步入11月，很多北方城市都将步入冬季。冬季气温骤降，在这种情况下，卡车的一些使用细节则更显重要，特备是在卡车容易出现低温启动的冬季，稍有疏忽就容易对卡车造成伤害。

其实冬天不仅人怕冷，卡车也怕冷，像在冰天雪地路面湿滑的环境下行车，卡车的低温启动就成了卡友们必须面对的问题。但其实卡车在低温启动下存在很多“雷区”，下面小编给大家盘点4大雷区，帮助老卡友们温故知新，新卡友get宝贵经验。

误区1 打不着火连续启动

冬季卡车耗电量较大，电瓶在晚上停车之后一般还会继续放电，启动卡车时打不着火再连续启动的话会更加损坏电瓶。

建议卡友们在停车之前及时关闭耗电装置，再关闭发动机。卡车在启动发动机预热后再打开空调收音机之类用电以延长电瓶寿命。

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误区2 过分依赖启动液

车子在户外放置时间过久，发动机等各类摩擦部件之间都会出现无润滑油情况，各种部件表面都是处于干摩擦状态，此时若用冷启动液启动的话，发动机顿时点火会产生很大冲击力，必定磨损量很大，若喷的启动液稍多严重还会造成冷拉缸或烧瓦事故。

正确方法应该是用冷启动液之前对油箱和油底壳进行一定的预热，使发动机内各运动部件得到良好润滑，安装油箱加热器进行预热之后再使用启动液，效果会更好。

误区3 启动后猛踩油门

不少卡车司机在冬季车辆启动后，会猛踩几脚油门，这其实对车辆有严重的损伤：

1.这样不但耗油，而且会加剧发动机的磨损。

2.容易导致滤芯膨胀，甚至涨破。

总之，冷启动后猛踩油门对发动机的各项性能有百害而无一利。

正确的操作是在发动机的温度升高到40摄氏度以后再适当加油门。

误区4 启动后直接出发

启动就出发，这样做对车辆损坏极大。因为刚启动的发动机各部位润滑油还没有到位，发动机温度低，会产生机件的干磨，导致缸套、轴颈、齿轮等零部件早期磨损。启动后应待速升温片刻，待水温上升并达到正常怠速后方可起步行驶。

但是，预热的时间是不需太长的，一般的判断标准是：水温表指针刚开始动，或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶，大约一分钟左右就可以了。另外，启动后前2公里先低速行驶，然后再正常提速，以免熄火。

以上就是冬季低温启动卡车的一些常见误区，希望各位卡友们能避免这些误区。其实无论哪种发动机，在寒冷的冬天难免遇到发动困难的情况，越是到这种时候就越应该避免鲁莽操作，尽量减少对发动机的损害。养成行车的良好习惯是作为一名合格卡车司机的必备条件。

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在寒冷的冬季，卡儿酷这款重卡应急启动电源能让卡友们的行车多一份安全保障，即使在零下40℃的严寒天气，也不用惧怕卡车出现无法启动的现象，保障行驶安全。

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