近日，AITO问界智驾全系OTA迎来重磅升级并正式开启全量推送，其中，问界M5/M7智驾版新增支持NCA自动匹配道路限速、遥控泊车（RPA）、鸿蒙随享等功能，问界M9新增城区智驾领航辅助（City NCA）、城区LCC Plus、代客泊车辅助（AVP）等主要功能。值得一提的是，随着不依赖高精地图的城区NCA的全量规模推送，AITO问界实现了“全国都能开、有路就能开、越开越好开”的高阶智驾体验，重塑了行业智驾新标杆。

全国都能开 智驾不挑路

随着新能源汽车行业的迅速发展，智能驾驶技术已成为车企“必争之地”。位于第一梯队的AITO问界始终贯彻“人驾更安全、智驾更轻松、泊车更省心”的理念，并在主动安全、智能领航辅助、智能泊车辅助三大方面全面升级，致力于给用户带来常用常新的智能安全出行体验。

针对城区出行，遭遇复杂路况或高峰拥堵一步一停的痛点，问界M9城区智驾领航辅助（City NCA）带来全新解决方案。一键激活该功能后，可辅助驾驶员控制车辆按导航线路自主行驶至目的地。在闹市轻松实现自主换道、看红绿灯过路口、及时避让异形障碍物或行人等功能，像“老司机’一样决策果断，来去自如。而且该功能不依赖高精度地图，不仅全国的高速、高架、快速路都能用，还支持城市所有道路(主干路/次千路/支路等)、国道、县道、乡道、县乡等公开道路，可用路段高达99%，真正做到了智驾不谈城，不挑路。

人驾更安全 出行更安心

同时，为提升用户出行效率和行车安全性，问界M5/M7智驾版以及问界M9均新增支持NCA自动匹配道路限速，系统可以识别道路限速指示牌和地图路段要求，自动限速最高行驶速度，无需多一步手动操作，不仅简化了流程，也让驾驶更安全，更便利。侧向防碰撞辅助选项，当触发条件选择“障碍物或实线”时，如果车辆偏离车道，与道路侧面锥桶、路沿或栅栏等障碍物有碰撞风险时，系统将自动触发侧向障碍物防碰撞紧急干预方向，及时出手规避或减轻碰撞风险。此外，还有NCA支持驶入高速收费站前主动降速、脱手检测选项功能等，都进一步让驾驶更轻松、更安全。

停车不焦虑 泊车更省心

智能驾驶带来的不仅是“好开”的轻松体验，还有“好停”的省心体验。很多大型地下车库往往车道狭窄、立柱遍布，或者有时旁边车辆停车间距太小导致无法进入停车位把车开出来等情况，都增加了用户的停车焦虑。

问界M5/M7智驾版新增的遥控泊车（RPA）功能，可通过手机在车外一键泊入泊出窄车位，或长按进出超窄车位，让停车变得更简单。问界M9代客泊车辅助（AVP）也可轻松解决停车难，无论是单层停车场还是多层停车楼，只需完整走一次停车场就能记佳所有车位，再次进入停车场时即可“畅行”任意楼层，自主巡航到目标车位入库。此外，泊车时还支持在中控屏上实时显示ADS3D视图，让代客泊车体验更舒心。

在智能化时代，软件定义汽车已经成为行业主旋律。AITO问界搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，并通过持续OTA升级，成为行业首个不依赖高精地图，实现了“全国都能开、有路就能开、越开越好开”高阶智能驾驶体验的新能源汽车品牌，展现了其在智能驾驶领域的领先地位，也为用户带来了更安全、更便捷、更领先的出行体验。相信随着OTA的持续进化，AITO问界还将创造更多新的里程碑，助推中国在“智能驾驶赛道”上提速，跑出加速度。

 

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