据中国汽车工业协会数据显示，2023年，我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比增长35.8%、37.9%，市场占有率达到31.6%;对比同期，全球新能源汽车销量1465.3万辆，中国新能源汽车销量占比近65%，这也是我国新能源汽车产销量连续9年保持全球第一。数据表明，经过多年的发展与沉淀，我国已基本建成兼顾自主研发实力与市场核心竞争力的新能源汽车产业链。

基于此，越来越多国产新能源汽车品牌及产品正加速走出国门，积极探索海外市场的更多可能性。3月26日，第45届曼谷国际车展将正式拉开大幕，众多中国新能源汽车品牌参展，涵盖了混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等多种类型。在数百款让人眼花缭乱的车型中，记者注意到国产微型电动汽车行业翘楚——鸿日汽车集团也携旗下鸿日、未奥、鸿喜达的多款产品亮相本次车展。

据了解，这是鸿日汽车集团第二次参加曼谷车展。鸿日X9、S1MAX，未奥BOMA EV，鸿喜达ID2、JM07等5款实车均落地曼谷，参展数量创新高。

鸿日汽车集团国际贸易部总监刘树斌告诉记者，集团旗下数款产品吸引了国外多国客户的关注、咨询、洽谈和下单。“鸿豆作为一款2门2座的低速车，其小巧的设计主要迎合了女性消费群体的需求。很多来自欧洲的客户纷纷表示，希望将鸿豆改造为符合L6E标准的车型。为此，集团也在不断努力调整产品以满足这一需求。而未奥作为一款高速乘用车，以其宽敞的空间和亲民的价格深受东南亚消费者的青睐，成为东南亚市场的爆款产品。专注于三轮汽车品类的鸿喜达系列产品，凭借款式多样、品质出众、实用性强，广受好评。”

对于积极参加海外车展的举动，刘树斌认为，“海外车展是全球汽车行业的重要交流平台，鸿日汽车集团作为一家有着高度国际化视野的企业，参加海外车展是全球化战略布局的重要组成部分。在车展上，我们可以展示自身独特的品牌理念、创新的产品设计，从而吸引全球消费者的关注;同时通过与海外市场的深度互动，也将更加了解国际消费者的需求和偏好，为未来的产品研发和市场推广提供有力支持。最终实现品牌影响、销售渠道的双拓展”。

“当前鸿日汽车集团在海外市场的规模正处于一个不断扩张的阶段。”据介绍，经过深入的市场调研和战略布局，集团已在东南亚地区取得显著成果。与巴基斯坦、泰国、菲律宾等20多个国家的客户建立了稳定的合作关系，并通过签署代理协议进一步巩固了市场地位。

提升产品竞争力，是鸿日汽车集团行稳致远的必由之路。为了实现这一目标，集团持续加大研发投入、优化新能源汽车的性能和续航能力，注重建立完善的售后服务体系，为海外用户提供及时、专业的技术支持和维修保养服务。而面对海外市场的多变性和复杂性，刘树斌指出集团还从另外三个方面进行发力：

首先，继续深化现有市场的布局，加强与东南亚和欧洲等国家和地区的合作，提升热销产品的市场占有率和品牌影响力。

其次，积极响应全球汽车行业的绿色发展趋势，加大在新能源汽车领域的研发投入，推出更多符合国际环保标准的新能源汽车产品，以满足海外市场对于环保、节能型汽车的需求。

最后，进一步加强与海外合作伙伴的战略合作，共同探索和开发新兴市场，拓展海外销售渠道和服务网络，为全球消费者提供更加便捷、高效的购车和用车体验。

现阶段，鸿日汽车集团拥有山东日照、山东滨州、安徽金寨三大生产基地，建成青岛、上海两处研发中心，独立研发专利177项，掌握3项微型电动汽车核心技术。同时与日本阿泽巴株式会社在微型电动车的研发上展开全面合作，与中央美院、北美、欧洲等国际一流造型团队共同打造符合消费预期的优质车型。

近两年，基于不断提升的研发能力、生产能力和市场竞争力，鸿日汽车集团积极向全球各地稳定输送优质的新能源汽车产品和服务。随着品牌影响力不断跃升、口碑不断积累，集团出海进程即将进入快速发展的新阶段，把带着中国智造走出国门“交朋友”照进现实，逐步实现从流量到留量的转化。

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