一里坪矿区位于柴达木盆地腹地，海拔约2800米，大风和沙尘暴时常光顾，盐滩表面被现代风积砂所覆盖，形成了360平方千米的盐碱地，因其地势平坦，高差一般不超过0.5米，故有“一里平”之称。

 

 

广袤荒芜的一里坪

“天上无飞鸟，地上不长草，风吹沙石满地跑。”是人们对一里坪的第一映像。五冶项目团队从2017年就驻扎于此，先后建设的盐湖锂矿锂硼钾资源综合利用项目、一里坪盐湖 1 万吨碳酸锂项目和井采试验三期项目，均已正式投产。

 

 

双色湖水毁路段

由于夏季水位上升，双色湖湖面距离道路已不足1米，面对即将到来的“七上八下”防汛关键期，筑堤坝、开闸泄洪，迫在眉睫。为保障315国道、沿线天然气管道和高压线路等重要民生设施安全和一里坪矿区后续生产安全。五冶项目团队临危受命，“汛”速出击，再次投入到一里坪的建设中。

千般荒凉 万里蹀躞

凡是知道一里坪项目的，都会叹一声“太艰苦”。

从格尔木市出发，走315国道前往一里坪矿区，有四百多公里的路程。在这条路上，“老司机”也得严阵以待，紧握方向盘，全神贯注地盯着路。“有一次，我们到格尔木补车胎，把补好的车胎放在皮卡后斗里，到了项目部车胎却不见了，大家伙儿赶紧回头找，这一路都是坑，啥时候抖出去的都不知道。”质量负责人刘勇刚从格尔木市区为同事们采购了物资，他边说着边拿出绳子把皮卡后斗里的东西挨个儿捆紧。

“再往前面走点儿，就要开始堵车了。”在距离目的地八十公里的西台吉乃尔湖路段，由于之前双色湖水位升高，侵蚀损毁了路面，道路通行受到影响，十分颠簸，限速10公里每小时。

“2017年刚来一里坪那会儿，要是能堵上会儿车，我们就高兴了，开了几百里地，一辆车、一个人影、甚至是一只鸟都看不到！”项目负责人袁克辉回忆道。

孤独，是一里坪的底色。走过了拥堵路段，热闹很快就一散而尽了。刚刚还挤在一起的车辆，不一会儿就散到了瀚海戈壁中，不知其从何来，也不知其要去往哪里。

离开国道后，进入项目部还要走几公里的土路，卡车和越野车也只能缓缓而行。粗犷的风呼啦啦的吹，车子发出吱呀声，仿佛要散架了似的。在这里，修车是生活的一部分。路面坑洼不平，石盐地十分坚硬，空气中的盐分和黄沙也会对器械造成影响。像这样往返一千公里的长途跋涉，只是为了采购点物资或是取个快递，有时甚至仅仅是为了买个几块钱的零件。

于萧瑟中刚强 于逆风中飞翔

此次的建设任务是一场与洪水的较量——要在一个月的时间内完成23勘线堤防工程及23勘线以东线110千伏线塔基础防护工程。项目建成后，将泄双色湖水至五矿盐湖有限公司东部矿区，缓解双色湖压力。

时间紧，任务重，一里坪向来就是块难“啃”的骨头。

“困难很多，但细化分解后，我们就可以一个个攻破。首要的第一步，还是得安排人员进场，组好尖刀队，才能破荒凉戈壁为通途。”

岁月无声，山河为证。工作多年的袁克辉，履历表却特别“简单”，从17年至今的6年的时间里，他就驻扎在这一个地方。和他一样的“一里坪老兵”还有项目总工杨继茂、安全负责人韩勇和安全主管吴迪等。

如今的一里坪项目部，充斥着年轻的血液，26岁的技术员刘川升正计划着和女友订婚，安全员苟星杰年纪最小，刚满25岁。

 

 

施工现场

“刚开始来这儿的时候，没电也没网，这些小伙子们都还挺不习惯的，现在呢，电我们弄好了，项目部也通网了，可大家哪有有时间看手机呀，能抽空和家人打个电话就不错了。”韩勇看着这些和自己孩子差不多大的小伙子，一改往日内敛沉默、雷厉风行的形象，眼里充满了柔和，话也多了起来。

人员都到位后，现场的作业也是多点面“开花”。早上不到7点，大家吃过早饭，就坐车陆陆续续到施工点位上去。

 

 

监督、指挥工人作业

“只要有工人在作业，我们就一定会在现场。”作为安全主管的吴迪，时刻把安全生产放在首位。

为了节省路上的时间，负责最远施工点位的曾林常常会选择带一个馒头或是一颗苹果凑合着把午饭吃了，等到晚上七八点再回到项目部。

“每天我们要开一个多小时的车去上班。”因施工点位的间隔距离远，项目团队不是在现场，就是在去现场的路上。

 

 

突如其来的沙尘暴

地处高原的一里坪天气变幻无常——刚刚还是万里无云，突然就狂风袭来，沙砾飞扬，天昏地暗，让人没有立足之地。“这里的风大的呀能把人都吹皱了！”

有时，一天就像经历了四季。皮肤晒伤后蜕皮、再晒伤再蜕皮，在项目团队眼中已是司空见惯了。

然而，心怀梦想的远征，从来不惧风雨兼程。

“我们团队的小伙子们都很棒，好几个家里的孩子都还小，还有准备要结婚的，咱们这儿信号又不好，刚开始基本上就是‘失联’的状况，全靠家属的理解和支持。那天我问他们，会不会觉得太艰苦了？他们都说没问题，还让我放心呢。”袁克辉欣慰地说。

双重挑战“无人区” 优化技术破难题

23勘线堤坝防护工程，看似工序简单，实际上，由于现场特殊的地质条件——现有坝体土质中含有大量盐类化学物质，盐土遇到淡水容易溶化，进而导致堤坝内部产生裂缝、出现渗流通道，甚至引起坝体垮塌，盐类物质还对混凝土及钢结构存在较强的腐蚀性，后续施工的难度将大大增强。

没有现成可借鉴的成熟方案可供参考，项目团队面临着地域“无人区”和技术“无人区”的双重挑战，现场施工只能在摸索中进行。

深夜的一里坪，温度从白天的三十几度骤降到个位数，此时的总工办公室，灯光依然明亮，杨继茂时而奋笔疾书，时而望图凝视。为了早日找到可行方案，他时常学习研究到深夜，成为了项目部的熄灯人。等到地平线上的月亮有一根竹竿那么高的时候，杨继茂一天的工作才终于画上了句号。

 

 

使用生态板桩作为主要防水措施对堤坝进行加固

功夫不负有心人，项目团队终于在堤坝防护的可研方案中找到答案——使用生态板桩作为主要防水措施对堤坝进行加固。但该工艺也没有盐田中实施的成熟经验可供参考，地层中存在大量质地坚硬的石盐层，需要突破国内现有地下连续成槽技术、设备和施工能力的极限。

 

 

切槽机开槽作业中

在杨继茂的技术引领下，经过项目团队的大量试验，采用旋挖引孔、切槽机成槽等多种方式对生态板桩成槽安装工艺进行优化，生态板桩成槽安装工艺达到了成熟，项目建设克服了地质条件特殊所造成的施工制约，堤坝防护工程也进入了快速施工阶段。

“放烟花”和“吃烧烤”

盛夏时节，炎炎烈日正炙烤着一里坪，在干燥坚硬的土地腾起热浪。项目建设现场，如火如荼的施工氛围与三伏天的热浪相互交织，弹奏着让人激昂奋进的劳动乐章。

在似火的骄阳下，一位站如松、行如风，健步穿梭在23勘线上，浑身散发着一股子干练劲头的五冶人，就是施工负责人杨勇。

“23勘线长6公里，湖中间横穿一排110千伏线塔。我们要先在湖里修路，才能建高压线塔。”杨勇取下手套，指着远处介绍道。天气干燥，一里坪又偏远，很少能吃到新鲜的蔬菜，缺乏维生素让杨勇的手经常干裂、脱皮。

随着项目的不断推进，新的问题再次出现——靠近110千伏线塔基础的生态板桩该如何在保证安全的前提下进行施工？

杨勇积极与业主单位进行沟通，经过协商决定在矿区线路停电检修的有限时间内抓紧施工。

面对质地坚硬的石盐层，项目部先后抽调的两台切槽机均出现轴承断裂，钢板弯曲变形等情况，仅剩30个小时高压电线就会通电，而切槽机的维修却迟迟没有完成。袁克辉和韩勇两位“老革命”成了治疗项目疾病的黄金搭档，他们一致决定，带领项目部成员齐上阵，充分发扬“四千精神”，亲自“操刀”，对切槽机进行焊接、维修和加固工作。

 

 

焊接、维修和加固切槽机

凌晨两点的矿区，星星的余晖纠集在又高又蓝的夜空中，却没有一个人抬头欣赏。眼前闪着的火花才是当前最重要的事。

“这也算是一次团建啦，我们一起‘放了烟花’还‘吃了烧烤’，美得很呐。”杨勇回想起当时大家一起焊接的场面，乐观淡然地说道。

 

 

23勘线堤坝防护

现阶段，堤坝防护任务已基本完成，行洪河道平稳畅通，110千伏线塔像士兵一般挺拔而又整齐地站立在湖中。再次路过双色湖路段，会明显感受到水位已下降不少。

面对在数百公里盐碱地铺陈开来的防洪分水“考卷”，五冶项目团队以实际行动为“奋斗2023建工新征程，跨越发展提档升级”中心任务贡献力量，始终保持着一往无前的奋斗姿态，奋力追逐高质量发展的时代潮汐，不断推进百分百高品质现场的打造。

一里坪这片土地上，承载了五冶项目团队6年的苦与乐，见证了数个曲折的建设历程，更记录了中国五冶集团的奋斗精神。

撰稿人：邓青琳

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