近日，拥有“黄海汽车、曙光车桥”等知名品牌的辽宁曙光汽车集团股份有限公司(简称“ST曙光”)的一款全新纯电动轿车已通过工信部公示。据官方此前消息，该车型计划于今年8月底上市。

作为国内知名车企，ST曙光在新能源车领域有着自己的布局与发展策略，且在新能源客车领域已有多年研发经验。据悉，从2016年开始，ST曙光就以15.97亿元建设新能源客车生产基地，并配有新能源客车专业生产线达到25条，在技术储备上已具备良好的基础。

从ST曙光宣布以A00级纯电小车作为切入方向，突进新能源乘用车行业，到曙光的纯电动轿车通过工信部公示，短时间内取得如此迅速的成果，与ST曙光的前瞻性眼光与对未来的清晰规划密不可分。

目前，在A00 级车市场中，纯电轿车可谓当仁不让。从乘联会数据来看， 2021年中国新能源汽车销量352. 1万辆，其中A00 级纯电轿车销量约为89. 85 万辆。而且，A00 级纯电轿车 2021 年在我国新能源车销量占比30.1%，是比较大的单一细分品类。而在今年6月的数据中，乘联会特别指出，6月纯电动车表现突出，批发销量达45.2万辆，同比增长131.1%。中国汽车工业协会数据也显示，2022年6月，纯电动汽车产销同比均增长1.2倍。

ST曙光之所以选择在此时进军新能源车市场，一方面源于其对“新能源汽车将是未来汽车产业比较大市场”的预判，在市场机遇下必须要开发新能源乘用车产品。另外，ST曙光通过多年的潜心研发，已经掌握了新能源整车控制技术、电池管理系统BMS技术、远程智能监控平台技术、微轻型电驱动车桥及电驱动模块等技术，还在研发电子转向EPS、电子制动、智能悬挂等电动化、智能化核心零部件等方面成绩显赫。万事俱备，曙光汽车进军新能源乘用车，亦是必然趋势。

在外部市场环境影响下，曙光汽车主营的轻型车业务(皮卡)、商用车业务(客车)以及车桥、底盘悬架等汽车零部件业务都受到不同程度的影响，此时，ST曙光汽车果断收购奇瑞的两款A00乘用车平台，以低成本、高品质的A00 级电动车打开新能源乘用车市场，在战略上投入代价比较小、风险可控、产品与技术相对成熟的车型快速切入市场，其技术先进性、成熟性和经济性均得到了专家的认可，今后的发展不可限量。

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