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海航控股业绩预告:汇兑损失导致业绩亏损,生产经营数据稳步增长显韧劲

2025-02-02 11:38:38       来源:财经网

1月27日晚间,海航控股发布2024年度业绩预告。报告显示,经公司财务部门初步测算,公司2024年度归属于上市公司股东的净利润预计亏损85,000万元至125,000万元,亏损原因主要是受到国际航线尚未完全恢复、国内市场竞争加剧、油价持续高位运行以及汇率波动等的影响,而剔除汇兑损失后归属于上市公司股东的净利润预计为正值。

海航控股表示,因公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算(主要是美元,其次是欧元),并且公司经营中外币支出一般高于外币收入,导致汇兑损失对公司2024年年度业绩影响重大。但报告期内,公司积极抢抓民航市场持续快速复苏机遇,扩大运力投放,持续完善航线网络,加强精细化管理,提质增效,生产运营数据较上年同期稳步增长。据了解,海航控股主要运营指标好于行业平均水平。2024年,海航控股采取了一系列措施,如:最大化提升宽体机型利用率等运力使用效能,优化机队结构、降低宽体机占比;不断强化销售系统自动化建设,加强收益精细化管理;国际航班班次和收入较同期接近翻番,客座率大幅增长;聚焦高价值客户开发,精细化管理辅营产品;降本增效成绩显著,有效控制地服协议价格上涨,获取境外机场优惠返还,调整飞机租赁结构节省税费等。

民航市场持续向好,公司多项运力指标创新高

2024年作为“十四五”的关键一年,在政策加力之下,国内经济回稳向上,进一步促进了国内民航市场的繁荣。这一年是新海航的“大发展年”,海航控股持续加大新飞机引进,不断扩充机队规模,增强保障运力,全年合计净增加飞机14架。据统计,2024年海航控股实现旅客运输量6,802.66万人,同比增长14.36%,创下近五年新高;实现收入客公里(RPK)同比增长21.16%;客运运力投入(按可利用客公里计)同比增长18.16%。

政策利好释放,加速织密国际及地区航线网络

得益于国内不断优化调整的签证和出入境政策,海航控股在2024年实现了国际航线客座率的显著增长,全年月度平均客座率(RPK/ASK)超83%,相较于2023年有较大提升。

海航控股持续加密国际航线布局。截至2025年1月中旬,旗下旗舰航司海南航空实际在飞国际及地区航线达到60余条,覆盖北美、欧洲、澳新、中东及北非、东南亚、日韩和港澳台地区,航班量达到约450班次/周,已恢复至2019年水平。

另外值得一提的是,海南航空在不久前与西班牙欧罗巴航空签署了代码共享协议,通过代码共享合作,海南航空的航班号将随着欧罗巴航空的航线网络延伸至拉丁美洲重要城市,进一步丰富了公司的航线布局,同时为未来双方在其它区域市场的合作奠定基础,提高航线网络的覆盖范围,进一步增强公司国际市场的竞争力。

新海航第三周年,内外兼修获市场青睐

2024年是辽宁方大集团入主海航的第三个年头,过去一年中,公司持续加强安全管理,提升服务品质,2024年2月,海南航空连续安全飞行超1000万小时,被民航局授予 “飞行安全钻石一星奖” ;6月,海南航空以高品质的服务以及优质的产品第十三次蝉联“SKYTRAX五星航空”,并荣获“中国最佳航空公司”“中国最佳航空员工服务”“全球最佳商务舱舒适用品”三项大奖。公司良好的运营发展获得业内以及市场的广泛认可。

海航控股积极响应科技兴安的发展理念,不断推进数字化与技术革新,加速新质生产力聚力成形,进一步提升公司生产硬实力。旗舰航司海南航空加强客舱互联网技术引入,借助“空地互联”技术的支持,开创了“休闲云端”这一全新的客舱服务模式。此外,为满足不同旅客群体多元化的出行需求,海南航空在网络值机、自助值机、自助行李托运、行李跟踪等智慧出行服务上推出更多新功能,极大提升了旅客的出行体验。

今年1月,海南航空与华为签署了战略合作协议。此次强强联合,双方将充分发挥各自领域优势,促进数字技术和实体经济深度融合,加快推进智慧民航建设,打造航空行业数智化标杆,助力中国民航高质量发展。

2025年将是海航控股的“创新年”,公司将继续加重加厚安全,用心铸就服务,持续创新并不断迭代升级安全保障以及服务水平,进一步提升市场竞争力。

立足海南,勇当自贸港建设排头兵

作为扎根海南的本土航空企业,海航控股积极响应国家战略,践行企业社会责任,致力于打造海南自贸港的航空服务名片。

2024年12月,海南航空三亚分公司正式揭牌成立,这是海南航空深耕海南市场的重要战略举措,目前,海南航空在三亚的市场份额超过16%,是三亚市场宽体机运营航班量最多的航司。

2025年是海南自贸港封关运作之年,海航控股作为海南自贸港的主基地航司,享受“两个15%”税收优惠、飞机购置零关税、部分航材零关税等政策,特别是海南自贸港第七航权的试点和原有第三、四、五航权的开放,为海航控股提供了多层次的航权开放政策,进一步促进了海南飞机维修产业的发展,将显著提升公司的核心竞争力。

借助海南自贸港建设契机,海航控股将进一步构建全球化航空网络,释放利润提升潜力。未来,公司还将以过硬的安全管控、卓越的服务品质、持续的科技创新等手段,更好地向着打造自贸港“超级承运人”的目标迈进。

春运开启,海航全力保障旅客出行

2025年春运已悄然拉开大幕。春运期间,海南航空将计划执行航班总量超3.34万班次,同比2024年增加6.9%;计划运输旅客526万人次,其中国内航班旅客量约491万人次、同比增长3.1%,国际及地区航班旅客量约35万人次、同比增长超50%。为充分满足春运期间旅客出行需求,海南航空通过新开、加密航线航班,优化航线网络,加大运力投放等多种举措,抢抓春运旺季市场,实现“销售最大化”,助力航空市场快速回暖。

在辽宁方大集团入主后,海航控股的生产经营一直保持稳步向好,2025年是海航控股的新起点,面对民航业繁荣向好的历史新机遇,海航控股将继续深化服务升级和产品创新,优化航线网络,拓展业务领域,加强营销创新,向着打造“安全第一、服务第一、利润第一”的世界一流航空综合运营商目标大步迈进。

 


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责任编辑:kj005

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海航控股业绩预告:汇兑损失导致业绩亏损,生产经营数据稳步增长显韧劲

2025-02-02 11:38:38   财经网

1月27日晚间,海航控股发布2024年度业绩预告。报告显示,经公司财务部门初步测算,公司2024年度归属于上市公司股东的净利润预计亏损85,000万元至125,000万元,亏损原因主要是受到国际航线尚未完全恢复、国内市场竞争加剧、油价持续高位运行以及汇率波动等的影响,而剔除汇兑损失后归属于上市公司股东的净利润预计为正值。

海航控股表示,因公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算(主要是美元,其次是欧元),并且公司经营中外币支出一般高于外币收入,导致汇兑损失对公司2024年年度业绩影响重大。但报告期内,公司积极抢抓民航市场持续快速复苏机遇,扩大运力投放,持续完善航线网络,加强精细化管理,提质增效,生产运营数据较上年同期稳步增长。据了解,海航控股主要运营指标好于行业平均水平。2024年,海航控股采取了一系列措施,如:最大化提升宽体机型利用率等运力使用效能,优化机队结构、降低宽体机占比;不断强化销售系统自动化建设,加强收益精细化管理;国际航班班次和收入较同期接近翻番,客座率大幅增长;聚焦高价值客户开发,精细化管理辅营产品;降本增效成绩显著,有效控制地服协议价格上涨,获取境外机场优惠返还,调整飞机租赁结构节省税费等。

民航市场持续向好,公司多项运力指标创新高

2024年作为“十四五”的关键一年,在政策加力之下,国内经济回稳向上,进一步促进了国内民航市场的繁荣。这一年是新海航的“大发展年”,海航控股持续加大新飞机引进,不断扩充机队规模,增强保障运力,全年合计净增加飞机14架。据统计,2024年海航控股实现旅客运输量6,802.66万人,同比增长14.36%,创下近五年新高;实现收入客公里(RPK)同比增长21.16%;客运运力投入(按可利用客公里计)同比增长18.16%。

政策利好释放,加速织密国际及地区航线网络

得益于国内不断优化调整的签证和出入境政策,海航控股在2024年实现了国际航线客座率的显著增长,全年月度平均客座率(RPK/ASK)超83%,相较于2023年有较大提升。

海航控股持续加密国际航线布局。截至2025年1月中旬,旗下旗舰航司海南航空实际在飞国际及地区航线达到60余条,覆盖北美、欧洲、澳新、中东及北非、东南亚、日韩和港澳台地区,航班量达到约450班次/周,已恢复至2019年水平。

另外值得一提的是,海南航空在不久前与西班牙欧罗巴航空签署了代码共享协议,通过代码共享合作,海南航空的航班号将随着欧罗巴航空的航线网络延伸至拉丁美洲重要城市,进一步丰富了公司的航线布局,同时为未来双方在其它区域市场的合作奠定基础,提高航线网络的覆盖范围,进一步增强公司国际市场的竞争力。

新海航第三周年,内外兼修获市场青睐

2024年是辽宁方大集团入主海航的第三个年头,过去一年中,公司持续加强安全管理,提升服务品质,2024年2月,海南航空连续安全飞行超1000万小时,被民航局授予 “飞行安全钻石一星奖” ;6月,海南航空以高品质的服务以及优质的产品第十三次蝉联“SKYTRAX五星航空”,并荣获“中国最佳航空公司”“中国最佳航空员工服务”“全球最佳商务舱舒适用品”三项大奖。公司良好的运营发展获得业内以及市场的广泛认可。

海航控股积极响应科技兴安的发展理念,不断推进数字化与技术革新,加速新质生产力聚力成形,进一步提升公司生产硬实力。旗舰航司海南航空加强客舱互联网技术引入,借助“空地互联”技术的支持,开创了“休闲云端”这一全新的客舱服务模式。此外,为满足不同旅客群体多元化的出行需求,海南航空在网络值机、自助值机、自助行李托运、行李跟踪等智慧出行服务上推出更多新功能,极大提升了旅客的出行体验。

今年1月,海南航空与华为签署了战略合作协议。此次强强联合,双方将充分发挥各自领域优势,促进数字技术和实体经济深度融合,加快推进智慧民航建设,打造航空行业数智化标杆,助力中国民航高质量发展。

2025年将是海航控股的“创新年”,公司将继续加重加厚安全,用心铸就服务,持续创新并不断迭代升级安全保障以及服务水平,进一步提升市场竞争力。

立足海南,勇当自贸港建设排头兵

作为扎根海南的本土航空企业,海航控股积极响应国家战略,践行企业社会责任,致力于打造海南自贸港的航空服务名片。

2024年12月,海南航空三亚分公司正式揭牌成立,这是海南航空深耕海南市场的重要战略举措,目前,海南航空在三亚的市场份额超过16%,是三亚市场宽体机运营航班量最多的航司。

2025年是海南自贸港封关运作之年,海航控股作为海南自贸港的主基地航司,享受“两个15%”税收优惠、飞机购置零关税、部分航材零关税等政策,特别是海南自贸港第七航权的试点和原有第三、四、五航权的开放,为海航控股提供了多层次的航权开放政策,进一步促进了海南飞机维修产业的发展,将显著提升公司的核心竞争力。

借助海南自贸港建设契机,海航控股将进一步构建全球化航空网络,释放利润提升潜力。未来,公司还将以过硬的安全管控、卓越的服务品质、持续的科技创新等手段,更好地向着打造自贸港“超级承运人”的目标迈进。

春运开启,海航全力保障旅客出行

2025年春运已悄然拉开大幕。春运期间,海南航空将计划执行航班总量超3.34万班次,同比2024年增加6.9%;计划运输旅客526万人次,其中国内航班旅客量约491万人次、同比增长3.1%,国际及地区航班旅客量约35万人次、同比增长超50%。为充分满足春运期间旅客出行需求,海南航空通过新开、加密航线航班,优化航线网络,加大运力投放等多种举措,抢抓春运旺季市场,实现“销售最大化”,助力航空市场快速回暖。

在辽宁方大集团入主后,海航控股的生产经营一直保持稳步向好,2025年是海航控股的新起点,面对民航业繁荣向好的历史新机遇,海航控股将继续深化服务升级和产品创新,优化航线网络,拓展业务领域,加强营销创新,向着打造“安全第一、服务第一、利润第一”的世界一流航空综合运营商目标大步迈进。

 


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