作为南方水果的重要代表，荔枝因为较高的保鲜要求，让这种美味水果进入全国市场变得较为困难，也严重阻碍了产业发展和果农增收。正是看到了这一点，顺丰推出了针对性的助农服务。在顺丰荔枝服务的支持下，两广地区的荔枝可快速进入全国市场，保证了品质新鲜，在此基础上，顺丰还通过持续优化和拓展相关服务，有效助力了荔枝产业发展和果农收入增加。

随着荔枝的上市，顺丰在5月28日凌晨正式启动了今年的助农服务。一架满载14吨茂名荔枝的顺丰航空全货机从吴川机场出发飞抵杭州，标志着2023年顺丰航空荔枝专机正式开航。到荔枝大规模上市的时节，顺丰航空为广东各主要产地的荔枝提供了强大的物流运力，尤其是针对北京、杭州等热门消费市场，开通荔枝全货机航线，5月28日至6月11日保持每天1班“湛江=杭州”、“湛江=北京”的航线，还派出了波音B737或757机支持荔枝的外运。

以航空货运专线为基础，顺丰能够为荔枝的全国投放提供高速物流支持。通过顺丰专线物流运输，荔枝从产地到消费市场，一天之内就能完成。一架满载28吨荔枝的顺丰航空757全货机6月1日从广东湛江吴川机场出发，3个小时之后飞机就能在首都机场落地，北京的消费者当天即可吃到来自广东的新鲜荔枝。这种物流时效，为荔枝的大规模全国投放和保障新鲜品质提供了基础。

为了支持广西荔枝的上市，顺丰携手湛江吴川机场开通全货机航线，建立粤西地区的航空枢纽，进一步提升了物流运力和效率。同时顺丰将服务拓展至上中下游，为当地荔枝产业前端物流配送、中端产品销售、后端区域品牌建设等方面实现产业链的创新升级，有力支持了当地荔枝产业的发展。

除了航空货运之外，顺丰计划投入超过12000车次，为荔枝的大规模进入市场提供了基础。通过航空货运和高铁等陆上物流的配合衔接，顺丰在荔枝外运形成了一定的差异化，在确保物流效率和保鲜的基础上，也帮助用户节省了成本。通过高铁物流渠道，顺丰可以在48小时内将广东荔枝运往全国188个城市，除新疆、西藏、青海以外，覆盖了绝大部分全国重点城市。

此外，顺丰在前端基础配套服务和基础设施建设方面也积极投入。比如在广东茂名这一重要产地，企业建设了2个大型荔枝中转场和10个小型集散点，荔枝揽收点超过2000个，实现了全域覆盖，让顺丰荔枝服务能够更好地覆盖当地。

当下的顺丰荔枝助农服务，不仅包括了高效物流和全程保鲜，企业还提供包装设计、品牌打造、营销宣传、寻找线下线上市场等配套服务，为荔枝进入全国乃至海外市场铺平了道路，为国内荔枝产业发展和果农增收做出了积极贡献。

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