近日，7月新能源物流车销量榜单出炉，新吉奥汽车做为新能源物流车领域的新势力进入销量前十，这是新吉奥自上市以来第二次进入细分市场前十的行列，再次打破了由先入者垄断的格局，为新能源物流车发展注入了新活力与新经验。

据悉，本次进入榜单的畅销车型为新吉奥帅凌，高续航、强动力、领先市场的大尺寸货箱成为帅凌在一众竞争对手中脱颖而出的实力标签，6m³的载货空间加上充分的物流应用场景设计，足以解决绝大多数城配场景装载需求的同时能够大幅度提高货物运输收益，使得物流车作为生产工具的属性得以最大化呈现。可以说，随着新势力的入局，此前基本稳定的市场格局也将发生变化，新能源物流车将从重“量”向重“质”发展，而新吉奥汽车注重“质”的表现可谓与生俱来。

新吉奥帅凌

以用户需求为原点，迅速跻身新赛道

用户的声音是指引企业发展的风向标。新吉奥汽车从客户的根本需求出发，深入了解终端用户对新能源物流车的极致需求，打造新能源物流车正向研发平台，生产真正意义上的客户需要的“生产工具”;针对商用车购车者资金较为紧张以及所关心的一次性购置成本与残值等问题，新吉奥则积极推动与金融体系的合作，缓解终端用户资金压力、残值保障等问题，努力减少客户的后顾之忧，全力实现“为用户而生”;同时组织研发、生产、质检、售后等人员成立多个应急小组，做到快速响应客户、服务客户，用金牌售后服务为客户用车保驾护航。新吉奥新能源汽车产品上市至今，口碑凸显，已与中国邮政、顺丰速运、京东物流、货拉拉等大客户签署了合作协议并陆续开始交付产品。

新吉奥帅驰

以市场需求为导向，持续完善产品矩阵

当下，疫情影响下的快递物流业发展呈现出新的需求态势。首先，城市货运应用场景正发生多元化改变，由单一的运输向差异化配送场景延伸，其次，用户市场结构也在变化，小型企业和个人用户的比例正逐渐增大，新能源物流车的应用市场正从大城市进一步扩展到中小城市及偏远地区。随着多种货运形式和规模迅速增长，新能源物流车需求随之增长。新吉奥深刻洞察物流市场的发展，紧跟市场需求变化，不断创新产品矩阵，今年以来先后推出新能源中面奥腾以及新能源微卡帅舰，其中中面容积超主流市场达7m³，微卡更是处于同级领先水平，厢式车型容积超9m³，载重量达到1.2吨左右，可延伸出平板、仓栅等不同配置，在满足城市最后一公里道路及城郊运输等应用场景需求的同时，也适用于偏远地区从田间地头到末端配送的需求。新吉奥产品矩阵的持续完善，足以表明其在新能源商用车领域从产品研发端到生产销售端应对多应用场景的实力不可小觑。

新吉奥奥腾

以科技研发为根基，布局多种技术维度

此前有分析人士表示，新能源商用车市场的发展过程中，谁能掌握核心技术优势，谁能通过研发生产将技术优势转化为产品价值，谁就能在新的竞争中占据主动。新吉奥创立之初便在产品技术层面开始多维度布局，不断丰富“新能源”的定义。据了解，新吉奥分别于德国亚琛工业大学与上海同济大学在增程式混合动力与燃料电池方面开展合作，致力于推出满足更多运营工况需求的新能源商用车产品;今年2月，新吉奥汽车宣布开展CTC底盘的开发技术;前不久有媒体获悉，新吉奥新能源整车平台已进入研发阶段，以该平台为基础，未来新吉奥新能源房车与商用车产品的续航里程将超过1000公里。可以看出，新吉奥整车业务板块向着创新化、科技化进军，未来可期。

新吉奥帅舰

产品实力成就市场地位，新吉奥通过精准的市场需求认知、丰富的产品矩阵组合、与用户间快速的响应，不断得到市场的认可。未来，随着新能源物流车的需求市场持续稳定向好，新吉奥汽车有望继续保持增长。

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