共享单车的出现，使得人们更加愿意用骑行当作自己的短距离出门方式。北京市交通委日前透露称，截至目前，北京市共享自行车总数达220万辆，自行车出行比例多年来首次出现上升。

 

近年来，各地政府都在倡导绿色出行，希望市民乘坐公共交通工具以及骑行来代替开车。而共享单车的出现，正是顺应来这一发展政策，同时多家企业的入局，也让共享单车市场发展较为迅速。不过，过度的投放也引来一系列的问题。北京市交通委称，根据北京市规划院《共享单车与电动自行车停放》课题研究曾发布阶段性研究报告显示，北京市民对于共享自行车的需求总量为172万-201万辆，目前北京220万量单车数量已经超过需求标准。

过度地投放还导致交通安全受到影响，许多道路口的单车都乱停乱放，影响行人车辆正常出行。交通委相关负责人称，为解决共享自行车乱停乱放难题，相关部门还在城六区和通州区施划自行车停放区1.5万个。同时，城市副中心还试点开展了共享自行车电子围栏建设。

此外，为了维护市场的健康发展，北京等地都出台了禁止新增投放共享单车的规定，并且约谈相关企业负责人，要求企业落实责任，保证正常运营，还对押金退还问题进行了强调。

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