据国外媒体报道，美国权威的《消费者报告》表示，由于特斯拉Model 3电动汽车的制动距离太长以及“难以使用”的控制，因此这款汽车不会被其推荐。

 

该杂志表示：“Model 3在每小时60英里时速下的制动距离为152英尺(约合46.3米)，远比我们测试过的任何同级车都要糟糕，甚至比福特F-150型全尺寸皮卡的制动距离要长7英尺(约合2.1米)。”

特斯拉的一名发言人告诉该杂志，该公司自测的Model 3制动距离平均为133英尺(约合41米)。

特斯拉指出，制动距离的结果受到路面、天气状况、轮胎温度、刹车条件、外界温度，以及可能影响刹车系统的过往驾驶行为等因素的影响。

该杂志对车辆进行刹车测试，是为了确定车辆在紧急情况下的表现。该测试基于美国汽车工程师学会(SAE International)设计的行业标准程序。

该杂志表示：“我们的测试人员使一辆车的时速达到每小时60英里，然后猛踩刹车直到汽车停下来。他们重复多次，以确保一致的结果。在每次测试之间，车辆行驶大约一英里(约合1609米)，以冷却刹车，并确保它们不会过热。”

《消费者报告》表示，在第一次刹车试验中，他们获得了130英尺(约合39.6米)的制动距离，这与特斯拉的自测结果相近，但是在随后的多次刹车试验中，再也无法重现这一制动距离，即使在让刹车冷却了一夜之后。该杂志从一个私家车主中拿到了另外一辆Model 3进行刹车试验，同样获得了46米的更长制动距离。

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