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巡游车、网约车、汽车租赁行业高质量发展论坛在长沙举办

2023-03-28 10:25:05       来源:中国焦点日报网

中国出租汽车暨汽车租赁协会于 2023 年 3 月 24日,在湖南长沙现代凯莱大酒店举办“巡游车、网约车、汽车租赁行业高质量发展论坛”。交通运输部运输服务司副司长宣登殿、城市交通管理处处长郑宇、城市交通管理处二级调研员席锦池和部分城市交通运输主管部门领导应邀出席论坛。中国出租汽车暨汽车租赁协会各副会长、常务理事、理事单位,各地方协会领导及会员单位代表,全国巡游车、汽车租赁、网约车平台企业负责人,汽车制造销售、车联网、金融保险、智能终端等企业代表,智能顶灯、计价器等运营设备提供商以及研究机构专家学者等500余人参加了论坛会议。

中国出租汽车暨汽车租赁协会会长张峻峰在论坛上首先致辞。他指出,推动出租汽车、汽车租赁行业高质量发展已成为我们的重要使命,实现什么样的高质量发展和怎样实现高质量发展是我们必须回答的时代课题。他就此提出六点意见与大家交流探讨:一是必须完整、准确、全面贯彻新发展理念;二是要坚持以人民为中心的发展思想;三是要提高创新发展能力;四是要推动网约车平台与巡游车、租赁车资源对接、互利共赢;五是要努力营造公平竞争的市场环境;六是要推动汽车租赁行业形成规模化、品牌化、网络化、国际化的发展格局。他希望大家畅所欲言、各抒己见,共同为推动行业高质量发展贡献智慧和力量。

宣登殿副司长代表交通运输部运输服务司向本次论坛的举办表示热烈的祝贺。他指出,我们要共同携手探索,积极寻找推动行业高质量发展的着力点,为人民群众提供安全便捷的出行服务。他介绍了运输服务司近期重点工作:完善监管制度体系、提升常态化监管水平;促进新老业态融合发展、提升行业服务品质;规范经营行为、切实保障消费者和从业人员合法权益。他希望与会代表和嘉宾深入交流,进一步凝聚共识,推动出租汽车、汽车租赁行业朝着健康稳定的方向不断迈进。

交通运输部管理干部学院教授张柱庭从国家政策的层面提出出租汽车、汽车租赁行业政策法规体系建设的趋势即深度融合,要把提升包容性置于更突出位置。适应数字技术全面融入社会交往和日常生活新趋势,促进公共服务和社会运行方式创新,构筑人享其行的数字生活。按照“数字生活新图景”,推动出租汽车、汽车租赁交通出行的场景数字化。

国家发展和改革委员会综合运输研究所李卫波博士作了题为《“出行即服务”与消费融合联动的新业态发展前景研究》,他提出出租汽车、汽车租赁行业在城市内、城际间、跨城出行中发挥了重要作用,依托“出行即服务”系统平台,整合集成交通出行、生活消费的相关信息和服务,并且在加强资源整合基础上,提升现代信息技术应用深度,充分挖掘利用动态的交通活动和动态的消费活动之间的交互影响,推动交通出行与生活消费实现更高水平的动态精准匹配,充分释放被抑制、被错配的市场需求。

高德地图副总经理唐小淳介绍了高德地图交通数实融合下的一体化出行体系,介绍了高德深度支持北京MaaS,协同北京公交集团、地铁公司,并首创以碳普惠鼓励用户绿色出行的模式,为北京市民提供更顺畅的一体化出行服务。截止目前,北京MaaS高德平台上参与碳普惠的用户数已超过230万,2022年北京MaaS高德平台上绿色出行碳减排总量超过20万吨,相当于10万辆燃油车停驶一年的减排量,为北京环保做出了突出贡献。

在运价方面,交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心许飒副研究员对出租汽车运价改革关键问题及趋势方面做了深入的分享,梳理了全国运价体系现状、各地积极探索的实践、国外最新案例的介绍以及在出租汽车运价改革中的关键环节。

上海市道路运输事业发展中心副主任马斐从上海实践的角度介绍了上海市市域巡游出租汽车运价机制。上海市的“基准+浮动”运价模式,可分阶段扩大运价浮动幅度。这种模式大大提升了驾驶员的收入水平,增强驾驶员职业吸引力,积极推动巡游出租汽车提高服务品质,对地方推动落地具有切实可行的参照性。

广州市交通运输局公共交通处处长苏奎分享了《巡游出租车行业路在何方?》苏奎处长通过对比广州、曼哈顿、纽约三个城市巡游车、网约车的接单情况,提出巡游车、网约车并非竞争关系,而是互补关系,其各自都有生存之道,为巡游车的发展点燃了亮光,也为网约车在城市远郊处发挥突出作用给予了肯定。

交通运输部公路科学研究院副研究员程国华对《数字经济下,出租汽车、汽车租赁行业发展现状与趋势》进行了分析。目前行业在经营权方面、价格机制、平台的经营行为、从业人员权益保障以、政府监管方面、租赁管理方面均仍存在较大差距,并提出在未来发展过程中要以协同促进为路径的融合发展,以共享共治为核心的公平发展,以安全稳定为前提的规范发展。

西安市出租汽车协会会长郑小平通过西安市推动出租汽车行业新老业态发展的探索与实践经验,展示了西安市以数字化转型之变聚高质量发展之力,通过西安出租汽车行业通过数字化推动行业变革,全面提升巡游车服务质量的经验做法。

兰州汽车租赁行业协会会长王晔明总结了《后疫情时期中小租车企业的生存与发展》,提出作为汽车租赁行业的中坚力量,中小汽车租赁企业发挥着至关重要的作用,面对疫情对行业的冲击和影响,王会长提出了通过“云上中国”,利用“逆向思维”、拥抱互联网、搭建跨界合作等方式提高营收能力,促进汽车租赁快速恢复行业欣欣向荣的局面。

滴滴出行党委书记、副总裁曲越川作了题为《网约车平台高质量发展的认识与探索》滴滴介绍了通过技术力量和服务团队提升安全应急保障能力,在“助老服务”中做出积极的探索,积极承担企业社会责任。

北京神州汽车租赁有限公司总监牛伟帅对汽车租赁行业发展趋势提出预判,随着经济的复苏,人们出游的需求将会激增,卢总的演讲向我们展示了要转化思维,要针对精准客户人群,不断打造产品优势。

中国出租汽车暨汽车租赁协会将以这次论坛为契机,在交通运输部和七届理事会的坚强领导下,在广大会员的大力支持下,积极引导行业立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,融入和服务于新发展格局,密切联系行业实际,不断总结改革创新成功经验,紧紧抓住巡网融合、科技赋能关键环节,积极进取,攻坚克难,共同推进行业高质量发展,努力开创行业改革创新新局面。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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2023-03-28 10:25:05   中国焦点日报网

中国出租汽车暨汽车租赁协会于 2023 年 3 月 24日,在湖南长沙现代凯莱大酒店举办“巡游车、网约车、汽车租赁行业高质量发展论坛”。交通运输部运输服务司副司长宣登殿、城市交通管理处处长郑宇、城市交通管理处二级调研员席锦池和部分城市交通运输主管部门领导应邀出席论坛。中国出租汽车暨汽车租赁协会各副会长、常务理事、理事单位,各地方协会领导及会员单位代表,全国巡游车、汽车租赁、网约车平台企业负责人,汽车制造销售、车联网、金融保险、智能终端等企业代表,智能顶灯、计价器等运营设备提供商以及研究机构专家学者等500余人参加了论坛会议。

中国出租汽车暨汽车租赁协会会长张峻峰在论坛上首先致辞。他指出,推动出租汽车、汽车租赁行业高质量发展已成为我们的重要使命,实现什么样的高质量发展和怎样实现高质量发展是我们必须回答的时代课题。他就此提出六点意见与大家交流探讨:一是必须完整、准确、全面贯彻新发展理念;二是要坚持以人民为中心的发展思想;三是要提高创新发展能力;四是要推动网约车平台与巡游车、租赁车资源对接、互利共赢;五是要努力营造公平竞争的市场环境;六是要推动汽车租赁行业形成规模化、品牌化、网络化、国际化的发展格局。他希望大家畅所欲言、各抒己见,共同为推动行业高质量发展贡献智慧和力量。

宣登殿副司长代表交通运输部运输服务司向本次论坛的举办表示热烈的祝贺。他指出,我们要共同携手探索,积极寻找推动行业高质量发展的着力点,为人民群众提供安全便捷的出行服务。他介绍了运输服务司近期重点工作:完善监管制度体系、提升常态化监管水平;促进新老业态融合发展、提升行业服务品质;规范经营行为、切实保障消费者和从业人员合法权益。他希望与会代表和嘉宾深入交流,进一步凝聚共识,推动出租汽车、汽车租赁行业朝着健康稳定的方向不断迈进。

交通运输部管理干部学院教授张柱庭从国家政策的层面提出出租汽车、汽车租赁行业政策法规体系建设的趋势即深度融合,要把提升包容性置于更突出位置。适应数字技术全面融入社会交往和日常生活新趋势,促进公共服务和社会运行方式创新,构筑人享其行的数字生活。按照“数字生活新图景”,推动出租汽车、汽车租赁交通出行的场景数字化。

国家发展和改革委员会综合运输研究所李卫波博士作了题为《“出行即服务”与消费融合联动的新业态发展前景研究》,他提出出租汽车、汽车租赁行业在城市内、城际间、跨城出行中发挥了重要作用,依托“出行即服务”系统平台,整合集成交通出行、生活消费的相关信息和服务,并且在加强资源整合基础上,提升现代信息技术应用深度,充分挖掘利用动态的交通活动和动态的消费活动之间的交互影响,推动交通出行与生活消费实现更高水平的动态精准匹配,充分释放被抑制、被错配的市场需求。

高德地图副总经理唐小淳介绍了高德地图交通数实融合下的一体化出行体系,介绍了高德深度支持北京MaaS,协同北京公交集团、地铁公司,并首创以碳普惠鼓励用户绿色出行的模式,为北京市民提供更顺畅的一体化出行服务。截止目前,北京MaaS高德平台上参与碳普惠的用户数已超过230万,2022年北京MaaS高德平台上绿色出行碳减排总量超过20万吨,相当于10万辆燃油车停驶一年的减排量,为北京环保做出了突出贡献。

在运价方面,交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心许飒副研究员对出租汽车运价改革关键问题及趋势方面做了深入的分享,梳理了全国运价体系现状、各地积极探索的实践、国外最新案例的介绍以及在出租汽车运价改革中的关键环节。

上海市道路运输事业发展中心副主任马斐从上海实践的角度介绍了上海市市域巡游出租汽车运价机制。上海市的“基准+浮动”运价模式,可分阶段扩大运价浮动幅度。这种模式大大提升了驾驶员的收入水平,增强驾驶员职业吸引力,积极推动巡游出租汽车提高服务品质,对地方推动落地具有切实可行的参照性。

广州市交通运输局公共交通处处长苏奎分享了《巡游出租车行业路在何方?》苏奎处长通过对比广州、曼哈顿、纽约三个城市巡游车、网约车的接单情况,提出巡游车、网约车并非竞争关系,而是互补关系,其各自都有生存之道,为巡游车的发展点燃了亮光,也为网约车在城市远郊处发挥突出作用给予了肯定。

交通运输部公路科学研究院副研究员程国华对《数字经济下,出租汽车、汽车租赁行业发展现状与趋势》进行了分析。目前行业在经营权方面、价格机制、平台的经营行为、从业人员权益保障以、政府监管方面、租赁管理方面均仍存在较大差距,并提出在未来发展过程中要以协同促进为路径的融合发展,以共享共治为核心的公平发展,以安全稳定为前提的规范发展。

西安市出租汽车协会会长郑小平通过西安市推动出租汽车行业新老业态发展的探索与实践经验,展示了西安市以数字化转型之变聚高质量发展之力,通过西安出租汽车行业通过数字化推动行业变革,全面提升巡游车服务质量的经验做法。

兰州汽车租赁行业协会会长王晔明总结了《后疫情时期中小租车企业的生存与发展》,提出作为汽车租赁行业的中坚力量,中小汽车租赁企业发挥着至关重要的作用,面对疫情对行业的冲击和影响,王会长提出了通过“云上中国”,利用“逆向思维”、拥抱互联网、搭建跨界合作等方式提高营收能力,促进汽车租赁快速恢复行业欣欣向荣的局面。

滴滴出行党委书记、副总裁曲越川作了题为《网约车平台高质量发展的认识与探索》滴滴介绍了通过技术力量和服务团队提升安全应急保障能力,在“助老服务”中做出积极的探索,积极承担企业社会责任。

北京神州汽车租赁有限公司总监牛伟帅对汽车租赁行业发展趋势提出预判,随着经济的复苏,人们出游的需求将会激增,卢总的演讲向我们展示了要转化思维,要针对精准客户人群,不断打造产品优势。

中国出租汽车暨汽车租赁协会将以这次论坛为契机,在交通运输部和七届理事会的坚强领导下,在广大会员的大力支持下,积极引导行业立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,融入和服务于新发展格局,密切联系行业实际,不断总结改革创新成功经验,紧紧抓住巡网融合、科技赋能关键环节,积极进取,攻坚克难,共同推进行业高质量发展,努力开创行业改革创新新局面。

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