今年“五一”假期期间，由中建八局二公司承建的广西苍昭高速公路三标四分部项目依旧机械轰鸣，人来人往。

5月3日，随着混凝土罐车驶进钢栈桥，桂江特大桥5号主墩左幅0号块开始首次浇筑，标志桂江特大桥正式开始进行上部结构施工。

桂江特大桥是苍昭高速全线主要控制性工程之一，是跨越桂江而拟建的一座特大型桥梁，桥梁全长669米，主桥跨径为96+180+96米连续刚构，上部箱梁为变截面单箱单室断面，采用挂篮悬臂现浇施工。此次浇筑的0号块箱顶宽12.5米，底宽6.5米，梁高为11.2米，长度为15米，箱梁顶面设单向百分之二的横坡。

为如期按照节点工期完成施工任务，项目团队进行了周密部署。为预防暴雨泄洪、冰雹、大风的等各种极端天气，项目组织人员进行现场拉网式隐患排查，安排人员24小时值班，并准备好相应的应急物资。合理安排施工时间，项目班子现场督办，集中力量对重大节点实施连续抢工，有效防范化解现场安全风险，坚决杜绝重特大事故的发生，确保工程生产安全进行，顺利完成施工节点目标。

为确保首个基准梁段的顺利浇筑，项目高度重视，超前谋划，精心组织，组织召开专题技术会议，从安全、技术、质量、施工部署等方面入手，细化人员分工和现场技术交底，对整个浇筑过程进行详细部署。浇筑过程中，项目技术人员、施工人员全程现场盯控，协调混凝土供应、工序衔接等工作，确保0号块的施工安全、有序、可控。

据悉，苍昭高速项目主线全长113.282公里，总投资约197亿元，项目建成后将成为广西向东融入“粤港澳大湾区”的便捷出省大通道，是西部地区通往粤港澳大湾区的重要过境干线，对带动沿线经济繁荣具有重要作用。(姚虎跃)