于2022年12月12日，恒旭资本顺利完成了三期旗舰基金——苏州申祺利纳绿色股权投资合伙企业(有限合伙)(“恒旭三期基金”)的首要关卡。可以说是在这个年末时期最大化规模的人民币募资之一了。

本次基金运用于主要投资方向在于“绿色出行方向”。在我国经济高速发展的状态之下，越来越多的新型商业模式在市场中涌现出来。在这个关键时期，设立出的这支基金非常符合国家双碳战略与行业发展的主要形式。对此，陆永涛先生明确的表示，机构在投资的过程中不应该盲目的跟风，一定要站在一个产业投资人的角度上理性看待，还要关注到企业在逆境中的一个抗风险能力。恒旭资本的投资方向也大致在保障能源安全和应对气候变化两个方向去进行。依照目前的形式来看，恒旭资本团队的注意力主要集中在能源安全部分领域。

依照目前的形式来看，以往的恒旭资本LP构成，恒旭资本三期基金中金融机构LP的比例也在大幅度增长。产业背景也在慢慢优化，LP的构成也在朝着一个平衡且资源丰富的方向发展着。有一支稳定专业的团队是一件很幸福的事情，恒旭资本能够得到持续稳定的发展离不开团队中每一个人的支持与奉献。团队经历了这十年来数个市场周期的历练，能够做到先人一步进行投资布局。不难看出，今年的人民币募资市场也是比较艰难的，在这种状况下，对于首关30亿元的大规模真的显得极其珍贵了。陆永涛先生对于此次募资过程中所经历的困难，印象极其深刻。上半年受到上海新冠疫情的影响，基金的募资活动进程因此变得缓慢起来。但是恒旭资本并没有停下努力奋斗的脚步，全体员工为了争取到优质的项目额度，不断赶赴外地隔离，大家都在努力着!

恒旭资本的故事一直在继续，最初的时候陆永涛先生带领团队主要是在传统的汽车零部件这一方面进行投资比如说涡轮增压发动机、钢铁缸盖等，并且以稳健的Pre-IPO投资为主。一直在为上汽集团未来的投资方向，奠定基础。恒旭资本的发展过程中和兄弟机构尚颀资本保持友好的往来，二者相互协作、共同进步。对于外界认为恒旭资本是上汽旗下的母基金机构这个误解，陆永涛先生也对此进行了解释，在市场化的改制之前，恒旭资本团队管理的资金是采取了“P+S+D”的打法，但是投资组合的大部分都是所谓的枝头项目进行的，这支基金同时也是我们的直投基金。

随着汽车新四化的深入，汽车赛道也在不断发生变化。陆永涛先生对此有了一个总结：汽车产业链投资将会演变为汽车生态圈投资。我们也相信在以后的生活中在创投江湖当中一定会有新的力量出现，让我们拭目以待吧!

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