12月14日，长安160周年官方纪录片第六集《智在天枢 创领未来》如期上线。汽车智能化发展已是大势所趋，长安更是首当其冲，顺应时代潮流，为消费者提供更好的产品及服务。如今的长安，已经从制造走向智造，隐隐透出新锐科技公司的锋芒，代代传承，踔厉奋进，长安正向世界级品牌迈进，向智能低碳出行科技公司前进。

长安智驾一键刷新中国纪录 开启智能化进阶之路

2016年4月，长安睿骋无人驾驶汽车，从重庆出发，朝向北京进发，这是国内首次长距离无人驾驶汽车的超级测试。此次测试行程由南到北，行驶路程约2000公里，一路挑战了全长18.04km的终南山公路隧道，一路追随，心潮澎湃，长安睿驰不负众望，顺利完成测试，创造了多个国内第一。只此一役，长安一键刷新中国智能辅助驾驶纪录，长安智驾走入公众视野。

有了睿驰的领衔开路，长安不断在智能化领域推陈出新，但科技实验往往是风险与成功并存，2019年，长安一次智能辅助驾驶“上车汇报”实验中，险些发生意外，尽管最后结果很理想，但这一幕仍让人感到惊心动魄。测试结束后研发团队连夜修复，改进了问题所在。此后，长安在智能化技术上更是精益求精，反复推敲，让新的产品走进大众视野。

到目前，长安的智能化研究已发布2000项专利，技术做到了全中国领先。正如时任长安汽车智能化研究院总经理何举纲所说“什么是智能化？情理之中，意料之外，这个趋势是不可逆转的，因为它符合人性”。长安对于智能驾驶的执念，让一群不同专业、不同年龄但拥有共同理想的长安人聚集到了一起，以不断的实验创新，换取智能驾驶领域的高歌猛进。

用软件定义汽车 长安智能汽车发展潜力无限

2020年3月10日，长安汽车董事长朱华荣作为首席体验官亲自试驾UNI-T，这是国内首个L3级别自动驾驶量产车，当科幻照进现实，L3级明显削弱了驾驶员的“地位”，无需拨动方向盘，便能轻松走长途，不禁给人无限的畅想与希冀！这也是长安汽车“北斗天枢”计划的重要一步。

“汽车产业新一轮的发展趋势，我把它取名为技术群的突破而带来的社会变革、技术变革、产业变革，软件是我们的核心竞争力之一”这是长安汽车董事长朱华荣对于长安发展的独到见解。用软件定义汽车，是百年难遇的产业机会，长安打造SDA平台，将未来智能与汽车系统融合，力求制造出更加先进的、可面向未来的汽车机器人。

同时，在第二届汽车生态科技大会上，长安提出新概念：未来的新汽车是自由定义的服务体，是智能、低碳，出行、科技的集中体现，长安汽车也将和大家共创新汽车，共赢新生态，与用户共享新价值，共创新未来。全球优秀的智慧资源正在长安“生态圈”上生长，这是长安从产品经营商向产品服务运营商转变的最浓墨重彩的一笔。

新能源与智能化并驾齐驱 长安新生态创领未来

近年来，新能源汽车的推广应用已成为全球汽车市场的主流趋势之一。长安汽车高瞻远瞩，发布“香格里拉”计划，对新能源汽车的布局和发展进行了深入的推动，为在未来更广阔的新能源市场抢滩奠定了基础。同样，长安汽车在智能化方面也不是单打独斗，整合全球智慧资源，组建“北斗天枢”联盟。通过联通智能驾驶、智能网联、立体交通，将汽车从一个交通工具变成一个智能移动平台，这也奠定了长安智能化”生态圈“的可持续发展。

在百年前的中国，汽车是普通人遥不可及的工具。随着社会的发展，汽车技术的革新，如今大众对于汽车的需求日益攀升，汽车也已成为人们生活中不可或缺的工具。在长安的百年征程中，一路与时俱进，深究汽车领域创新科技，开拓研发新赛道。发展至今，长安积极以“引领汽车文明造福人类生活”为使命，秉承“节能环保、科技智能”的理念，在大力发展新能源和智能汽车的道路上贡献非凡，也成为了代代中国人的骄傲。百年长安，正一步步走向世界舞台，以青春之姿，自强之力，再启下一个百年。

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