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布局七大智慧交通赛道,腾讯智慧交通共建可持续发展的交通生态圈

2021-12-10 14:16:13       来源:榕城网

“十四五”纲要提出,以新技术、大数据、人工智能、云计算为代表的数字创新技术与交通行业将深度融合,成为交通可持续发展的新引擎。而根据《交通强国建设纲要》的方向,到2035年,中国将基本形成现代化综合交通体系,交通基础设施的数字化率要达到90%。

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腾讯智慧交通副总裁施雪松

12月9日,交通运输部科学研究院“交通建设与管理”高峰论坛,腾讯智慧交通副总裁施雪松做了以“科技创新助力交通行业可持续发展”为主题的演讲,分享了腾讯用20年数字技术积累构建的“腾讯交通123能力圈”,提出了七大赛道智慧升级的发展思路,展示了腾讯对中国交通行业可持续发展的深刻理解。

做好数字化助手,共建未来交通生命体

数字技术助力中国从交通大国迈向交通强国之路,呈现出“新网络、新需求、新融合、新方式”四大交通发展的新趋势。国务院已经在《国家综合立体交通网规划纲要》中明确提出——打造高品质、多样化、个化的“全国123客运交通圈”与高价值、小批量、抢强时效的“全球123快货物流圈”。根据这一目标,交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网势必融合发展,以实现人享其行、物享其畅,安全、智慧、绿色和共享则会成为智慧交通发展的主旋律。

20余年间,腾讯服务于10亿级用户,达成了从广角到观的全方位连接能力,依托如此深厚的积累,打造了技术、连接和生态三大优势。与合作伙伴互联、互通、互助、互利,共建数字交通生态共同体。

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腾讯产业互联网三大优势

“123能力圈助力七大赛道智慧升级

在助力交通产业智慧升级的过程中,腾讯与协作伙伴围绕未来交通生命体的各项内涵,利用在云、图、大数据、AI和5G等领域的技术优势,为智慧交通领域打造了“123能力圈”——即1大系统、2大优势和3大能力的圈层形态,并在此基础上赋能七大赛道智慧升级。

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腾讯交通123能力图

一大系统——腾讯智慧交通OS。作为泛连接、高能、易扩展、开放的新一代工业级交通操作系统,能够接入各类交通设备和各类子系统,并融合多源数据,借助时空计算、AI推理、大数据分析、用户触达等各种能力,为行业应用开发提供支撑。

二大优势——实时孪生与C端触达是腾讯交通123能力圈两大核心能力。通过搭建一个贯穿感知、计算、仿真推演到控制的全链路体系实现交通态势感知“一张图”、交通管理“一张网”。并依托社交、内容与服务三大生态以及泛V2X服务背后的触达能力,打破现实与虚拟边界,实现多渠道、全场景、实时触达用户。

三大能力——腾讯智慧交通,以开放融合的泛V2X网联开放台形式,体系化赋能智慧交通,助力产业可持续发展,构建可运营、可进化的智慧交通新生态。

七大赛道——腾讯智慧交通整合LBS、自动驾驶、5G、云、AI等技术能力以及交通营运等资源,发挥腾讯在大数据、ToC用户触达、虚拟仿真、数字孪生等方面的优势,形成面向智慧高速、城市交通、智能网联、智慧轨交、智慧民航、智慧港口、智慧物流七大领域的数字化解决方案。

在天津西青,腾讯协助建设了首个以运营为核心目标的国家级车联网先导区,构建了以车路协同应用台、车路协同运营台、车路协同运控台与车路协同基础台为支撑的四大台架构,全面覆盖区内408个开放路口,具备了10万辆车的服务规模。

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城市交通路网全息感知

在城市交通领域,腾讯与湘江智能创新中心、希迪智驾等合作伙伴联手开展智能网联定制公交项目,据统计,数字公交车出行时间较普通公交减少33.3%,较私家车减少27.5%,提高到站准点率50%,24.7%的乘客由自由驾转为公交通勤。

在智慧高速领域,腾讯提供的“数字安途”方案,在江苏省南京机场高速、广东省深圳外环公路、广清高速等地解决了高速公路感知弱、控制难、触达少的三大痛点。

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南京禄口机场-全天候实时感知及交通推演

展望未来,施雪松表示交通行业要实现全方位数字转型和智慧升级,背后既需要源源不断的科技创新驱动力,也要依靠产业生态的支撑。腾讯将积极携手合作伙伴共建可持续发展的交通生态圈,助力交通产业实现协同创新、跨界融合、开放互通与转型升级,为推动交通产业数字化转型升级注入强大动力。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

责任编辑:kj005

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商业快讯

布局七大智慧交通赛道,腾讯智慧交通共建可持续发展的交通生态圈

2021-12-10 14:16:13   榕城网


“十四五”纲要提出,以新技术、大数据、人工智能、云计算为代表的数字创新技术与交通行业将深度融合,成为交通可持续发展的新引擎。而根据《交通强国建设纲要》的方向,到2035年,中国将基本形成现代化综合交通体系,交通基础设施的数字化率要达到90%。

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腾讯智慧交通副总裁施雪松

12月9日,交通运输部科学研究院“交通建设与管理”高峰论坛,腾讯智慧交通副总裁施雪松做了以“科技创新助力交通行业可持续发展”为主题的演讲,分享了腾讯用20年数字技术积累构建的“腾讯交通123能力圈”,提出了七大赛道智慧升级的发展思路,展示了腾讯对中国交通行业可持续发展的深刻理解。

做好数字化助手,共建未来交通生命体

数字技术助力中国从交通大国迈向交通强国之路,呈现出“新网络、新需求、新融合、新方式”四大交通发展的新趋势。国务院已经在《国家综合立体交通网规划纲要》中明确提出——打造高品质、多样化、个化的“全国123客运交通圈”与高价值、小批量、抢强时效的“全球123快货物流圈”。根据这一目标,交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网势必融合发展,以实现人享其行、物享其畅,安全、智慧、绿色和共享则会成为智慧交通发展的主旋律。

20余年间,腾讯服务于10亿级用户,达成了从广角到观的全方位连接能力,依托如此深厚的积累,打造了技术、连接和生态三大优势。与合作伙伴互联、互通、互助、互利,共建数字交通生态共同体。

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腾讯产业互联网三大优势

“123能力圈助力七大赛道智慧升级

在助力交通产业智慧升级的过程中,腾讯与协作伙伴围绕未来交通生命体的各项内涵,利用在云、图、大数据、AI和5G等领域的技术优势,为智慧交通领域打造了“123能力圈”——即1大系统、2大优势和3大能力的圈层形态,并在此基础上赋能七大赛道智慧升级。

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腾讯交通123能力图

一大系统——腾讯智慧交通OS。作为泛连接、高能、易扩展、开放的新一代工业级交通操作系统,能够接入各类交通设备和各类子系统,并融合多源数据,借助时空计算、AI推理、大数据分析、用户触达等各种能力,为行业应用开发提供支撑。

二大优势——实时孪生与C端触达是腾讯交通123能力圈两大核心能力。通过搭建一个贯穿感知、计算、仿真推演到控制的全链路体系实现交通态势感知“一张图”、交通管理“一张网”。并依托社交、内容与服务三大生态以及泛V2X服务背后的触达能力,打破现实与虚拟边界,实现多渠道、全场景、实时触达用户。

三大能力——腾讯智慧交通,以开放融合的泛V2X网联开放台形式,体系化赋能智慧交通,助力产业可持续发展,构建可运营、可进化的智慧交通新生态。

七大赛道——腾讯智慧交通整合LBS、自动驾驶、5G、云、AI等技术能力以及交通营运等资源,发挥腾讯在大数据、ToC用户触达、虚拟仿真、数字孪生等方面的优势,形成面向智慧高速、城市交通、智能网联、智慧轨交、智慧民航、智慧港口、智慧物流七大领域的数字化解决方案。

在天津西青,腾讯协助建设了首个以运营为核心目标的国家级车联网先导区,构建了以车路协同应用台、车路协同运营台、车路协同运控台与车路协同基础台为支撑的四大台架构,全面覆盖区内408个开放路口,具备了10万辆车的服务规模。

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城市交通路网全息感知

在城市交通领域,腾讯与湘江智能创新中心、希迪智驾等合作伙伴联手开展智能网联定制公交项目,据统计,数字公交车出行时间较普通公交减少33.3%,较私家车减少27.5%,提高到站准点率50%,24.7%的乘客由自由驾转为公交通勤。

在智慧高速领域,腾讯提供的“数字安途”方案,在江苏省南京机场高速、广东省深圳外环公路、广清高速等地解决了高速公路感知弱、控制难、触达少的三大痛点。

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南京禄口机场-全天候实时感知及交通推演

展望未来,施雪松表示交通行业要实现全方位数字转型和智慧升级,背后既需要源源不断的科技创新驱动力,也要依靠产业生态的支撑。腾讯将积极携手合作伙伴共建可持续发展的交通生态圈,助力交通产业实现协同创新、跨界融合、开放互通与转型升级,为推动交通产业数字化转型升级注入强大动力。

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