在当今全球汽车产业向电动化、智能化转型的浪潮中，车规级功率半导体作为电动汽车动力系统的核心部件，其性能与可靠性直接关系到车辆的安全性与续航能力。然而，长期以来，我国在这一领域尤其是散热基板技术方面，面临着起步较晚、技术壁垒高等挑战。在行业发展早期，该细分领域竞争主体主要为中国台湾、日本、美国等地企业。

黄山谷捷股份有限公司（以下简称：黄山谷捷）自成立以来，便深耕车规级功率半导体散热基板领域，针对传统生产工艺复杂、效率低下的问题，创造性地引入了冷精锻工艺生产铜针式散热基板。这一工艺不仅简化了生产流程，更在提升产品品质与生产效率上实现了质的飞跃。相比传统技术，冷精锻工艺能够更精确地控制材料微观结构，增强散热基板的导热性能和机械强度，从而在复杂严苛的汽车工况下保持稳定的性能表现。正是这一创新之举，让黄山谷捷迅速在行业内崭露头角，赢得了下游客户的广泛认可。

随着技术实力的不断提升，黄山谷捷的市场影响力也日益扩大。公司凭借优异的产品质量和持续的技术创新，成功吸引了国内外众多知名功率半导体厂商的青睐，客户群体覆盖广泛。目前，黄山谷捷是全球功率半导体龙头企业英飞凌新能源汽车电机控制器用功率半导体模块散热基板的最大供应商，同时与国内外知名的功率半导体厂商博世、安森美、日立、意法半导体、中车时代、斯达半导、士兰微、芯联集成等建立了长期稳定的合作关系，市场地位和产品质量均处于行业领先水平。

与此同时，黄山谷捷积极开拓国际市场，产品已成功出口至欧洲、日本等发达国家，逐步替代了来自中国台湾、日本、美国等竞争对手的市场份额。根据测算，2021年-2023年全球车规级功率半导体模块散热基板需求量分别为947.98万件、1,452.05 万件和 1,983.16 万件，黄山谷捷铜针式散热基板销量分别为 186.42万件、421.53 万件和 648.51 万件，市场份额占比分别为 19.66%、29.03%和 32.70%，呈快速增长趋势。可以看到，黄山谷捷已成为车规级功率半导体模块散热基板行业的领先企业，为推进车规级功率半导体模块的全面国产与自主可控作出了一定贡献。

面对未来，黄山谷捷深知只有不断创新才能保持领先地位。公司将继续加大研发投入，努力提高主导产品的工艺技术及质量水平，同时加强新技术、新材料、新工艺的研究，为公司高质量可持续发展奠定坚实的根基。