8月25日的成都车展上，上汽荣威推出了一款名为荣威D7 EV和荣威D7 DMH的中高级纯电/混动轿车。这两款车型被描述为“优雅舒适”的全新诚意之作，具有引人注目的设计和技术特点。此次亮相的荣威D7 EV和荣威D7 DMH被称为“D家族”的开篇之作，标志着荣威在新能源领域迈出了新的步伐。上汽荣威还在成都车展上展示了10款在售的主力车型，涵盖了轿车、SUV和MPV等车型，为观众呈现了一场融合了优雅设计和创新科技的汽车盛宴。

引人瞩目，荣威D7再定义中高级新能源轿车的优雅舒适价值尺度

荣威D7以崭新的科技优雅美学引领，融合了"优雅、稳健、纯粹、精妙"的高级视觉感受，赢得了广泛的关注和期待。在此次车展中，通过揭示荣威D7云宿座舱和斑马智行车机系统等创新产品信息，进一步定义了中高级新能源轿车的优雅舒适标杆，为创造更多幸福生活的可能性铺就了道路，吸引了极高的关注度。作为中高级座驾，荣威D7对驾乘舒适度的关注已达到前所未有的境界。精心雕琢的云宿座舱，为乘坐者带来宛如置身云端的舒适体验。荣威D7充分利用了其同级最长的4890mm车身和2810mm超长的轴距，创造了中高级轿车所必需的宽敞空间；大面积的麂皮材质，搭配精湛的绗缝工艺，以及高级座椅所采用的9层材质，180°可平放的周到设计，将高贵礼遇融入驾乘体验的方方面面。

既然作为一款中高级轿车，为用户提供高端舒适的驾乘体验是必不可少的课程。荣威D7在这方面采用了五连杆后悬架，配备了国际一流底盘供应商如SKF、威巴克、GF，以及上汽创新研发总院底盘系统的匠心调校。这种设计确保了精准的操控性和细致的转向感觉，为高端舒适的体验提供了坚实的保障，让每次启程都充满从容与愉悦。

不论是纯电动还是混合动力，荣威D7都提供了解决续航焦虑的最佳解决方案。荣威D7 EV搭载的魔方电池采用了零燃技术，其躺式电芯不仅通过了双针刺四电池的严格考验，防范了火灾风险，同时还具备了同级最高的电池能量密度。拥有最大610km续航里程和6.5秒的百公里加速性能，不仅消除了续航焦虑，还能畅享高速驾驶的乐趣。而荣威D7 DMH则在行业中处于领先地位，拥有CLTC 1400km的综合续航，以及低至4.3升每百公里的馈电油耗，荣威D7能够驶得更远、更省。此外，其CLTC 125km的超高纯电动续航里程，也完全满足了用户日常城市通勤的需求。这一系列的特点，让荣威D7在续航性能方面充分满足了用户的期待。

在智能方面，荣威D7所提供的不仅仅是简单的功能叠加，更是通过智能高效的沟通，为用户提供个性化的智慧应用，每一个智能功能都能得到最充分的利用。全新升级的斑马智行车机系统拥有多项独特功能，如一语多义、长途充电自动规划、手车导航无缝切换等，车机体验变得如同使用手机一般的流畅和便捷，智能化体验得到了全面提升。

全面汇聚主力车型，立志在各个方面满足用户的需求

除了荣威D7系列车型外，上汽荣威汇聚了全明星阵容，包括全新荣威超混eRX5、iMAX8 EV、全新荣威i5等多款主力车型同台亮相，以满足用户更多元、个性化的购车需求。作为荣威旗下的主力车型，荣威eRX5连续5年获得上海地区插电混动SUV销量冠军，全新荣威超混eRX5在行驶、驾驶控制、安全、静音等四大方面进行全面优化，为用户带来更超值、更舒适的驾乘体验。豪华大七座纯电MPV荣威iMAX8 EV凭借媲美合资品牌的品质实力和领先的科技配置，满足用户不断升级的出行需求。荣威i5作为荣威的经典车型，销量已突破115万，全新荣威i5在继承电感化先锋设计的基础上，在空间品质、座舱品质、科技配置、动力性能、安全性能等五大方面进行全面升级，同时还推出了起价5.99万元的限时优惠，巩固了其“新国民家轿车”的市场地位。

在新的发展阶段，上汽荣威加速推进新能源战略，荣威D7系列车型将于年内上市。未来三年，荣威将以D7为起点，推出8款新车，涵盖纯电、混动和燃油车型，致力于为中国主流消费者提供舒适、愉悦的出行体验，进一步巩固荣威品牌在用户心中的地位。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

文章投诉热线:156 0057 2229  投诉邮箱:29132 36@qq.com