今年是世界互联网大会永久落户乌镇的第九年，九年来这座千年古镇因为与互联网的邂逅，绽放出了数字文明之光。今年的乌镇与往年有什么不同？有哪些数字化神器再次点亮大家的眼睛？跟随记者的脚步去中国移动展区看一看。

屋顶的光伏电板，可以直接为亚运村的路灯发电

在杭州亚运媒体村，5G的赋能实现了对绿电的灵活调度，满足亚运村部分用电需求，实现了5G虚拟电厂的试点。在宁波杭州湾新区，5G赋能无人机可实现473.6千米线路和760座杆塔的自主巡视作业……

在大唐乌沙山电厂，通过MEC计算+硬切片技术，实现斗轮机5G远程操控及无人值守。在嘉兴海盐的秦山核电站，建起了国内首个5G核电水务项目；在配电行业，5G专网解决了电力通信“最后一公里”难题，帮助配电网摆脱盲控、盲调的状态，通过浙江移动5G专网实现远程调控的负载已超过200万千瓦……

在世界互联网大会的中国移动展区，工作人员向记者介绍：移动5G因其广连接、大带宽、低时延以及高安全性的特点，可以满足高弹性电网海量终端通信的需求。从2021年开始，浙江移动和浙江电力开展5G智慧电力探索，创新实现了5G电力专网软硬切片（技术）两种应用模式，这在全国尚属首创。目前浙江已经建设了全国最大规模的5G+智慧电力落地应用场景，5G智慧电力专网覆盖全省11个地市，电力终端接入超过5000个,上线14种业务应用，年节省电力投入成本13亿元，减少碳排放1340万吨。

机场的摆渡车，无人驾驶自已跑起来

“不可思议，一个车没人开，自己到了目的地。”参加乌镇互联网大会的几位嘉宾表示，一到杭州萧山机场，就尝鲜体验正在测试的无人摆渡车服务。据了解这是全国首个航站楼内自动驾驶摆渡车应用，也是中国移动5G+自动驾驶在机场旅客服务领域的首次尝试。

在杭州萧山国际机场T4航站楼，记者见到了这辆有点圆润、可爱的“黑科技”车。无人摆渡车采用无门设计，方便乘客轻装上下车，可面对面同时乘坐4名旅客。

据浙江移动工作人员介绍，“在世界互联网大会上，机场无人摆渡车也是中国移动展台上赋能千行百业中的车联网应用之一。浙江移动为机场无人摆渡车提供了通信、定位和算力保障。在杭州机场部署了精品5G网络，开通了5G专网和下沉式边缘计算节点，为机场无人摆渡车提供通信和高精度定位服务，服务中心可远端监视车辆运行情况，在车辆出现告警时，可以远程接管车辆，确保无人摆渡车安全、有序运行。”

在互联网大会的中国移动展区，工作人员告诉记者：目前中国移动依托云网能力、内容服务优势，基于onetraffic、onepoint等核心能力平台，赋能基础交通升级成符合新基建标准的智能交通。一方面依托5G基站站址优势在全国范围内建成了4400座高精度定位基准站，构成了全球最大的“5G+北斗高精度定位系统“，另一方面，中国移动提供全国范围内的车联网通信连接管理、车联网流量运营服务、导航/地图服务。依托5G蜂窝网、高精定位网与车路协同网三张网络，利用5G边缘计算能力，为不同等级车辆提供安全类、效率类、服务类例如交通数字大脑、远程驾驶、全域交通动态感知，道路实时态势等多种信息服务，为交通参与者与管理者提供丰富的场景化业务应用。

没有戴口罩，这个神器可以找出你来

在展区内，中国移动工作人员还向记者重点介绍了智能视频的应用。她举例道：比如现在很多人都会感受到杭州东站的交通出行变得越来越顺畅，这背后离不开中国移动智能视频平台的支持。该平台基于视频智能分析技术，在防疫、防恐和消防场景下，为上百路摄像头赋能10余种AI能力，不仅可以对旅客佩戴口罩等情况进行智能分析，也能精确识别打架斗殴等事件，更能快速发现火情、占道、违停等异常情况，助力东站实现治安防控信息一网归集、指挥一键直达、处置一体联动，全面保障旅客安全出行。

“我们打通了7种交通运力数据，对旅客出行进行智能引导，让东站不再像个‘迷宫’。目前，在该数智化系统的协助下，杭州东站服务满意度大幅提升，已保障1600万人次安全进出，降低警情达15%。开车进站时间从8分钟下降到了4分钟。”工作人员介绍。

为了解决东站的“停车难”问题，系统打通了7个停车场库资源，建立了停车孪生图景，通过三级导引系统，引导车主快速停车、找车，实现车辆“停得了，出得快”。目前，东站30分钟内离场比例达到80%以上，平均打车时间已经从25分钟减少到14分钟。

据了解，目前中国移动的智能视频产品覆盖15个业务场景，提供84种AI算法，为助力浙江省数字化治理贡献了移动力量。

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