8月28日，由中铁电气化局二公司承建的贵南高铁（广西段）站后“四电”工程电力贯通电缆，在“八仙特大桥”敷设成功。标志着广西自治区首条350km/小时的贵南高铁（广西段）“四电”工程电力专业全面进入高压电缆敷设阶段。

10KV电力贯通线路,是为铁路沿线的通信基站、中继站、信号楼、隧道照明等设备提供稳定可靠的电源，首条贯通电缆的成功敷设，为后续电力全线送电、各专业设备系统调试提供了强有力的动力保障。

贵南高铁“四电”电力工程新建10千伏配电所4座，10/0.4kV变电所8座，电力远动间6座；共需敷设电力贯通线高压电缆2008公里，安装箱式变电站154座、箱式电抗器15座。此次10千伏电力贯通线高压电缆的成功敷设，为贵南高铁电力工程全面掀起大干高潮吹响了冲锋号。

电缆敷设前，项目部严格按照要求对作业人员进行了技术交底和安全培训，多次组织技术人员深入施工现场，对电缆敷设施工中的安全、技术注意事项进行详细交底，对敷设过程进行全程把控，圆满完成首条电力贯通电缆敷设任务。

据悉，贵南高铁站后四电工程目前已完成接触网支柱组立5294根，腕臂安装2758套，附加线架设117.621条公里，硬横梁19组，通信铁塔13座，变电构支架安装320组。下一步项目部将做好交叉施工配合，继续抢抓有利条件，加快推进项目建设。

新建贵阳至南宁高速铁路，位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部，北起贵阳市，经贵阳枢纽与沪昆、成贵和渝黔铁路衔接，向南经龙里、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，止于南宁市并与柳南、广西沿海、南广、湘桂、云桂等铁路相连，新建正线全长481km。其中广西段正线全长305.66km，新建环江、河池、永安乡、都安、马山、南宁北6座车站。贵南高铁全线预计在2023年底建成通车（图文：漆宗光/张占硕）

 

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