5月22日，第九届世界无人机大会在深圳召开。思翼科技在展会期间首次对其“混源开放生态”战略进行了完整阐述。该生态概念深度融合开源与闭源双模式优势，依托企业五大产品线技术积累，致力于为全球无人机、无人车、无人船等智能机器人整机企业提供兼具创新效率与落地可行性的集成解决方案。

“混源开放生态”在硬件层面提供覆盖链路、吊舱、飞控、动力的全系列思翼自研产品，并全面兼容MAVLink开源生态及第三方商业硬件，形成“自由选型、快速集成”的模块化产品供应体系。在软件层面，通过UniGCS地面站软件实现类移动终端交互体验，大幅降低操作门槛，提升作业效率。

从企业战略布局角度看，思翼自2021年发布A8 mini云台相机、首次提出生态愿景以来，持续拓展产品边界：2022年完善吊舱与链路产品线；2023年发布开源飞控N7，进入控制领域；2024年实现动力系统D6和软件平台UniGCS从0到1的突破；直至2025年明确提出“混源开放生态”概念，标志着其正式完成从零部件供应商向生态型企业的转型。

*该图片选自思翼科技官方介绍资料

这一生态模式已在国际市场上取得多项落地成果：2025年初，迪拜厂商推出基于思翼硬件的迷你车载巡逻无人机；4月，泰国农业无人机企业采用UniRC7地面站解决高温长航时通信难题；欧洲客户则通过全套思翼方案开发出AI智能巡检无人车，显示出该生态在应对多样化、跨地域需求时的强大适应性。

从产业经济视角分析，当前低空经济领域存在显著生态分化：海外市场以开源为主但汉化不足，国内大厂多发展闭源生态但兼容性较弱，中小整机企业往往面临“开放但难用”或“易用但封闭”的困境。思翼“混源开放生态”通过提供第三条道路——既保留开源硬件的丰富性与灵活性，又提供闭源软件的易用性与深度优化——有望打破这一僵局，提升中小企业的市场响应与创新能力，对推动低空经济形成更加开放、高效、包容的产业格局具有积极意义。