近年来，随着维护国家能源安全与减少化石能源消耗的趋势下，新能源汽车的发展已成为汽车产业新的增长点，作为生产新能源汽车核心部件之一的动力电池产业发展提速，也给动力电池企业发展打开了广阔的空间。

韩国市场调研机构SNE Research数据显示，2021年全球动力电池在电动汽车上的装机量达297GWh，较2020年增长超过100%。在全球汽车产业电动化的浪潮下，动力电池未来仍有数倍的增长空间。作为动力电池领域的黑马，蜂巢能源近年来保持较快增长趋势。

 

就在前段时间，蜂巢能源科创板IPO获上交所受理，这也意味着全球前十动力电池企业登陆资本市场的最后一块“拼图”即将完成。蜂巢能源在汽车电池研发方面优势突出，其大批核心骨干的汽车背景，让蜂巢电池从诞生之初就从场景和技术两方面契合汽车的需求。

第一个场景是短途出行，主要面向A00级A0级车，提供300公里左右续航。这个场景开发的产品，它要求串并联比较灵活，所以它的容量要做的低一些，成本要低。第二个场景是城际出行。要做到450到500公里，就需要尺寸大，能量密度大的大电池。第三类场景是运营共享。这一场景专为网约车、分时租赁、出租车设计，需要能快充，长寿命，低散热的电池。结合以上需求，蜂巢在目前卷绕电池技术已经相对成熟的情况下，转而选择了叠片技术，因为叠片电池最适合汽车用户使用，循环寿命更好，能快充，同时更安全。

目前动力电池市场“供需两旺”，一场新的产能扩张“军备竞赛”正在动力电池行业打响。在这一背景下，相信在获得资本市场加持之后，蜂巢能源将持续实现技术创新与迭代，稳步扩大产能，综合竞争力有望进一步提高。未来，通过不断完善旗下的高端化产业布局，对蜂巢能源来说，将走出一条具有自我特色的独立发展之路。

 

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