我国新能源汽车产业交出了一份亮丽的成绩单。中国汽车工业协会数据显示，我国新能源汽车2022年前三季度累计销量达456.7万辆，同比增长超110%，已超过2021年全年销量。此外，多家备受网约车司机青睐的新能源车企在9月公布了销量数据，如比亚迪、吉利、广汽埃安等，均取得了瞩目成绩。
在国家政策鼓励、新能源汽车运营成本优势凸显、网约车新能源化进程加速等因素作用下，不少网约车司机将目光转向新能源汽车。万顺叫车结合平台庞大的司机购车需求、加速推动平台车辆合规化等实际情况，近几年正加大力度布局新能源汽车业务，紧抓发展机遇，进一步实现新的增长。
节省运营成本，新能源汽车成网约车司机首选
9月份的新能源车市捷报频传，中国汽车工业协会数据显示，9月新能源汽车月度销量再创历史新高，达70.8万辆，环比增长6.2%，同比增长93.9%。在乘联会公布的9月新能源汽车车型销量榜中，有多款面向B端市场(即网约车、出租车等方向)的车型表现不凡，备受网约车司机喜爱。
"我刚从燃油车换成新能源汽车，发现是真不错!"从业3年的网约车司机刘师傅表示。都说新能源车是大势所趋，那么，对于网约车司机而言，其优势体现在哪些方面?
政策方面，新能源汽车是我国汽车产业转型升级的主要方向，受到国家政策的大力支持。今年7月份，商务部等17部门印发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，提出支持新能源汽车购买使用。8月，国务院常务会议决定，将2022年底到期的免征新能源汽车购置税政策延至2023年底。政策加持下，新能源汽车市场持续走高，据中国汽车工业协会数据显示，我国新能源汽车2022年前三季度累计销量达456.7万辆，同比增长超110%，已超过2021年全年销量。新能源汽车销量不断创新高，加上大街上随处可见的身影，说明消费者对其接受度也在逐步提升。
就司机运营成本考虑，相比燃油车，新能源汽车更加节能环保，在购车费、充电费等方面有着无法比拟的优势。购车方面，对于网约车司机来说，在新能源汽车免征购置税的条件下，以购买一辆售价为15万元的新能源汽车为例，免征购置税将近1.4万元。在油费居高徘徊的背景下，有燃油车司机估算，开空调一个月比不开空调多出高至2000元的成本，也出现不少因是否开空调而引起的司乘矛盾，有媒体测算，对比新能源汽车充电成本和燃油车加油成本，纯电动车一年能省下八千多元(不同地区会有差异)。
各地交通主管部门陆续出台相关政策，清退不合规车辆，将新能源汽车划为网约车经营准入门槛，新能源汽车成为推动网约车行业更加规范化的有利推手。据悉，目前各地网约车经营年限在5年至8年不等，里程达60万千米时强制报废，深圳、成都等多个地区要求新注册的网约车需为新能源汽车。业内媒体分析称，现在的网约车司机更倾向于选择新能源车型接单运营，在不久的将来，新能源汽车将成为网约车市场的主力军，并成为衡量网约车规范化程度的重要参照物。此外，网约车平台对人证、车证严格的审核，巩固了司乘安全的保护屏障，乘客对司机和平台更加信任，司机也能放心上路营运。
万顺叫车聚焦新能源汽车业务，积蓄发展动能
综合多方优势，网约车平台万顺叫车基于共享出行网约车积累流量开展新能源汽车业务，逐步形成万顺叫车商业生态，提高公司持续经营能力和收入持续增长的能力。在国家及地方政策鼓励、消费者接受度不断提升、新能源汽车市场持续走高等大背景下，万顺叫车结合平台庞大的司机购车需求、加速推动平台车辆合规化等实际情况，近几年正加大力度布局新能源汽车业务，进一步实现新的增长。
具体来说，万顺叫车以200多万本地司机作为基础消费群体，以一万多家万顺叫车实体店和新能源汽车展示店销售新能源汽车。据悉，万顺叫车已与东风汽车等多家主机厂、汽车合作商、4S店等建立合作，引进了多款适合网约车营运标准的高性能、高性价比车辆进行销售，为网约车司机提供购车服务。
据最新消息，万顺叫车正在各地开设的新能源汽车展示店，集车型展示、销售等车生态服务于一体，旨在为网约车司机提供更好的购车体验。这些展示店一般在100㎡以上，具备多角度展示多款车辆的条件，不仅方便网约车司机上门看车、体验试驾、挑选满意的车型，而且后续购买、交付及《网络预约出租汽车运输证》办理也可在店内完成，一条龙服务，为网约车司机省去购车烦恼。目前，万顺叫车新能源汽车展示店已覆盖广东惠州、广西贺州、湖北荆州、湖南益阳等地。同时万顺叫车还通过实体店提供增值服务，如实体店店长协助司机办理网约车运营手续及证件，助力司机合规上路营运。
在新能源汽车持续景气的背景下，新能源动力电池、充换电补能等产业链细分领域也呈现蓄力增长态势，为新能源汽车行业的发展积极赋能。万顺叫车也正在布局充电、换电等业务，逐步完善网约车司机补能体系，更好地服务网约车司机。
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