20万出头入手,3种动力模式+1100km续航,拿铁DHT-PHEV诠释何谓卷王

来源:财讯网 2023-03-25 17:43:16
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随着新能源进程的发展,插电混动车型正在逐步替代燃油车成为市场的宠儿。对于每一个消费者来说,选择插电混动车型的初衷也是看中了其省油省钱的同时,又能享受纯电汽车的舒适驾驶感。那么如果说有这么一款车型能兼具消费者对新能源用车的全部需求,就是咱们今天要说的这款车拿铁DHT-PHEV,算是高端新能源车型的中的“全能王”。

具体介绍之前咱们先总结一下这辆车的基础参数。外形高级沉稳;全球更好的新能源技术;实测超200km纯电续航,超1100km综合续航;百公里综合油耗0.48L,亏电油耗5.4L;3种动力模式,领先同级的HWA高速公路智能驾驶辅助;安全系数极高;终端综合优惠3.5万......

 

首先在外观设计上,拿铁DHT-PHEV从云水光影汲取灵感,整体设计真的就如行云流水般一气呵成,家族化的六边形格栅内部和前包围加入银色饰条进行装饰,全系标配三竖条云川式前LED自动大灯、HMA远近光自动切换、LED日间行车灯、流水转向灯等让整个前脸看起来精致时尚。另外,尾部加入了“PHEV”的标识,轮毂采用全新擎风劲动造型设计。总之,整个外观是比较符合消费者审美的。

 

简单的过了一下它的外在颜值,咱们接下来看看它的内核。

在应用的混动技术方面,拿铁DHT-PHEV搭载的是长城汽车自主研发的两挡智能DHT串并联技术,中低工况采用动力直驱挡,高速工况采用经济直驱挡,这样的两挡应用,让发动机直驱工作点始终是落在高效区域,同时实现高动力响应。采用了全球更好的新能源技术,使得拿铁DHT-PHEV在WLTC工况下纯电续航可达184km,综合油耗仅为0.48L/100km,亏电油耗5.4L/100km。但是了解拿铁DHT-PHEV的朋友都知道,车型“反向虚标”着实严重,在此前媒体实测中,纯电续航几乎可以跑到240km左右。就在年初魏牌还对DHT技术进行了首次升级,升级后,整体续航再度增加73km,直接破1100km。

当然这次升级也不仅仅是续航更长了,动力模式也由“纯电+混动”双模式升级为“智能混动+纯电优先+纯电”三种模式。

当用户具体选择时,比如纯电模式(强制纯电)下,顾名思义它就会化身为“纯电车”,具备全里程锁电能力,充满一次电,满足日常上下班通勤纯电行驶需求的同时享受纯电车带来静谧感。

选择智能混动模式电量在约80%以上为纯电模式,约80%时可进入油电双降模式。这种模式下的奥秘就是城市低速场景优先用电,中高速场景优先用油,结合车速及踩踏油门的开度来决定启动发动机的时机,利用先进的电控技术,最大程度的降油耗同时增加续航,它又变身“节能车”。

而选择纯电优先模式,当电量约大于5%,都会保持纯电优先,而当你想要体验速度与激情时,急加速的瞬间发动机完成介入,强劲动力时刻在线,即可享受“性能车”般的畅快体验。

 

在智能驾驶辅助方面,拿铁DHT-PHEV全系搭载HWA高速公路驾驶辅助功能,这是它领跑同级的强大优势。可进行拔杆变道、40-120/h的智慧巡航控制,同时还能完成逢动超车(压速变道)、车道居中保持等操作,让用户出行毫无后顾之忧,此外,车道居中保持、开门预警、并线辅助等辅助系统,对于跑长途的用户来讲,极大的缓解了用户的疲惫,更舒适也更安全。

 

对于用户来讲,入手新能源车型,安全也是作为重点关注的方面。但这方面拿铁DHT-PHEV无论是车身所采用的占比高达54%的先进高强钢,还是PACK层级5重防护都让其车身能够承受更多来自外界的冲击力。再加上最大可承受100KN的热阻隔电池包,使得拿铁DHT-PHEV能够为驾乘人提供更加安全的出行保障。

说在最后:不论是新能源技术还是领先的智能驾驶辅助,拿铁DHT-PHEV都让消费者看到了魏牌深耕高端新能源汽车市场的诚意,再加上超长的续航能力和超低的能耗这一特性,让这款车型具备了强劲的竞争力,最后还要告诉大家就是这样一款极具价值感的车型,现多地终端4S店综合优惠3.5万后,20万左右就能入手。综上,相信拿铁DHT-PHEV不会让市场和用户失望。

 

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