海洋经济，潜力无限。宁波即将迎来探讨“与海共荣”的盛会：2022年国际海洋经济与海商事服务论坛将在甬城隆重举办。

围绕“共商经略海洋、共创蓝色未来”主题，来自全球各界的专家、学者、企业界人士等，将围绕全球海洋治理、绿色港航发展等热点展开线上线下交流研讨，万余人共同分享海洋中心城市建设经验，探讨海洋经济创新发展的新业态、新路径、新模式。

硕大的集装箱轮迎来送往、一座座桥吊不间断运作……宁波梅山国际集装箱码头，是宁波口岸又一个现代化集装箱码头，每天都有来自各地的集装箱源源不断地汇聚到此扬帆出海。

同样忙碌的还有一群“幕后英雄”，他们让集装箱通关变得高效、使船舶加油远程可控，正是在他们的辛勤付出下，宁波舟山港货物吞吐量连续13年位居全球第一、成为全球第三个3000万级集装箱大港。

随着我国水路货物运输量的增长，宁波海事部门通过打造海上智控平台，实现海上动态全面感知，在进行安全有效管控的同时，还助力港口航运稳增长。

宁波舟山港同时进入68条大型船舶，海事工作人员通过海上智控平台，可直接看到各个船舶进港计划，预判航道交通密度情况并进行科学编排，实现进出港船舶港口泊位调度、引航作业申请、拖轮安排、航道锚地使用的“融合统筹”。

宁波海事局相关负责人介绍：“目前，航道进出港准点率超96%，重点航道高峰时段通航效率提升33%，提升效率的同时还大大降低船舶通航安全风险。”

在宁波舟山港大榭港区原油码头，装载27万吨原油的大型油轮正在等待进港。对危化品运输船舶，海事部门通过海上智控平台开展全链条安全监管，实施“一船一策”的服务举措，保障能源物资优先运输。

宁波中远海运物流有限公司副总经理王亿华说：“不仅船舶进出港更快捷了，而且还可以根据预计作业时间，采用经济航速，降低燃油成本。”

此外，借助海上智控平台，海事部门还可根据专业的海上天气预测和实时变化情况，对能见度不良的局部水域精准管控，安排船舶有序进出，有效增加港口生产作业时间。

目前，海上智控平台汇聚融合了浙江省大数据发展管理局、农业农村厅、交通运输厅、自然资源厅等多家涉海单位的业务数据；涵盖船舶及相关管理部门的执法、处罚、审批等动态数据。

通过智控管理，宁波海事局奋力守护水上交通安全。一是创新实施“消违治本两块牌子”系统工程，构建水上安全监管体系，推进平安海区、平安宁波建设。二是推动形成“属地政府牵头、多部门联动”的涉水安全隐患综合治理格局。三是强化现场监管，根本性、系统性破解辖区一系列主要的重点隐患和突出问题。四是全力做好客船、危险品船、桥区、商渔、大型船舶和砂石船等六类重点危险源防控工作。五是以信息化建设和信用建设为抓手实现长效监管。在服务方面，实施“一船多证一次通办”，有效满足船舶“不停航”办证需求，平均办证时限压缩90%以上，为企业节约经济成本数亿元。联合宁波银保监局推出现代航运金融服务机制，帮扶4家信用良好企业解决融资难题。宁波籍“安全诚信船舶”数量再创新高。海船船员劳资纠纷调解和维权协作机制作用持续发挥，宁波海事服务更加高效便民。

接下来，宁波海事局将抢抓数字化改革机遇，推进海上交通安全领域数字化改革工作，全方位重塑基层海事治理新格局，深入践行全要素水上“大交管”建设，强化全辖区掌控力度，重塑再造辖区通航格局，形成船籍港“整体智治”优势。

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