况和当前车速自动调节的LED大灯，自动泊车、自动防眩目后视镜、主驾12向电动调节，4向腰托、CANTON品牌的12扬声器音响、带走停功能的ACC自适应巡航、MKB多次碰撞预防系统等，安全以及科技配置已达越级水平。

 

车身尺寸方面，斯柯达速派的车身长宽高分别为4869×1865×1489mm，轴距为2841mm，整体车身尺寸相比同级别车型拥有较大优势。悬架系统方面采用前麦弗逊式独立悬挂+后四连杆式独立悬挂的组合，标准的德系风格。

 

作为一款尺寸如此之大的B级车，其车内空间非常宽敞，这么说吧，哪怕坐前后排都是1米8以上，后排也能翘二郎腿。

 

在动力系统上，斯柯达速派根据不同车型搭载的是1.4T发动机和2.0T发动机，与之搭配的是全新的7速湿式双离合变速箱，都是大众、奥迪共享的引擎，其含金量可想而知。凭借先进的发动机技术，有效实现低转速高扭矩的动力输出，让驾乘者体验到澎湃驾乘快感的同时，还能大幅节约燃油开支。

本田雅阁和速派哪个好——本田雅阁，官方指导价19.98-25.98万元

 

雅阁在国内“征战”多年累积下来的用户口碑成就了如今出色销量，褪下商务“外衣”后的全新雅阁造型上不仅与“小弟”思域更加相似，并且更加低趴扁平的视觉效果看起来很是犀利。

 

换代后的雅阁看起来确实年轻了很多，采用全新家族式外观设计通过飞翼式的镀铬条贯穿整个前脸，配合小尺寸的黑色格栅饰板以及层次复杂的包围设计迎合年轻消费者的需求，

 

羽翼式的LED近光灯与中网搭配更锋利，粗壮的镀铬装饰条与大灯形成了一体化的设计。但是远光灯还是卤素灯源。也没有自动大灯功能

 

更多消费者觉得雅阁的溜背造型最好看，车顶在B柱之后急速下滑形成了溜背设计，看起来十分赏心悦目。这个设计跳出了以往三厢车的固化设计，让人眼前一亮。

 

雅阁内饰布局相当规整，采用对称式的设计辅以悬浮式中控大屏看起来很舒服，是典型日系车的味道，主调黑色搭配深色木纹风格简单明了，相对运动的外观，雅阁的内饰就显得保守了一些。

 

雅阁低配上车上采用了一块7英寸的屏幕，显示效果还算清晰，但是缺少导航等功能

 

而在做工用料方面雅阁也保持着中型车所该有的高级感，木纹饰板与适量镀铬饰条搭配，中控台与车门都用上大量软性材质覆盖提升触感。

 

       但是配置方面作为全系最低配车型，雅阁还是欠缺了点实用配置，如：倒车雷达

倒车影像、定速巡航、电动座椅调节等。

 

雅阁目前全系配备1.5T发动机，高功率版的260TURBO车型，最大功率195马力，最大扭矩260Nm；低功率版的230TURBO车型，最大功率177马力，最大扭矩230Nm。

斯柯达速派以前一直被叫“大叔车”，虽然动力配置以及操控性能都非常不错，但是外观造型比较老气，很少有年轻人会喜欢。自从速派2019款开始，上汽大众斯柯达显然意识到了年轻消费者对于车型外观的重视程度，因此在对外观进行了一系列调整以后，斯柯达速派的外观也年轻时尚起来，更加符合年轻人的审美。如今速派21款在内在配置上也有了进一步升级，整体实力有了更大的提升。因此，现在问“本田雅阁和速派哪个好”的话，相信大部分人都会选择斯柯达速派，尤其是日系车普遍存在底盘硬的问题，对于看重驾驶舒适性的朋友来说，德系车斯柯达速派的优势还是非常明显的。