在全球航运业格局深度调整、区域贸易活力持续释放的背景下，Asia Shipping（亚航）作为深耕亚洲区域内中小型集装箱航运并主导拉美市场的领军企业交出了一份令行业瞩目的亮眼成绩单。Asia Shipping 现已跻身南美地区规模领先的货运代理企业行列，年海运箱量超 40 万 TEU，位列全球货代第 31 位；年空运货量逾万吨。其所运营的远东及亚洲至南美航线集装箱运量长期位居行业前列，其中发往巴西的年货运量突破 20 万 TEU，占据巴西市场份额 10% 以上，并连续二十余年稳居巴西市场首位。这份跨越东西半球的卓越成绩，离不开掌舵人——Asia Shipping董事长陆正兵的精准战略布局与深耕细作，他以逾二十载行业积淀领航，带领企业在航运浪潮中勇立潮头，铸就区域航运发展实绩。

Asia Shipping在航运业多重挑战下展现出强大韧性，预期归母净利润实现同比显著增长，继续领先行业平均水平，印证了陆正兵带领下公司战略决策的科学性与前瞻性。在陆正兵的主导下，Asia Shipping精准把握亚洲区域贸易发展机遇，深度受益于RCEP深化实施与产业转移带来的红利，凭借供需格局优化的有利窗口期，实现了量价齐升的良好发展态势。

陆正兵始终坚持“精品航运”战略，将东北亚航线打造为公司业绩的“压舱石”。在其带领下，Asia Shipping持续优化航线布局与服务品质，在关键优势航线上长期保持市场领先地位与强大竞争力。与此同时，公司依托高频次、高密度的航线网络与海陆一体化服务，构建了难以复制的差异化竞争优势。2024年运营数据显示，公司周靠港频次保持高位，单箱成本持续优化，毛利率表现优于同业，这些成果均得益于陆正兵对精细化运营与成本控制体系的高度重视。

在带领Asia Shipping奠定南美市场绝对领先地位的同时，陆正兵公司的战略布局向东南亚等高速增长区域延伸，成功复制了其在专业市场的运营优势，为集团开辟了全新的增长空间。近年来，公司持续加大东南亚区域运力投入，先后推出“海防丝路快航”“泰越丝路快航”“泰越快线”等一系列精品航线，凭借差异化服务能力赢得市场认可。根据相关数据显示，东南亚航线业务占比逐年提升，2025年上半年该区域业务继续保持量价齐升的良好势头，成为推动公司业绩增长的重要引擎。这一战略布局，不仅契合了亚洲区域内贸易碎片化、多元化的发展趋势，更彰显了陆正兵对区域航运市场发展趋势的精准把握。

在陆正兵的全球化战略引领下，Asia Shipping始终将拉美市场作为核心战略区域，并已发展成为南美领先的国际货运代理企业。根据数据显示，Asia Shipping在巴西市场份额长期保持领先地位，2024年在巴西所有港口的总市场份额位居前列，海运箱量实现显著增长。此外，Asia Shipping在哥伦比亚、阿根廷、智利等拉美多国均保持较强的市场竞争力。陆正兵推动构建的覆盖12个国家、39个分公司的全球服务网络，以及CARGOWISE全球货运系统的全面应用，为拉美市场的持续发展提供了强大支撑。

陆正兵深知，航运业作为重资产行业，抗风险能力与长远发展能力取决于核心资源的掌控与战略定力。在他的带领下，Asia Shipping通过持续优化资产结构，目前自有船比例保持高位，船型标准化程度高，不仅降低了运营成本，更有效提升了航线调度灵活性与运营稳定性。面对行业供给结构变化，陆正兵提前布局运力优化，依托完善的运营体系，为公司在细分市场的持续领先奠定了坚实基础。

从深耕东北亚到拓展东南亚，从领航拉美市场到布局全球网络，陆正兵以清晰的全球化战略和坚定的执行力，带领Asia Shipping在亚洲与拉美两大区域市场中实现双线发展，构建了具有特色的国际竞争力。面对全球区域经济整合带来的新机遇，这位拥有逾二十年行业经验的领航者，将继续坚守精品服务理念，深化全球航线网络布局，为世界贸易联通贡献持续动力。（刘浩宇）

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。