合资车口碑一直不错，这一点大家都知道，大众CC的内装给我的感觉是相当不错的。相同价格的汽车看了不少，创界、沃兰多、昂科拉、3008这几款三缸机，这几款发动机的技术还不成熟；ix25不上档次；奕泽、缤智，内部空间太小；最后还是选择了大众CC，考虑到国民对大众的信任；再加上后期的保值率等因素，让我欣然接受。驾驶感受良好超跑时根本不用担心动力不足，相对于同价位的车型，大众CC提速更是快一点。此外，舒适性方面也算比较好的，因为有两个方面我觉得还是很好的，一是隔音控制方面，声音相对来说是比较小，那么说到稳定的话就是在不平的路面上行驶，也会有很好的过滤效果。

车内空间宽敞车体尺寸方面，2021大众CC车型长宽高尺寸为：4865*1870*1448mm，车身轴距为2841mm，就车身长度而言，这款车仅适合我国国内轿跑的体型，但其近2.9米的轴距也带来了不错的乘坐空间。大众CC的内部空间很大，座椅包着，感觉很舒服。车内空间对我来说已经足够了，我本身就有178公分高，但开车时却感觉不到车内空间的拥挤。

油耗及动力兼得大众CC的油耗是令我非常满意的，60-80的速度油耗一直保持在6L左右，作为一款在打磨期的新车，已经让我很吃惊了。此时仍处于磨合期，基本都是6.4-7L耗油。一个油箱，如果只跑市区的话，400公里随从估计到磨合期也降不了多少。使用中的2.0T涡轮增压发动机，油耗非常低。

舒适度非常的高包厢座位多，比价合意，后排高度也够隔音效果还行，比较满意#最满意：首先是同价位内最满意的合资车首选，性价比很高，外观和内饰都很好看，动力足够日常代步，操控性也很好，各方面在同价位代步车中都有不错的优势。动力上也还可以，开到现在超车起步啥的仍是很满意的。方向盘精炼且矫捷，很容易新手上手。 底盘健壮，路感清楚，确实，空调很给力哦。2021款大众CC的零重力座椅还是比较舒服的，不愧为大众大沙发的美誉。转弯走线的时辰出格清楚，驾驶系统的油门、转向、变速系统，暂未呈现任何问题。舒适度相当不错。

对于人人喜欢的造型来说，随着消费群体年轻化趋势越来越明显，众多车企在汽车外观打造上向运动靠拢，迎合消费者才能获得更多关注和发展， 2021款大众CC的运动化元素也非常多，双腰线的设计，使车身流利婉转，运动感极强；同时，无框门式设计同样也是亮点。2021款大众CC是一汽-大众品牌投入巨资倾情缔造的精品，依赖其动感前卫的外观构型，主动贴合骑士们对汽车年轻、耐看的外观着迷等方面的需求，在市场的地位一直不可动摇。信任国家，信任大众，永远是国内消费者者的最佳选择，对于如此出色的2021款大众CC，大家还有什么意见吗？

 

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