11月27日，第三届中国（无锡）车联网产业发展高峰论坛在无锡锡山区成功举办。此次论坛主题为“车联新锡望 网聚双智城”，由江苏省工业和信息化厅、无锡市人民政府、中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）联合主办，锡山区人民政府、无锡市工业和信息化局承办。来自国内外知名企业、高校、科研院所、金融机构和媒体代表共200余人参加了论坛，论坛由锡山区委副书记、区长顾文浩主持。

无锡市人民政府副市长周文栋，江苏省工信厅副厅长石晓鹏，中国信通院总工程师敖立为论坛致辞，他们在致辞中对第三届中国（无锡）车联网产业发展高峰论坛的成功举办表示热烈祝贺。本次论坛在加强车联网产业建设者之间的交流合作，推动锡山区、无锡市乃至长三角区域的车联网产业开放融合等方面起到了关键作用，进一步打造创新发展的健康产业生态，助力车联网产业快速发展。

分享了智能网联汽车基础平台创新发展与产业化推进相关内容。当前，中国标准智能网联汽车技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系已基本形成。在市场驱动、信息通信、基础设施建设等方面具备显著优势，有望探索出引领全球的智能网联汽车“中国方案”发展路径。下步要继续抢抓智能化网联化窗口期，深化行业合作，聚焦核心关键问题，促进前沿共性技术研发，成为行业技术趋势开创者与引领者。

省工信厅副厅长石晓鹏宣布了省车联网和智能网联汽车高质量发展先行区名单，并向南京江宁经济技术开发区、无锡锡山区、无锡国家高新技术产业开发区(新吴区)、苏州相城区、苏州工业园区等5个区授牌。

区委书记方力、市工信局党组书记吴燕、中国信通院技术专家于胜波，以及四跨协办单位代表共同宣布2022 C-V2X “四跨”（无锡）先导应用实践活动圆满结束。本次“四跨”活动除继续开展车联网C-V2X一阶段、二阶段场景的先导应用实践外，首次探索车辆在开启自适应巡航（ACC）的情况下，融合路侧单元（RSU）广播的限速、红绿灯等信息，实现全路段的协作式自适应巡航的测试，验证了网联对单车智能的赋能效果。为推进车联网C-V2X应用从能用到好用，验证具有规模推广价值的重点应用场景，探索车路云一体化的协同发展路径起到了良好的实践作用。

中国信通院技术与标准研究所所长张海懿视频解读IMT-2020（5G）推进组《5G远程遥控驾驶：应用场景》报告。她指出，本报告阐述了5G远程遥控驾驶的内涵，重点聚焦矿山、港口、园区、城市道路四种典型工况，梳理六类5G远程遥控驾驶的典型应用场景，结合应用案例剖析不同应用场景的特点及部署需求，并给出下一步发展建议，以期更好地推动5G远程遥控驾驶应用积极稳妥发展。

无锡市工业和信息化局党组书记吴燕介绍了无锡市车联网及智能网联汽车政策法规体系及相关实践。

论坛举行了项目签约仪式，长三角车联网运营主体共同签订了合作协议；无锡市车联网运营公司—车城智联科技有限公司与三家电信运营企业签署了车联网及智慧交通战略合作协议；另有12个车联网项目进行了集中签约。同时，相关企业分别从技术创新、商业应用、民生服务，以及城市

治理等方向展示了不同的车联网应用场景。

在主题分享环节，公安部交通管理科学研究所副所长刘东波分享了《智能网联车路协同应用标准化研究推进》。来自博世智驾部门副总裁马特先生进行了智能网联增强驾驶体验的相关分享；中国汽车技术研究中心首席专家、中汽科技（北京）有限公司总工程师秦孔建分享了智能网联汽车测试评价体系的探索与实践。最后，360数字安全科技集团有限公司车联网安全首席科学家明亮，以视频连线方式分享了面向未来的车联网全域数字安全能力体系。

本次论坛的成功举办，为共同探讨车联网关键技术与应用实践提供了良好的行业交流平台，为推动加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合，将无锡打造成为具有国际竞争力的车联网产业集群奠定了坚实基础。

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