据国外媒体报道，Uber自动驾驶汽车路测撞人致死事故目前仍在调查之中，但Uber自动驾驶汽车的雷达和摄像头供应商称，Uber关闭了撞人的那辆自动驾驶汽车的标准防碰撞技术。

 

供应商称Uber关闭了撞人自动驾驶汽车的标准防碰撞技术

Uber自动驾驶汽车路测撞人致死发生在3月18日晚，当时Uber的自动驾驶汽车正在亚利桑那州的坦佩进行路测，撞上了一名推着自行车过马路的49岁女性，这名女性最后死亡。

虽然这一事故的原因目前还在调查之中，但已有多方表明了他们对这一事故的看法。

坦佩警察局局长西尔维亚·莫伊尔(Sylvia Moir)向媒体表示，从Uber自动驾驶汽车摄像头获取的信息来看，车祸发生地距离人行横道有近100码(约91米)，事发时正是晚上，即使照明状况良好，行人横穿马路也是非常危险的，这起事故的过错方可能是受害者自己。

但西尔维亚·莫伊尔向媒体透露的只是初步的调查结果，坦佩警方计划与美国国家运输安全委员会和美国国家公路交通安全管理局的调查人员合作，以弄清这一事故发生的原因。

交通事故方面的专家在观看了警方公布的事发时Uber自动驾驶汽车车载摄像头所拍摄的视频之后表示，Uber自动驾驶汽车的传感器理应检测到推着自行车穿过马路的被撞者，如果当时是由司机驾驶，反应可能会更快，就有挽救被撞者的可能。交通事故碰撞方面的专家认为在这起事故中若司机及时刹车，能在距离被撞者约2.4米的地方停下来。

Uber在自动驾驶方面的竞争对手、谷歌母公司Alphabet旗下Waymo公司的CEO约翰·科拉菲克(John Krafcik)，在拉斯维加斯举行的美国汽车经销商大会上也被问及了此事，他当时的回答是，可以自信的说，当路上出现行人，一个推着自行车的行人时，Waymo的技术足够强大，能处理好这一类的情况，他们的汽车就是被设计来避免这一类的灾难的。

而现在，Uber自动驾驶汽车的雷达和摄像头系统供应商Aptiv也透露了与这起事故相关的信息，Aptiv表示Uber关闭了撞人的那一辆沃尔沃汽车的标准碰撞技术。

Aptiv是雷达和摄像头系统的供应商，他们的系统用在了Mobileye的芯片和传感器中，这些部件是沃尔沃XC90驾驶辅助系统必不可少的，为其提供了防碰撞技术、车道保持辅助技术和其他的一些安全功能。

Aptiv发言人Zach Peterson表示，他们不希望外界误解或者认为是他们提供的技术存在问题，因为事实并不是那样，沃尔沃XC90的标准高级驾驶辅助系统与Uber测试车辆中的自动驾驶系统没有任何关系。

针对雷达和摄像头系统供应商Aptiv方面有关自动驾驶关闭标准防碰撞技术一事，Uber方面没有发表任何评论，车辆提供方沃尔沃的发言人则表示他们无法推测事故发生的原因，他们在等待全面的调查报告。(辣椒客)

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