平邑自古就是圣人化行之邦，贤人钟毓之地，这里的老乡们更是憨厚朴实、平易近人。年逾不惑，正值壮年的杨师傅就是地地道道的平邑人，除此之外，他还是一位有着26年运输经验的老司机。而今，杨师傅开着欧曼GTL 500马力燃气车，以百公里气耗30kg的成绩，荣获欧曼山东地区节气英雄称号，用自己的驾驶技术和欧曼燃气车的品质实力书写运输新高度。

　在行业困局中思变求变 以欧曼燃气车应变

其实十几年前，杨师傅就开始结缘欧曼，而欧曼重卡给杨师傅的驾乘感受就是更高效、更安全。对此，杨师傅赞道：“我一直很信赖欧曼，它的车就是我手中的‘金刚钻’，啥运输跑起来都轻而易举，之前开的两台油车我都非常满意!”

不过，随着运费的下行，油价的偏高，开燃油车的效益空间逐渐被压缩。对于效益就是“天”的卡友来说，在这种情况下，必须“思变、求变”才能摆脱困境。作为有着丰富经验的老司机，杨师傅更是能够看清其中的道理。“在我们这地方，我‘油换气’的速度还是蛮快的，当油车效益低到只够维持温饱的情况下，它在咱们卡友这基本就算是没有效益了，因为开车就得有磨耗、时间也是浪费，这都是损失啊!”说起里面的道理，杨师傅有着很清楚地认识，不过在换燃气车的过程中，他还是毅然决然地选择了欧曼燃气车来应变。

杨师傅主要从事板材、百货运输，运输路线是从山东临沂到杭州地区，单跑一遭大概650公里，来回的过程中加上入厂、出厂的路段合起来也就1400多公里。而在实际运输过程中，欧曼GTL 500马力燃气车不负他的所望，首先在效率上就带给他很多惊喜：“我们现在基本是两天一趟，一个月12趟左右，一年大概跑20万公里。在路上，这台车的效率我非常满意，跑起来带劲地很，起步、加速、超车都非常快，一点不比油车差。我的朋友说燃气车动力不如燃油车，我这台车用事实告诉他们，他们都错了!”

确如杨师傅所言，欧曼GTL 500马力燃气车不仅具有500马力的超强动力，还具有2400N·m的超大扭矩，能赋予整车更强的场景适应性，轻松应对山体爬坡+高速平原等路况。而山东临沂到杭州高速路上，虽有各种各样的复杂路况，但根本难不倒欧曼GTL 500马力燃气车。对此，杨师傅亲身感受后赞道：“每天拉货过程中，在高速路上，这台车大动力小速比，速度又快又稳，而且这车还有更宽泛的经济转速区间，不仅能实现高效传动、还能大幅降低气耗，运输效益非常好。”

百公里气耗30kg 运输运营效益高，服务更有保障

开重卡跑运输，目标就是赚钱!尤其是在运费低、油价偏高的运输环境下，“破局盈利”能力更突出的欧曼GTL 500马力燃气车成为杨师傅心中的必胜法宝。谈及现状，杨师傅用实际经验介绍道：“现在这台欧曼GTL 500马力燃气车处于磨合阶段，气耗大概在30kg左右，但是凭我的经验来看，过了磨合期，这个气耗能下降到二十七、二十八公斤左右。如果按照我们这地方当前的油气差价来说，一公里能省七八毛，一年跑20万公里的话至少能省个15万块钱!”

客户的认可才是真的认可，客户的称赞才是真的好，凭借多项领先的技术，欧曼GTL 15升500马力燃气车将“节气”做到了行业领先，综合工况下，百公里气耗较同类型产品节省1-2kg。而且，欧曼GTL燃气车的可靠性也非常高，能进一步降低维保费用，再加上不烧尿素的钱，这台车效益性非常高。对此，杨师傅乐呵呵地竖着大拇指说道：“据我估计，除了节气之外，这台车每年也能帮我省个五六万，综合来看，它真的是跑起来能赚又能省，赚钱顶呱呱!”

当然，年复一年、日复一日的跑运输过程中，还有一个环节备受杨师傅关注，那就是服务。“只有更到位的服务，才能保证我们更好地运输，更好地赚钱，在咱们临沂这边欧曼的服务一直做得非常好，只要遇到啥问题，一个电话过去，很快就帮你解决，这一点我非常认可。欧曼的车好、服务也好，这样的话，咱们才能够更好地赚钱养家、过生活，给欧曼点个赞!”

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。