全域公交一体化，客货运输服务能力不断增强，路网纵横交错不断优化，出行更加舒适便捷……
江朱互通。区交通局供图
如今的福州市长乐区，充满繁荣发展的活力，四通八达的交通网铺就民生发展“快车道”。
党的十八大以来，福州市长乐区不断完善交通基础设施布局，高速公路“两横两纵”、国省道“两横两纵”的综合路网布局日趋成型，有力支撑了长乐经济社会高质量发展。
公路向远方延伸
“我在各个乡镇都有很多广告业务，有时候一天跑好几趟。现在每条路都宽敞又平整，最远到江田镇开车也只需要1个多小时就到了，特别方便。”市民张先生笑着说。
东南快速通道（长乐营前至滨海新城万新路复线段）建成通车。区交通局供图
一条条畅通的道路，连接民心民意、关乎民生福祉。
2017年以来，完成新改建农村公路里程达40公里；
203省道三个交叉节点改造工程已完工；
营滨路提升改建工程、三营澳渔港路桥工程、文浮路潭头街段改造工程、金梅路、东环路等建成通车，促进形成互联互通闭合交通圈……
党的二十大召开在即，福州市长乐区交通项目建设持续提速，更通达、便捷、优质交通网正在加速构建，让百姓出行更便利。
国道228阜山至三沙湾段、104国道长安至湖里段、六平山隧道等项目有序推进；
胪峰大道提升改造工程、金福路及潭头连接线道路工程、岱岭隧道及连接线工程等一批交通项目正在如火如荼建设中；
同时，为保障道路安全畅通，福州市长乐区积极参加整治城区交通综合整治专项执法行动650余次，3250余人参与，有效维护了交通运输行业秩序。
长平高速松下互通处。区交通局供图
乡村振兴幸福路
路通、景美、民富，眼下，走进长乐区营前街道长安村，宽阔平整的水泥路连村接户，绿树萦绕的山村错落有致。
长安村。姜亮 摄
“道路修好了，公交车通了，我们引进研学项目、举办树葡萄文化旅游节、打造长安不夜城街市等，大家来村里游玩采摘非常方便。”福州市长乐区营前街道长安中心村党委书记、长安村党支部第一书记林岩云一说起如今村里的变化，脸上写满了幸福。
鹤上新览村。
铺下的是路，连通的是车，通达的是富。道路的畅通也为长乐区鹤上镇新览村村民铺就乡村振兴“致富路”。
鹤上镇新览村负责人告诉记者：“以前龙溪路和龙马路没修的时候，窄窄的土路不但阻碍了我们的出行，也成为了制约村庄进一步发展的瓶颈。俗话说，要想富先修路，你看现在路宽敞平坦了，不但改善了我们出行条件，成为许多游客的‘打卡地’，也为我们村招商引资拓宽了康庄大道。”
近年来，福州市长乐区全面推行“路长制”，以区长为总路长，乡镇（街道）主要领导为乡路长，共有31个专管员，先行推出农村公路县道养护市场化、专业化、机械化，实施重要县道公路专养化保洁36公里，完成涉及148个村农村公路养护示范提升工程453公里，完成涉及83个村农村公路生命安防工程150公里，积极修复破损路面、增设安防设施、提升沿线景观，打造了一批又一批精品的安全、美丽农村路。
一条条农村公路穿越于阡陌之中，串联起乡村的众多美景。十年来，从集镇到乡村，从主干道到偏远村道，群众乐享交通出行的便捷。
姜亮 摄
四通八达的乡村公路网络，正承载着百姓的希望，编织出广大群众新时代发展的小康梦、致富梦、幸福梦。
公交微循环连接城乡
“乘坐舒适，出行方便，车里的环境卫生也特别好，班次也增加了很多，特别幸福。”正乘坐公交的林依姆开心地说道。
福州市长乐区全面落实公交优先发展战略，大力推动绿色公交运营，加快发展镇村公交，完善配套公交客运场站，构建了高效的中心城区、镇、村三级城乡客运网络。
市民乘坐公交车。区交通局供图
2017年以来各乡镇（街道）建成投用金漳公交首末站、梅花公交首末站，江田临时公交枢纽站、潭头公交首未站、湖滨公交首末站等12个公交场站。
不断新增开通公交线路。福州市长乐区公交线路从18条增加至如今的34条，线路营运里程从330公里增加至806公里，实现从仅覆盖13个乡镇（街道）至所有乡镇（街道）全覆盖。其中，2021年，建成投用东湖路公交首末站、猴屿公交首末站、漳江路公交首末站及78座雨遮棚公交站台。
公交车。区交通局供图
初步完成长乐区公交专项规划编制。2021年新增公交线路4条，优化公交线路9条次。为满足新行政中心工作人员通勤需求，设置并加密新行政中心4条定制公交线路。
地铁6号线。姜亮 摄
今年8月，福州地铁6号线正式开通运营，针对地铁6号线接驳，福州市长乐区在前期调研基础上，根据客流量建立定期调整公交发车频率和线路，调整／新增公交站点5对，优化线路15条，特别是针对地铁万寿站接驳，新增640路长乐火车东站——漳江公交首末站、641路地铁万寿站——佰翔花园酒店两条公交线路。10月上旬还将新增642路湖滨公交首末站——东湖路公交首末站、643路东湖路公交首末站环形线路两条公交线路，串联万寿站、滨海新城交通枢纽、景区及各主要酒店。针对将要开通的滨海快线、6号线东调段接驳问题，福州市长乐区编制了公交专项规划，未来将依据规划编制成果和客流量，优化公交线路，责成公交企业科学调配班次。6号线东调段接驳规划拟开通3条线路；滨海快线拟调整2条、新增8条，促进公交与轨道无缝衔接。
姜亮 摄
巨野大地，一辆辆公交车穿梭奔走，把城市和乡村紧紧相连，不仅仅改变了乘车环境，更是解决了老百姓“出行难”“出行贵”的问题。
“以前坐车，一样的路途需要8至9块钱，现在只要2元，像我这样经常坐车到城区的人，一个月下来得节省四分之三的费用，能不高兴吗？”当日，打算从长乐城区乘公交车回金峰镇的孙先生告诉记者，让他高兴的不只是车费的减少，这种城乡距离的拉近，也提升了他的幸福指数。
奋进新征程，建功新时代，福州市长乐区交通部门将切实发挥交通基础设施基础性、先导性作用，为加快建设现代化国际城市重要窗口提供更加有力的交通运输保障，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
（陈佳雯）
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