9月19日，衢州孔庙门口，胡鑫一边高举着火炬小步慢跑，一边朝着围观人群兴奋挥手。短短50米一晃而过，“想到家人朋友们正在直播看我传亚运火炬，就想隔空和他们打个招呼，一起分享此刻的喜悦。”

干练的短发、爽朗的笑容，无框眼镜后面是一笑就弯的眼睛，持握火炬的手臂稳而有力，胡鑫给人的第一印象就是个“学霸”，事实上也确实如此：本科就读于浙大竺可桢学院，博士毕业于瑞典皇家理工学院的她，在世界知名电力和自动化技术企业担任首席工程师多年，是业内最资深的高压电气及EMC专家之一。

2021年，胡鑫作为“国家级高层次人才”加入极氪旗下威睿公司，深度参与浩瀚全电车型平台开发工作，尤其是800V车型的高压架构及硬件设计。

9月19号这天，她只是一个纯粹的火炬手，褪去了过往履历的华彩，专注于把亚运的火种稳稳交接给下一棒，当中 “薪火相传”的寓意，正好呼应了胡鑫的求学和工作生涯。

投身时代的技术专家

胡鑫最早与高压电气结缘，要追溯到大三时听了一场麻省理工教授关于电磁学的讲座。教授在台上侃侃而谈，勾勒出电磁学的对称之美，也坚定了胡鑫想要探索该领域的想法。

胡鑫的本科导师是瑞典皇家理工学院的终身教授，该学院位于斯德哥尔摩，正是科学界最高盛事——诺贝尔科学奖的颁奖城市，电磁学也是瑞典皇家理工学院的传统强项。在导师的介绍下，胡鑫奔赴冰雪皑皑的北欧攻读电磁学博士，毕业后在乌普萨拉大学做了一段时间的研究员（即国内的博士后），随后投身企业，从基础工程师做起，最终一步一个脚印地成长为电气巨头的首席工程师，后来又被时代大势所感，投身新能源行业。

在新能源行业，中国企业是后发者，也是赶超者。在瑞典，胡鑫和同事交谈时经常能感受到他们对中国新能源行业的复杂感受，那是一种担心被赶超的紧迫感。在几次回国的出差交流中，她了解到新能源行业在国内的广阔前景，以及国家政策的大力支持，于是下定决心要回国参与其中。

在胡鑫看来，技术应用的大爆炸，离不开两样东西，市场和政策。国内有着非常巨大且多元化的市场，每个技术的落地都有实际应用和改进提升的机会，再加上国家的大力扶持，迭代速度已经远超欧洲，这无疑是一项只要肯做，就能实现理想抱负的事。她说：“如果错过了这种时代大潮，我一定会后悔的。”

之所以选择威睿，则是看重了威睿坚持全域自研的理念与底气。“首先需要明确，不是所有的公司都有全域自研的底气，强大的资金支撑是第一步，其次就是技术的支撑。”胡鑫解释说。

从整个行业角度来看，新能源汽车依旧处在发展阶段，这就意味着，在企业的百舸争流中，技术是需要创新的，也需要随市场的变化而变化，全域自研可以最大限度地做到及时响应市场，同时也给了技术研发人员更多的发挥空间。

威睿公司提供了这样的平台，依托于吉利集团的深厚底蕴，从深耕三电到立足三电，始终传递着不断精进的技术“薪火”：威睿有着丰富的人才储备，雄厚的研发资金，完善的研发体系，这些都是威睿产品实现全域自研的有力“后备军”，也是技术人员全力以赴的“战场”。

胡鑫也确实实现了目标，她参与并开发的800V车型高压架构及硬件设计，应用于纯电性能超跑极氪001 FR，再次刷新了电动超跑的“上限”，助力新能源汽车的又一次精进。

薪火相传的技术火种

回看自己的求学和职业生涯，一些关键的火种来自于学术上的领路人。胡鑫也把这些火种持续传承了下去。

来到威睿之后，胡鑫不只是在实验室里埋头耕耘，更注重将技术的“火种”传递给工作伙伴。在瑞典求学时，导师会经常组织同学们做技术分享和想法碰撞，在交流中推动理念创新。胡鑫也将类似的模式搬进了办公室，定期组织技术分享，鼓励突破常规的“解题思路”。她还给初入职场的新人们提供“过来人”的培训，把自己从科研人员向企业工作者身份转换的经验倾囊相授，也帮助新人们在职业道路上有相对清晰的目标。

在个人的传承以外，新能源汽车的技术火种，也在时代洪流中传递：燃油车时代，中国汽车行业以市场换技术的形式，吸收了大量欧美国家的汽车技术，现而今，中国新能源车行业也开始给很多传统汽车强国当起了老师。

薪火相传，像胡鑫这样的一代代技术专家是薪，威睿就是拢起薪柴的巨大火炬。薪不尽，火不灭，越烧越旺，越传越广。