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威睿将亮相EVA法兰克福电动汽车博览会,引领三电技术新纪元

2024-09-10 11:28:12       来源:今日热点网

9月10日-14日,EVA法兰克福电动汽车博览会(Electric Vehicles Expo at Automechanika)将于德国法兰克福展览中心举办。本次车展是吉利控股集团首次牵头旗下品牌统一参加海外展会,届时吉利旗下威睿公司将携800V全系三电产品亮相,展示吉利核心三电技术布局,秀出中国新能源技术实力。

威睿隶属于吉利控股集团,创建于2013年,专注于动力电池、电驱动系统、充电系统、储能系统的研发、制造、销售与售后服务,也是极氪实现全域自研自产的重要保障。

车展期间,威睿将展示800V金砖电池及电芯、800V高能SiC四电机驱动系统与800V极速液冷充电桩HPC-V3,展现在三电领域的前沿布局与深厚积累。

电池方面,二代800V金砖电池拥有全球量产最快的充电速度,仅需10.5分钟即可从10%充至80%电量,实现“充电5分钟,高速通行2小时”的续航表现。同时,二代金砖电池3秒脉冲放电倍率最高可达22C,能为高能车型提供巨大瞬时能量,在低温、低电量的工况下,电池状态更加稳定,整车能更加持久。此外,它还延续了全球最高电池安全标准,配备8大热安全防护技术并通过了3大极限安全测试,保障电池质量安全可靠。

电芯方面,800V金砖电芯采用了新一代“锂离子全程加速技术”,在正负极材料和电解液方面实现了全面升级。其超高的能量密度、卓越的导电能和稳定的安全能,为金砖电池提供了强大的动力支撑。

电机方面,威睿自研的800V高能SiC四电机驱动系统,是目前全球量产的功率及扭矩密度最大的四电机分布式电驱,电机最大功率高达930kW,最大扭矩为1280N·m。其中,NDE12为行业首个前后行结构的前双电机,打破常规结构,采用一体化紧凑型设计,以单电机的空间,实现双电机的布置,并且采用非对称式的结构,减少共振,让整车NVH水进一步提升。后双电机NDE33重量仅为141kg,相比业界主流的高能双电机产品减重18%,成功率密度高达4.4kW/kg,行业领先。它还搭载碳纤维包裹转子技术,重量轻、强度高、耐磨好。

此外,威睿此次出展的800V极速液冷充电桩HPC-V3,是目前全球单输出功率最高的全液冷充电桩,采用了分体式多结构,最大输出电压达1000V,最大输出电流为800A,单峰值为800kW。用户最快可在10分钟内完成补能,充电效率媲美油车的加油速度。

自2013年成立以来,威睿始终全面坚持自研自产、产研一体,产品凭借出色能与可靠质量在市场上备受青睐,广泛应用于路特斯、极星、沃尔沃、极氪、smart、领克、吉利银河、几何等多个品牌的车型上,助力新能源汽车行业的高质量发展。

随着EVA法兰克福电动汽车博览会的举行,威睿已经准备向全球观众呈现一场科技盛宴。未来,威睿将继续秉承创新精神,不断突破技术瓶颈,为全球新能源汽车产业的发展贡献力量。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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责任编辑:kj005

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威睿将亮相EVA法兰克福电动汽车博览会,引领三电技术新纪元

2024-09-10 11:28:12   今日热点网

9月10日-14日,EVA法兰克福电动汽车博览会(Electric Vehicles Expo at Automechanika)将于德国法兰克福展览中心举办。本次车展是吉利控股集团首次牵头旗下品牌统一参加海外展会,届时吉利旗下威睿公司将携800V全系三电产品亮相,展示吉利核心三电技术布局,秀出中国新能源技术实力。

威睿隶属于吉利控股集团,创建于2013年,专注于动力电池、电驱动系统、充电系统、储能系统的研发、制造、销售与售后服务,也是极氪实现全域自研自产的重要保障。

车展期间,威睿将展示800V金砖电池及电芯、800V高能SiC四电机驱动系统与800V极速液冷充电桩HPC-V3,展现在三电领域的前沿布局与深厚积累。

电池方面,二代800V金砖电池拥有全球量产最快的充电速度,仅需10.5分钟即可从10%充至80%电量,实现“充电5分钟,高速通行2小时”的续航表现。同时,二代金砖电池3秒脉冲放电倍率最高可达22C,能为高能车型提供巨大瞬时能量,在低温、低电量的工况下,电池状态更加稳定,整车能更加持久。此外,它还延续了全球最高电池安全标准,配备8大热安全防护技术并通过了3大极限安全测试,保障电池质量安全可靠。

电芯方面,800V金砖电芯采用了新一代“锂离子全程加速技术”,在正负极材料和电解液方面实现了全面升级。其超高的能量密度、卓越的导电能和稳定的安全能,为金砖电池提供了强大的动力支撑。

电机方面,威睿自研的800V高能SiC四电机驱动系统,是目前全球量产的功率及扭矩密度最大的四电机分布式电驱,电机最大功率高达930kW,最大扭矩为1280N·m。其中,NDE12为行业首个前后行结构的前双电机,打破常规结构,采用一体化紧凑型设计,以单电机的空间,实现双电机的布置,并且采用非对称式的结构,减少共振,让整车NVH水进一步提升。后双电机NDE33重量仅为141kg,相比业界主流的高能双电机产品减重18%,成功率密度高达4.4kW/kg,行业领先。它还搭载碳纤维包裹转子技术,重量轻、强度高、耐磨好。

此外,威睿此次出展的800V极速液冷充电桩HPC-V3,是目前全球单输出功率最高的全液冷充电桩,采用了分体式多结构,最大输出电压达1000V,最大输出电流为800A,单峰值为800kW。用户最快可在10分钟内完成补能,充电效率媲美油车的加油速度。

自2013年成立以来,威睿始终全面坚持自研自产、产研一体,产品凭借出色能与可靠质量在市场上备受青睐,广泛应用于路特斯、极星、沃尔沃、极氪、smart、领克、吉利银河、几何等多个品牌的车型上,助力新能源汽车行业的高质量发展。

随着EVA法兰克福电动汽车博览会的举行,威睿已经准备向全球观众呈现一场科技盛宴。未来,威睿将继续秉承创新精神,不断突破技术瓶颈,为全球新能源汽车产业的发展贡献力量。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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