9月13日，由格力地产负责建设的高标准冷链仓储物流枢纽——珠海洪湾中心渔港冷链仓储加工基地（下称“洪湾冷链基地”）项目桩基础工程施工正式定标。该项目位于洪湾片区挂锭山南侧，共包含两处地块，总建筑面积约8.54万平方米，计容面积约7.35万平方米。

作为珠海市2022年重点建设项目之一，洪湾冷链基地工程建设包括多层土建冷库、水产繁育暂养中心、综合配套楼等硬件设施，建成后将成为集水产品暂养、加工、大型冷冻储存、物流配送于一体的现代化冷链基地。

冷链枢纽 大有作为

冷链物流是将货物全程处于规定低温环境下的系统工程，贯穿生产、仓储、加工、运输、销售等多个环节，因其建设要求高、规划难、投入大，被誉为物流行业的“珠穆朗玛峰”。《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出，要推进粤港澳物流合作发展，大力发展第三方物流和冷链物流，提高供应链管理水平，建设国际物流枢纽。

洪湾冷链基地紧邻洪湾中心渔港，具有天然的承接丰富海洋渔获资源的区位优势，可有效完善渔业产业链条、衔接上下游产业，辐射粤港澳大湾区终端消费市场。根据不同客户对加工作业及温控、储存容量的差异化需求，冷链基地地块1将建成以“冷链仓储+加工配送”功能为主的冷链物流仓储加工区，入驻客户为生鲜电商、食品加工、终端零售等企业；地块2主要功能为“水产暂养+加工配送”功能的水产品加工配送区，规划建设水产暂养加工与鱼苗研发培养中心，将为渔民、水产企业提供更为先进的水产暂养、加工、配送空间。

“洪湾冷链基地建设标准更高、设计更规范、配套更完善，格力地产积极与政府、设计单位沟通，目前报规方案已获批，取得工程规划许可证，桩基础工程施工已定标，为后续的项目建设做足了充分准备。”珠海保联供应链管理有限公司总经理范琳桀表示。

值得一提的是，基地所在的鹤洲新区（筹）“洪保十”片区，生产服务轴依托广澳高速、横琴二桥和洪湾隧道，毗邻横琴粤澳深度合作区，而且是香港在珠江西岸的唯一出口，具有独特的交通区位、物流集散优势。基地建成后，将进一步扩大粤港澳高品质生鲜市场供给，进一步推进消费扩容升级。

设施齐备 “冻力”十足

广东省是全国农产品生产大省、消费大省，在渔业水产等领域对于冷库存在较大需求。洪湾冷链基地将建设一栋五层土建冷库（含冷库区和加工区），冷库总建筑面积5.98万平方米，其中冷藏间单层建筑面积4882.8平方米，5层冷藏间建筑面积共2.44万平方米，设计温度为-23℃，拟采用采用氨（R717）+二氧化碳（R744）复叠式制冷系统，在保证制冷效果的同时，大幅降低氨的使用量，保证水产品更加鲜美。

地块1-冷链物流仓储加工区效果图

地块2-水产品加工配送区效果图

基地配备的水产暂养中心，是高达23米的四层建筑，总建筑面积约为1.61万平方米，涵盖鲜活水产暂养、水产加工配送等功能，养殖环境安全可控，建成后鲜活水产暂养能力约300吨/天，年周转货量约1.5万吨。另外，海鲜上岸以后，可以马上依托海产品加工厂进行二次加工，同时还可以很便利地引入溯源系统，提高海产品的产品价值，预计鲜活水产加工能力约2万吨/年。

“洪湾中心渔港致力于打造渔港经济区，目前以渔业捕捞为核心的第一产业已日臻成熟，未来将通过冷链物流、水产暂养加工以及商业零售、特色旅游等业务拓展第二、三产业链条，实现各产业相互带动、融合发展。”范琳桀表示，“未来洪湾中心渔港将考虑引入预制菜、城市配送等新产业，进一步丰富冷链物流的应用场景。”

即将投入使用的洪湾渔港生鲜市场

作为“全国文明渔港”，洪湾中心渔港自2018年底落成开港后，已陆续建设渔港庇护中心、物资补给中心、拍卖厅、水产交易中心、生鲜市场、加油站等渔港基础设施和生活服务配套。冷链物流项目预计将于2023年底主体竣工，未来将实现鱼获捕捞、水产品交易、仓储加工、冷链物流、餐饮零售等业务为一体的全产业链生态闭环，成为代表珠海特区形象的现代化国际渔业物流港。

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