9月5-7日，国网电动、国家能源集团、中电联、国家储能及动力电池质量监督检验中心等单位于南京国际展览中心共同举办“第六届国网电动出行博览会”暨“2022中国电动生态博览会”。本届博览会面积达到40000平米，吸引了全球1200+个品牌以及超过50000专业人士共同参与。

作为国内领先的充换电基础设施产品及方案提供商，深圳科华在2022中国电动生态杯评选中通过层层筛选和严格的专业评审，最终脱颖而出，荣获“2022年度中国充电设施行业十大驱动力品牌”。

深圳科华总经理梁舒展被评为“2022年度中国充电设施行业十大杰出人物”。梁舒展深耕充换电行业十余年，带领技术团队自主研发充放电模块、充电桩、充换电柜、云平台等产品；深入了解市场和客户需求，开发了V2G、充换一体、液冷超充、光储充、移动储充等智慧交通能源解决方案，并将其成功应用于全国多个地区，助力绿色低碳社会的发展。

大会同期，深圳科华袁谢龙应邀出席中国充电设施标准系列沙龙，发表《超级充电解决方案，让绿色出行更高效》主题演讲。他表示：在国家政策的推动下，大功率充电行业迎来快速发展。未来电动汽车若使用大功率超充，将有望实现“充电像加油一样快”。目前，国内外主流车企纷纷布局高压快充平台，电池充电速率最快能达到6C，电池技术将不再是制约大功率充电技术发展的因素。

充电桩正在往高压、大电流方面发展，未来充电桩1000V会成为基本配置。充电桩的型式也从单体的充电桩向大功率充电堆发展，480kW及以上功率的充电堆将逐渐成为行业主流。随着功率越做越大，对充电模块的功率调度智能化要求越来越高。现阶段，业内大功率超充桩有风冷和液冷两种。与风冷充电桩相比，液冷充电桩具备噪音低、运维成本低、防护等级高、寿命长等特点，适用于环境复杂地区、车企品牌站、城市交通枢纽、大型工业及物流园区、高速服务区等场景。深圳科华利用多年的底蕴沉淀与技术积累，推出全液冷超充解决方案。

科华全液冷超充解决方案，支持800kW超大功率和1000V电压输出，最多可配置6个超充终端或6个普通终端，或两者自由组合。在电池能够支持的情况下，该方案可助力实现“充电3分钟，续航200km”。此外，科华方案还具备以下亮点：

第一，对于超充桩的充电模块，科华通过从拓扑选型设计与Sic材料应用，到长寿命薄膜电容等关键器件的选用，实现模块效率达到96.5%以上，提升使用寿命至10~15年。

第二，随着充电桩布设越来越接近居民区，噪音扰民问题也日益突出。科华从风机选型、风道结构设计、智能降噪算法等方面入手，使设备噪音降低至60dB，以减少对周边环境的影响。

第三，超充桩液冷散热系统采用智能均流设计，使每个液冷模块管路的路径相等，沿程阻力相同，确保流经每个模块的冷却液流量均衡。借助热仿真平台，科华进行设计前的建模和仿真，实现每个模块都工作在最佳温度点，从而保证液冷系统的散热稳定性。

第四，科华通过自研技术，能够将接触器、充电枪、电容、风机、模块等使用信息上传设备健康管理并分析，输出设备健康报告，辅助运维管理。在远程运维方面，系统能够实现故障录波与远程OTA升级。在现场运维方面，科华液冷系统采用双向截止设计，使模块运维时间能从3小时缩短至30分钟。

第五，当超充越建越多，电网配额不足问题将会出现。科华通过搭配自研储能系统，组成超级储充方案，可实现电网扩容与减少对电网的冲击，并开展削峰填谷及离网应用。

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