后疫情时代，私人交通的代步需求进一步被催生，在这种大背景之下两轮电动成为人们的刚需产品。成立于2014年的小牛电动，凭借良好的质量、完善的售后以及大量的黑科技加持，不断取得一个又一个好成绩。小牛电动CEO彦在接受媒体采访的时候表示，小牛电动有着自己的精准定位，那就是要做两轮电动车行业里的领先品牌。李彦还预测，两轮电动车智能化、锂电化是必然趋势。

而在这两个方面，小牛电动有着自己强大的优势。

优胜略汰是任何行业都适用的规则，电动车领域也不例外。从2019年4月5日起，电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(简称“新国标”)开始实施。在新国标的指导下，55公斤限定车身重量难以容纳常规的铅酸电池承载，这也宣告了具有小体积优势的锂电池将成为两轮电动车的宠儿。

小牛电动似乎早就预测到了这些，在锂电池研发方面一直在不断努力。在研发方面，公司研发与制造基地项目建有BMS智能电池管理系统，小牛电动的产品采用18650汽车级动力锂电芯，强大的电芯搭配电芯管理系统，锂电池在续航、寿命、安全性方面都得到了质的提升。尤其是近几年来，小牛电动在续航方面的表现有目共睹，也得到了用户的认可。买小牛电动就是认准了其续航，已经成为大家的共识。

在智能化方面，小牛电动更是走在了行业前端。小牛电动app首页有一键启动的电子开关，绑定电动车后可以实时查看车的地理位置、剩余电量以及续航里程。在这款APP里面，一群自称为“牛油”的人在这里分享故事，交流想法、分享骑行感受。对于小牛电动app来说，不仅要能实现人车互联，提升驾驶安全性，还要有社交属性，提供用户交流平台。还能为有共同爱好的群体提供交流平台。相对于其他传统电动车，小牛电动在智能化的道路上走的更好也更远。

后疫情时代，小牛电动如何更好发展，这是李彦一直在思考的问题。他认为，中国市场目前仍然是小牛的主要销售市场，更是小牛电动始终要深耕的市场。国内对于电动车的限制增多，对设计研发的要求也就随之增高。不过，小牛电动有足够的信心去走好接下来的路。

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