随着新能源汽车市场的扩大，以及购车时选择新能源汽车用户的增多，电池包作为新能源汽车的核心驱动力成为消费者关注的重点。威马汽车深谙消费者的需求，对电池包的生产制造严格把控，推出的旗下首款智能纯电SUV威马EX5就凭借硬核品质电池包，深得用户的称赞。

威马汽车电池包的硬核品质是如何体现的呢，通过对首台行驶里程超30万公里的威马EX5进行电池包数据检测就可以了解。要知道电池包的安全性高低是衡量其品质优劣的参考依据之一，而作为衡量电池包内部安全的重要数值，电压差数值与正负极绝缘阻抗数值的高低就显得尤为重要。因为电压差数值越小，发热起火风险越低；正负极绝缘阻抗数值越高，电池包绝缘性也相对更高。这辆行驶里程超30万公里的威马EX5电池包经检测后发现，其电压差仅为27mV，正、负极绝缘阻抗也高达898MΩ和3028MΩ，远优于20%的行业标准。

威马汽车电池包除了拥有较高的安全性外，较低的电耗也让威马汽车拥有“省钱体质”。这台威马EX5百公里电耗仅为15度，30万公里的行程量充电总费用也只用了3.6万元。经过计算来看，这辆3年行驶30万公里的威马EX5综合用车成本仅为3.8万元，相比同价位、同里程燃油车共节省约17万元。

威马能生产出品质如此优秀的电池包，还要得益于威马汽车具备完整的整车研发能力、设计能力、供应链管理能力，以及生产制造能力，再加上威马汽车始终坚持自主研发、正向开发，以平台化推动电池包的开发，既拥有前瞻性的VDA电芯、模组平台化，实现与不同供应商电芯模组的完美兼容，还可通过箱体结构平台化，实现电芯的积木式组合，灵活开发不同电量的电池包。

依托优良电池包品质与安全、智能表现，威马EX5交付至今，已拥有超过6万名忠实用户，稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一。今后，威马将继续秉持“科技普惠”的品牌理念，持续强化产品品质，让更多用户拥有安全可靠、质量稳定的智能新能源汽车。

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