近期，全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星旗下首款豪华SUV极星3（Polestar3）在哥本哈根全球首发，同时公布市场售价，欧洲区8.86万欧元起，中国区88万元起，对标保时捷卡宴，在豪华SUV市场上引起了不小的轰动。不过，在详细了解极星3（Polestar3）的豪华配置、高性能、无处不在的设计感之后，就会深刻领略到这辆豪华SUV的魅力所在，并明了为何极星3（Polestar3）的面世，将引得纯电动SUV汽车排名发生巨变。

极星3（Polestar3）大幅增加配置，对标保时捷卡宴，将引纯电动SUV汽车排名大动

作为一个新锐品牌，Polestar极星选择通过大幅增加配置的方式争取目标用户。而极星3（Polestar3）在这部分的出色表现，也确实给了这辆豪华SUV锚定与保时捷相等价位的底气。

目前，极星3（Polestar3）两款上市车型除了动力大小的区别外，都是全顶配车型，真正做到了“首发即顶配”。内饰部分，大面积使用了新型高级环保织物覆盖，触感相当不错，颜色、质感都很显档次，更有现代感，而且完全无味。而豪华SUV市场的一些其他车型，虽然起价比较低，但都是基本型，类似裸车，如果把配置加满，部分选用顶级配置（比如音响、轮毂、大灯、内饰材质等），加价甚高。

可以说，极星3（Polestar3）通过如此策略，便可在用户群体中形成“锚定效应”，大众在谈及Polestar极星时自然而然地想到“这是与保时捷同价位的汽车品牌”，并且更物有所值。

极星3（Polestar3）延续极致高性能，凭实力位列纯电动SUV汽车排名

衡量一辆电动汽车性能如何，标准之一是零至百公里加速时间起码要进入“5秒俱乐部”，而这点，极星3（Polestar3）完全没问题。目前，中国市场首发了极星3（Polestar3）的双电机长续航版本与双电机高性能版，双电机长续航版系统最大功率360kW，峰值扭矩840牛·米，目标续航为670km(CLTC工况)；双电机高性能版本最大功率可达380kW，峰值扭矩910牛·米，目标续航为620km(CLTC工况)，百公里加速时间4.7秒。综合来看，极星3（Polestar3）以实力诠释了何为高性能。

同时，这辆豪华SUV看上去显得比较低，以给予人更为动感的第一印象。在国际品牌同级SUV中，它仅比奥迪e- tron和e-tron Sportback略高一点，比宝马iX和保时捷Coupe、奔驰GLE轿跑SUV要低5-9厘米，显得更为动感，较符合品牌的运动主张。

极星3（Polestar3）的设计感无处不在，凭独特美学位列纯电动SUV汽车排名

熟悉Polestar极星的消费者应当了解，该汽车品牌的亮点之一，便是它是一个“设计师品牌”，即其是由设计师主导的品牌，毕竟Polestar极星CEO托马斯·英格拉特本人就是一位资深设计师。

早前，引起轰动的豪华纯电敞篷超跑极星6（Polestar6），便是这个设计师品牌令人赞叹的登峰造极之作。而此次正式面世的豪华SUV极星3（Polestar3），亦充分展现了该品牌的高深设计造诣。这款新车与前作极星1（Polestar1）和极星2（Polestar2）大不相同，除保留了雷神之锤前大灯外，整车设计延续了品牌的全新设计语言，辨识度高。

此外，坐落于大城市最贵商业街区的“极星空间”，也具象展现了这个设计师品牌的品位。

总结来说，极星3（Polestar3）是一款承前启后的车型。一方面，它延续了Polestar极星对于高性能的严苛追求与在设计上的极致美学，具有鲜明的品牌特征。另一方面，它也以超豪华的强势姿态，为Polestar极星锚定了未来。相信随着这辆车的陆续交付，纯电动SUV汽车排名将会发生巨变！

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