近期，高温天气下的"空调之争"让网约车司乘矛盾再一次暴露在大众面前。其实，司乘矛盾一直是网约车平台难以规避的问题，如行程取消是否明确通知、接驾前是否电话确认、行车途中路线是否合理等。有观点认为，解决司乘矛盾在于对网约车驾驶员的惩戒管理，但从持续发展的角度来看，外驱压力一定不如自驱动力，只有让驾驶员调动出自觉服务的意识和服务的主动性，才能从根本上减少甚至解决司乘矛盾。

创立之初，万顺叫车就意识到驾驶员群体共创的重要性，因而创立了"司机共创人"制度，与驾驶员一起共同创业共享利益，在这种制度下，驾驶员在服务乘客时，会转变服务观念，拿出主人翁的服务态度，提供专业化、品质化的出行服务。

主人翁服务意识，提供高品质服务

作为一家深耕网约车交通新业态六年之久的企业，万顺叫车深知平台、驾驶员、乘客三者之前此消彼长的利益关系，为了调和这种"矛盾"，万顺叫车开创了"司机共创人制度"，引领普通劳动者创业，让更多的从业者加入到创业中来，与驾驶员建立利益共享机制，提升驾驶员跑单的积极性和服务水平，以主人翁的意识热情服务乘客，同时增加驾驶员对平台的认同感和归属感。

事实证明，万顺叫车"司机共创人"制度在优化乘客出行体验，提供高品质服务方面成效显著，用户好评率高、留存率高。在万顺叫车APP后台，"驾驶员态度好、服务好"、"驾驶员积极来电确认位置，主动告知等待时长，感受到被重视"、"下雨天，驾驶员特意把车开到避雨处，好贴心，点赞点赞"……诸如此类的评价每天都有上千条。

高评分驾驶员在万顺叫车随处可见，彭应权就是这样一位高评分驾驶员，从2019年加入万顺叫车成为司机共创人以来，3年多跑了25000多单，几乎单单是好评。

促进驾驶员主动合规，提升出行安全性

万顺叫车司机共创人制度让驾驶员主动与平台站在一起，积极响应行业监管政策，自愿、积极为促进平台稳健发展做出努力，就如在《网约预约出租车驾驶员证》和《网络预约出租车运输证》(简称"人证"、"车证")的办理上，很多驾驶员主动联系所在实体店店长申报"人证"考试，若车辆不符合规定无法办理"车证"，驾驶员便主动寻求店长或分公司帮助购置符合规定的新能源汽车。

在主动合规的驱动下，万顺叫车订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)连续6个月保持增长，增长排名屡次进入前三名中。据网约车监管信息交互平台统计，在今年6月的数据中，万顺叫车接单车辆合规率和接单驾驶员合规率分别增长5.5%和5.8%，订单合规率增长9.3%，位列增长第一名。

监管趋严，合规率也是竞争力，更是安全性的重要指标之一。万顺叫车司机共创人制度不仅让企业赢得了较好的口碑效益，也在合规建设上持续强化，保证从业人员和车辆均符合监管要求，从而提升乘客出行的安全性。长此以往，在出行安全和品质服务的保证下，万顺叫车司机共创人制度就在一定程度上保证了司乘关系的良性循环。

对企业而言，制度的完善可以带来长久的发展，尤其是在网约车行业，司乘矛盾容易滋生安全风险，更应该从前期制度建设中避免摩擦的发生。万顺叫车司机共创人制度为改善司乘关系提供了借鉴，不仅创新了网约车平台与从业者之间的新型劳资关系，还保证了行业长久稳健的发展。

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