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硬核“三电”赋能 沙龙机甲龙入局豪华纯电赛道

2021-11-23 22:43:05       来源:财讯网

在2021年广州车展上,沙龙机甲龙的初次亮相可谓是高光首秀,引发了整个车展现场不小的关注热潮,该车还在车展上同步开启101台全球限量版预订,售价48.8元,仅3.5小时便告售罄,量版包含六大碳纤维套件,Brembo橙色卡钳,进口米其林高能轮胎,哑光涂装,特殊标识,Alcantara方向盘和内饰,以及终身免费的智能辅助驾驶权益。

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机甲龙作为机甲科技新品类的开山杰作,拒绝庸决定了它的“高能机甲战跑”身份。除了搭载与科技巨头华为联手打造的全场景智驾系统,堪比百万级超跑的3.7s零百加速等智能、能亮点,以CLTC 802km超长续航和充电10min续航401km的快速补能为核心的三电技术,更是在豪华纯电市场中独领风骚。

超长续航+超级安全 创领电池技术新巅峰

众所周知,跟传统汽车不一样,纯电汽车的核心技术是“三电”,即“电池、电机、电控”,直接决定了一辆车的能到底如何。能强悍的机甲龙在“三电”技术方面到底有何过人之处呢?

首先来看电池技术,沙龙机甲龙全球首搭大禹电池技术,兼具能量高密度和使用高安全度。115kWh超大容量电池能够保证电能源源不断地输出,CLTC 802km的超长续航同级领先,一举扫除里程焦虑。值得一提的是,这套电池拥有双向换流、热源隔断、高温绝缘、自动灭火、智能冷却、正压阻氧、定向排爆、热流分配等8大核心技术,具有业内最高的安全等级,并以“四个层级、5个维度”矩阵式设计来实现电池安全防护。抗1000℃高温,不起火不爆炸是它最显著的亮点,可说是颠覆了过去电车用户对动力电池“暴脾气”的固有印象。

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在电控技术方面,机甲龙的整车控制器(VCU)、电机控制器(MCU)均采用了全球领先的高端产品,并做了多项协同优化,进一步提升了整车的动力、经济,有效兼顾了整车动力和续航;同时它的电池管理系统(BMS)采用了更为前沿的BMS电池云管理技术,整车通过T-Box将数据传输到云端,云端根据大数据算法对电池健康状态进行判断及预警,台支持百万台级车辆同时在线,实现毫秒级的响应速度,具有更高的可靠和安全

超快补能+超强 沙龙机甲龙为极致而生

针对“充电时间长”的痛点,沙龙机甲龙的快速补能技术同样走在行业前端,可实现800V/480kW、峰值电流600A的高效补能,充电效率得到大幅提升,机甲龙充电10min即可续航401km(CLTC),轻松满足一周通勤需求。同时,该车还提供全球领先的APA无线充电,充电功率达11kW,效率高达92%,并具备活体保护及异物检测功能,更高效更安全,并彻底摆脱线缆的束缚。

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再来看电机技术,定位豪华纯电的机甲龙选择了决不妥协的路线,搭载了业内顶尖的驱动电机。创纪录的3.7s零百加速就来自于前后两台高能驱动电机,同时结合智能四驱系统,前永磁电机峰值功率180千瓦,后感应电机峰值功率220千瓦,能输出400kW的总功率、750N·m峰值扭矩的强劲动力,通过主减速器的扭矩放大,轮边扭矩高达8000N·m,动力能媲美5.0T机械增压发动机。

结语:

新能源汽车时代,沙龙要引领新能源市场的新格局,必然要整合全球顶尖资源,在最核心的“三电”技术上拔得头筹。首款新车机甲龙刚一出道,就以领先“三电”内核成就国内纯电汽车能新霸主,用硬核实力征服人心,让市场对机甲龙明年的量产上市更加充满期待。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

责任编辑:kj005

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硬核“三电”赋能 沙龙机甲龙入局豪华纯电赛道

2021-11-23 22:43:05   财讯网

在2021年广州车展上,沙龙机甲龙的初次亮相可谓是高光首秀,引发了整个车展现场不小的关注热潮,该车还在车展上同步开启101台全球限量版预订,售价48.8元,仅3.5小时便告售罄,量版包含六大碳纤维套件,Brembo橙色卡钳,进口米其林高能轮胎,哑光涂装,特殊标识,Alcantara方向盘和内饰,以及终身免费的智能辅助驾驶权益。

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机甲龙作为机甲科技新品类的开山杰作,拒绝庸决定了它的“高能机甲战跑”身份。除了搭载与科技巨头华为联手打造的全场景智驾系统,堪比百万级超跑的3.7s零百加速等智能、能亮点,以CLTC 802km超长续航和充电10min续航401km的快速补能为核心的三电技术,更是在豪华纯电市场中独领风骚。

超长续航+超级安全 创领电池技术新巅峰

众所周知,跟传统汽车不一样,纯电汽车的核心技术是“三电”,即“电池、电机、电控”,直接决定了一辆车的能到底如何。能强悍的机甲龙在“三电”技术方面到底有何过人之处呢?

首先来看电池技术,沙龙机甲龙全球首搭大禹电池技术,兼具能量高密度和使用高安全度。115kWh超大容量电池能够保证电能源源不断地输出,CLTC 802km的超长续航同级领先,一举扫除里程焦虑。值得一提的是,这套电池拥有双向换流、热源隔断、高温绝缘、自动灭火、智能冷却、正压阻氧、定向排爆、热流分配等8大核心技术,具有业内最高的安全等级,并以“四个层级、5个维度”矩阵式设计来实现电池安全防护。抗1000℃高温,不起火不爆炸是它最显著的亮点,可说是颠覆了过去电车用户对动力电池“暴脾气”的固有印象。

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在电控技术方面,机甲龙的整车控制器(VCU)、电机控制器(MCU)均采用了全球领先的高端产品,并做了多项协同优化,进一步提升了整车的动力、经济,有效兼顾了整车动力和续航;同时它的电池管理系统(BMS)采用了更为前沿的BMS电池云管理技术,整车通过T-Box将数据传输到云端,云端根据大数据算法对电池健康状态进行判断及预警,台支持百万台级车辆同时在线,实现毫秒级的响应速度,具有更高的可靠和安全

超快补能+超强 沙龙机甲龙为极致而生

针对“充电时间长”的痛点,沙龙机甲龙的快速补能技术同样走在行业前端,可实现800V/480kW、峰值电流600A的高效补能,充电效率得到大幅提升,机甲龙充电10min即可续航401km(CLTC),轻松满足一周通勤需求。同时,该车还提供全球领先的APA无线充电,充电功率达11kW,效率高达92%,并具备活体保护及异物检测功能,更高效更安全,并彻底摆脱线缆的束缚。

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再来看电机技术,定位豪华纯电的机甲龙选择了决不妥协的路线,搭载了业内顶尖的驱动电机。创纪录的3.7s零百加速就来自于前后两台高能驱动电机,同时结合智能四驱系统,前永磁电机峰值功率180千瓦,后感应电机峰值功率220千瓦,能输出400kW的总功率、750N·m峰值扭矩的强劲动力,通过主减速器的扭矩放大,轮边扭矩高达8000N·m,动力能媲美5.0T机械增压发动机。

结语:

新能源汽车时代,沙龙要引领新能源市场的新格局,必然要整合全球顶尖资源,在最核心的“三电”技术上拔得头筹。首款新车机甲龙刚一出道,就以领先“三电”内核成就国内纯电汽车能新霸主,用硬核实力征服人心,让市场对机甲龙明年的量产上市更加充满期待。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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