近期动力电池市场如火如荼,固态电池与钠电池资本热度此起彼伏。相关领域玩家不仅有赣锋锂电、宁德时代等电池厂商,还有包括比亚迪、蔚来在内的车企。不少企业将相关技术的“上车”时间锁定在今年。因此,今年也有望成为固态电池与钠电池密集亮相的元年。二级市场上反应同样强烈,开年至今,相关概念板块逐渐发酵,反复暴涨,甚有“14个交易日连涨”、“暴涨上沿20CM”的金龙羽、德尔股份等现象出现。

虽然交易市场受消息面上的提振,但理性而言,固态电池与钠电池尚存在诸多技术难题有待解决,短期内实现产业化及商业化仍面临较大的挑战,是否能够落地并打开市场,还需取决于主流车企与广大用户的态度,有待量产应用后的市场真实反馈。

赛道黑马角逐 超级快充时代来临?

值得注意的是,在动力电池领域中已经落地的“极速快充”近两年来发展迅猛,也是目前市面上大多车企都会搭载的主流技术之一,有望引领新能源进入超级快充时代。开年来,“超级快充”的市场关注度与资本热度在逐步攀升,机构扎堆调研。中信证券、德邦证券、国泰君安等多家券商综合观点认为超充时代即将来临,快充高功率化将会带来多方面的投资机会,远期市场空间超千亿元。据悉,目前二级市场上涉猎极速快充技术的企业有亿纬锂能(300014.SZ),在21年其与以色列StoreDot就电动汽车电池开展战略合作,测试和制造极速充电电池产品、宁德时代(300750.SZ)的第三代 CTP麒麟电池、欣旺达(300207.SZ)发布的超级快充动力电池产品SFC480等。

极速充电技术的蓬勃发展正是在应对解决当前新能源汽车的本质问题“充电效率低、充电难”,从用户视角切入,有针对性的提升充电效率,相关技术也有望成为赋能行业全面普及的加速器。而固态电池的发展主攻安全性问题,钠电池的产生则是主要应对全球贵金属资源短缺问题,但当下中国对电池的强制检测标准要求是全世界最严苛的,且锂资源在全球总体范围内也是足够采用的。相较而言,两者在当下未必是最掣肘新能源行业发展的主要问题。

因此,当下动力电池细分赛道中,极速快充在针对目前行业问题、用户痛点上的有效解决,或许是更加能够成熟商业化应用的落地技术。当然,在细分赛道黑马的激烈角逐下,未来市场格局还有待考究。

动力电池高朋满座,一级市场迎资本浪潮

资本投资动力电池的热潮,同样蔓延在一级市场。去年以来,新能源投融资高朋满座,资本浪潮席卷整个一级市场。据来觅数据统计,新能源汽车产业2022全年投融事件共338起,已披露融资规模1314.6亿元。其中电池赛道尤为火爆,黑马涌动。有华为、小米投的卫蓝新能源和中科海钠,也有腾讯一眼相中的电池独角兽—巨湾技研。

巨湾技研正是一头扎在“极速快充”领域的“技术控“锂电黑马,植根于有“超充之都”美称的广州,由广汽集团内部孵化,背负着新能源改革的使命而生。其现任董事长兼CTO黄向东、CEO裴锋博士,都是早期广汽研究院“长老”级别的人物,为广汽立下战功无数。

巨湾技研选择的赛道是“XFC极速充电”,被认为是电动汽车产业跨越发展的关键赋能技术,巨湾也是国内最早进入相关领域的头部企业。技术优势的突出,背靠广汽系的底气,以为技术驱动型成长的企业,自然会受到VC/PE的青睐。去年巨湾技研再获10亿元A轮融资,腾讯投资、瀚晖资本、博润资本等多家产业投资机构参与,并且得到了老股东的持续追加投资,估值超过100亿元。据悉,3月28日,巨湾技研储能器件与系统总部基地银团合作签约仪式在“巨湾技研储能器件与系统生产基地”项目现场顺利举行,银企联动有望为巨湾技研推动新能源汽车 XFC 极速电池技术发展提供资金保障。

有市场消息称,巨湾技研很快将会迎来新一轮的投融资。不知道在该轮融资完成后,巨湾技研的公司估值会否实现翻倍。

此外,近期一级市场中还有不少锂电快充厂商正在得到资本的助力孵化,甚至出现资本激烈争抢的盛况。如动力电池新贵欣旺达EVB融资份额争抢激烈,最终完成超80亿元A轮融资,融资金额数倍于最初计划,投后公司估值约300亿元。

新能源市场资本起伏不定,是否会出现魔幻的泡沫,谁又能成功直接杀出一级市场,谁也说不准。让我们拭目以待动力电池赛道的革命性进展。

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