9月29日，金浦钛业(000545.SZ)发布公告称，公司投资的“金浦新能源电池材料一体化项目”正式开工。该项目由金浦钛业全资子公司安徽金浦新能源科技发展有限公司投资建设。

淮北市委书记覃卫国、淮北市市长汪华东、市委常委主要领导，淮北市市直机关主要领导以及煤化工基地主要部门负责人参加了奠基仪式。同时金浦钛业控股股东金浦集团董事长郭金东及公司相关领导也到场出席共同见证了公司开启新阶段的历史时刻。

资料显示，金浦新能源电池材料开工新建的新能源电池材料一体化项目主要围绕年产20万吨磷酸铁、20万吨磷酸铁锂核心装置建设上下游一体化装置，项目将分三期建设，建设时间从2022年9月至2027年12月。

其中，金浦钛业一期项目将建设年产10万吨磷酸铁与30万吨硫酸装置，项目占地260余亩，投资约13亿元，计划2023年四季度建成投产;公司一期第二阶段、二期、三期的一体化项目将建设磷酸铁锂装置，并配套磷酸、电子级化学品、食品级磷酸、建筑石膏粉等系列产品和电池回收装置，项目总投资近100亿元。

双碳目标下，新能源产业赛道坡长雪厚，产业链上相关行业格局也在不断发生新的较量。在新能源汽车与锂电池储能的双轮驱动下，金浦钛业扎实推进新能源战略，深耕新能源电池材料，打造第二增长曲线。

事实上，磷酸铁锂的前驱体磷酸铁市场近年来持续景气，在产业链优势及高额利润驱使下，2020年下半年开始，钛白粉行业迎来磷酸铁材料扩产热潮。

从供需平衡来看，整个市场呈现磷酸铁供不应求的局面，从而推动了磷酸铁价格的走高。因此，在市场供求、原料价格等因素影响下，钛白粉企业纷纷布局磷酸铁项目，通过拓宽业务版图，谋求企业发展新机会。

方正证券研报预计，2025年磷酸铁锂需求可超200万吨。考虑到风光等新能源发电的占比提升，叠加储能业务需求增长等因素，乐观情况下，2030年左右磷酸铁锂的年需求量将达1000万吨级。

由于磷酸铁工艺只是制备磷酸铁锂工艺之一，我们按照磷酸铁工艺渗透率65%假设分析，按照0.85吨磷酸铁/吨磷酸铁锂的单耗测算，2025年全球磷酸铁材料需求量达到110万吨。

据百川资讯统计，目前行业现有产能仅约62.6万吨，供给异常紧张。据各公司规划，行业新增产能集中释放预计在2022年下半年，考虑新增产能建设多延后，且新产品认证周期在半年左右，我们预计2022年行业紧供应局面将持续，产能过剩的情况或在2023年二季度才会开始显著体现。

值得注意的是，作为国内钛白粉行业知名企业，金浦钛业前瞻布局积极切入磷酸铁锂及相关领域，正加速向新能源转型升级。公司不断向上游磷矿资源积极延伸，进一步夯实磷酸铁锂从原材料端到生产供应的全产业链，全力加速推进新能源产业布局。

有机构分析师认为，战略转型之后的金浦钛业有望获得更多市场关注，公司利用钛白粉副产品综合利用向新能源扩张，有望成为公司新的业绩增长点。一期项目第一阶段投建预计将在明年四季度投产，在未来新能源领域前景广阔的市场空间，业绩释放只是时间问题。

金浦钛业表示，“公司对钛白粉产业链进行强链、延链、补链，有计划利用副产品硫酸亚铁建设电池级磷酸铁装置以及下游新能源电池正极材料磷酸铁锂装置，以满足新能源储能及新能源汽车对于磷酸铁锂不断增长的需求。”

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