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莆田共享单车丢七成 运营商遭撤资

2017-02-24 11:37:56   北京青年报

这几天,共享单车企业卡拉单车创始人林斌电话一直响个不停,不断有媒体联系采访他。林斌之所以受到关注,是因为他在福建莆田市区街头投放了数百辆共享单车,但就在正式运营十几天后,两次投放的667辆单车却丢了510辆,丢失率达76.5%,投资方因此撤资,林斌不得不暂停卡拉单车的运营。

莆田共享单车丢七成 运营商遭撤资

十几天丢失率达76.5%

1月25日,蓝色车身的卡拉单车出现在福建莆田市区街头。它与其他共享单车类似,用户扫描车身的二维码并完成实名注册即可开始用车,费用为使用前30分钟免费,超时部分按每30分钟0.5元的标准收取,使用完后,需手动上锁、密码复位。

卡拉单车的创始人林斌看到了三四线城市对于共享单车的需求,于是学习上海等大城市已有的共享单车模式,在莆田创立了卡拉单车。

根据卡拉单车在其官方微信上的介绍,团队组建于2016年10月,在被超过30个投资人拒绝后于同年12月底敲定了首轮融资,创始人带着融资首款与外借资金于今年元旦签下了5000辆单车的订单生产合同。今年1月25日和2月6日,首批安装好的500辆和167辆单车正式投入市场。

而就在十几天后,卡拉单车自己发布声明称,经过公司五人在莆田市区六小时的彻夜寻找,两次投放的667辆单车只找回了157辆,丢了510辆,丢失率76.5%。

声明还说,鉴于极高的丢失率,卡拉单车的投资方根据对赌协议已于2月14日坚决撤资退出,并暂时关闭了使用系统。

共享单车项目被迫暂停运营

2月21日,林斌告诉北青报记者,1月25日卡拉单车正式登陆莆田市区后,每天都有公司的员工在街头巡逻,除了观察单车的使用情况,也在寻找被用户停在各处的单车。2月4日前后,公司员工发现街头的卡拉单车少了许多,于是公司5人每天轮班上街寻找。2月10日,林斌对这些天找到的单车做了个统计,投放两个星期后,找回的卡拉单车只有总数的20%至30%,2月15日统计数据显示,只找回了157辆单车。

林斌表示,被找回的单车中,大部分单车都是在小区停车棚、楼梯口和一些停车场里找到的,还有极个别是在废品站之类的地方出现。

然而高达76.5%的丢失率还是动摇了投资人的信心。2月10日早上,林斌与投资人碰面汇报具体的经营数据时,对方发现单车的丢失率、失踪率和损坏率远高于创始团队当初的预估,于是当晚通知不再继续后续投资,同时按全额收回之前的投资款,卡拉单车宣布暂停运营。

撤资后,卡拉单车迎来一系列的问题。林斌向北青报记者表示,用户使用时还支付了99元的押金,截至目前,押金已全部退还给用户,“但这笔钱都是由公司借钱垫资的”。此外,林斌称,由于投资人撤资,此前厂商生产好的4333辆单车无款提货。

此后,有媒体报道了卡拉单车丢失率高一事。由于媒体的不断关注,加上用户的举报,越来越多的单车被找到。截至2月20日晚,已有近400辆单车被找回,“现在找回的单车已经超过总数的60%了,找回数量每天都在增加,找回的这些单车中,破损率大概在5%左右,大部分都是完好的。”

运营方认为是管理不到位

有网友认为,共享单车丢失率高,与当地市民的素质有一定的关系。林斌却不这么认为,他把丢失率高的原因归结为“自身管理水平不足”。林斌说:“我们的押金退款延误、客服缺位和投放量少是导致丢失率高的主要原因”。

此外,林斌称,卡拉单车公告上明确写道,用户还车时,需将单车停到有政府划设的非机动车停车位内,但许多用户反馈时表示,并不清楚这一规定,由于找不到非机动车停车位,只好把单车停在了小区里。“可能是因为我们的宣传不到位,用户不知道如何正确使用和停放,所以才出现这个问题。这和市民素质关系不大,从破损率只有5%这一点也能看出,现在丢失率下降到30%左右,也符合一开始的预期”。

目前,被找回的卡拉单车已被回收,并做全面的维护。同时,林斌也正在寻找新的投资人商谈后续的问题。

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