阿维塔作为SEV赛道的引领者，阿维塔11鸿蒙版上市仅15天，即正式开启全国用户交付，完美回应用户殷切期盼。9月10日，阿维塔11鸿蒙版全国上市品鉴会暨交付仪式-北京站正式开启。

阿维塔11鸿蒙版于8月24日上市，上市仅仅七天就获得了大定订单突破5000台的成绩，且12月31日前，交5000元定金抵25000元购车款，也就是直接现金优惠2万块，售价28万起。

作为主打车机系统升级的新款车型，阿维塔11鸿蒙版却并未拘泥于只改车机，而是推出全新的曜黑外观以及运动套件，妥妥的“黑武士”观感。除了外观，阿维塔11鸿蒙版还在续航上做了升级，不过并不是靠增加电池容量这种“笨方法”，而是优化电控算法。由此实现了20-30km的纯电续航提升，其中最长续航可到730km。

鸿蒙车机同样非常好用。阿维塔11的车机提供了副驾驶娱乐屏，而鸿蒙版则赋予了它们更多的联动玩法，比如三指飞屏。通过主驾驶调出应用，三指触屏同时向右滑动，即可把当前应用移到副驾娱乐屏中，此时主副驾大屏幕会独立显示各自的内容。

华为最新的ADS2.0智驾辅助系统自然也没有缺席。它最大的特点是不依赖高精地图，靠视觉+激光雷达等感知手段，实时感知路面情况并作判断，而此前阿维塔11的智驾系统是需要依赖高精地图的，它的适应性无疑更强了。

此外，阿维塔将自研的“情景世界”融入鸿蒙系统，通过整车硬件与鸿蒙座舱深度联动，为用户提供休憩模式、观影模式、K歌模式、宠物模式、洗车模式、短暂离车模式共六种模式。

有意思的是，上市前三天，阿维塔董事长兼CEO谭本宏与华为BUCEO余承东在微博上隔空喊话，余承东称“阿维塔11鸿蒙版已经提前体验了，非常棒”，末了还补一句“有一些阿维塔定制开发的功能”。言下之意，某些功能只有阿维塔11鸿蒙版才有。现在想来，也算是体验到阿维塔11鸿蒙版的“天花板”级的产品实力。

毫无疑问阿维塔11鸿蒙版已经是智能座舱的天花板了，谭本宏如何在营销上发力，让我们拭目以待！

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