2021款一汽-大众CC,新生活、新的开始、谈谈自己的用车感受!

来源:看点时报 2023-05-22 10:25:22
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合资车口碑一直不错,这一点大家都知道,大众CC的内装给我的感觉是相当不错的。相同价格的汽车看了不少,创界、沃兰多、昂科拉、3008这几款三缸机,这几款发动机的技术还不成熟;ix25不上档次;奕泽、缤智,内部空间太小;最后还是选择了大众CC,考虑到国民对大众的信任;再加上后期的保值率等因素,让我欣然接受。驾驶感受良好超跑时根本不用担心动力不足,相对于同价位的车型,大众CC提速更是快一点。此外,舒适性方面也算比较好的,因为有两个方面我觉得还是很好的,一是隔音控制方面,声音相对来说是比较小,那么说到稳定的话就是在不平的路面上行驶,也会有很好的过滤效果。

车内空间宽敞车体尺寸方面,2021大众CC车型长宽高尺寸为:4865*1870*1448mm,车身轴距为2841mm,就车身长度而言,这款车仅适合我国国内轿跑的体型,但其近2.9米的轴距也带来了不错的乘坐空间。大众CC的内部空间很大,座椅包着,感觉很舒服。车内空间对我来说已经足够了,我本身就有178公分高,但开车时却感觉不到车内空间的拥挤。

油耗及动力兼得大众CC的油耗是令我非常满意的,60-80的速度油耗一直保持在6L左右,作为一款在打磨期的新车,已经让我很吃惊了。此时仍处于磨合期,基本都是6.4-7L耗油。一个油箱,如果只跑市区话,400公里随从估计到磨合期也降不了多少。使用中的2.0T涡轮增压发动机,油耗非常低。

舒适度非常的高包厢座位多比价合意,后排高度也够隔音效果还行,比较满意#最满意:首先是同价位内最满意的合资车首选,性价比很高,外观和内饰都很好看,动力足够日常代步,操控性也很好,各方面在同价位代步车中都有不错的优势。动力上也还可以,开到现在超车起步啥的仍是很满意的。方向盘精炼且矫捷,很容易新手上手。 底盘健壮,路感清楚,确实,空调很给力哦。2021款大众CC的零重力座椅还是比较舒服的,不愧为大众大沙发的美誉。转弯走线的时辰出格清楚,驾驶系统的油门、转向、变速系统,暂未呈现任何问题。舒适度相当不错。

对于人人喜欢的造型来说,随着消费群体年轻化趋势越来越明显,众多车企在汽车外观打造上向运动靠拢,迎合消费者才能获得更多关注和发展, 2021款大众CC的运动化元素也非常多,双腰线的设计,使车身流利婉转,运动感极强;同时,无框门式设计同样也是亮点。2021款大众CC是一汽-大众品牌投入巨资倾情缔造的精品,依赖其动感前卫的外观构型,主动贴合骑士们对汽车年轻、耐看的外观着迷等方面的需求,在市场的地位一直不可动摇。信任国家,信任大众,永远是国内消费者者的最佳选择,对于如此出色的2021款大众CC,大家还有什么意见吗?

 

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