近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，短刀技术作为电池领域的一项重要创新，成为了行业发展的关键。在这一潮流中，蜂巢能源作为领先者，持续领先并引领着新能源汽车的发展方向。

蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在近期的采访中表示，蜂巢能源一直专注于电池技术的研究和应用，并始终把握整车技术的发展趋势。他认为，企业的整车基因使其能够更准确地把握未来趋势，这也是蜂巢能源持续领先的重要原因。

从整车技术匹配的角度看，蜂巢能源早早就开始对电池与整车进行了最佳匹配度的研究。经过大量的数据论证，蜂巢能源确定在不同类型车型中应采用不同规格的短刀，以达到最佳效果。杨红新指出，由于蜂巢能源没有产能包袱，可以根据最佳标准尺寸进行设计，从而取得市场竞争的先机。

面对其他企业加入短刀技术竞争的局面，杨红新表示，蜂巢经过了4年的积累，攻克了无数难题才有了如今的成绩。其他企业也需要时间去攻克技术难题。与此同时，作为技术创新者，蜂巢能源正在不断进步，目前正在研发第四代叠片机，即第二代“飞叠”，在技术上持续领先。

杨红新介绍，2023年底，蜂巢能源的短刀+飞叠技术已经完成全面落地。未来，蜂巢能源将在短刀领域，从创新落地阶段进入到创新引领阶段，加大技术和产品的力度。

在2023年末的第四届电池日活动上，蜂巢能源宣布了全域短刀战略，要进行短刀的全面进化：

1、BEV领域:在短刀的基础上,全面实现快充,为电动汽车提供更高效的充电体验。

2、PHEV和增程领域:力争成为混动之王,引领插混和增程领域升级快充和超长里程+800V新架构。

3、储能领域:通过短刀储能产品群,满足长寿命、低成本等不同场景的需求。

4、商用车领域:推动商乘共用、商储共用的短刀产品,降低成本,提高产线利用率。

杨红新认为，通过技术创新和产品布局，蜂巢能源将继续保持在电池行业的领先地位，引领新能源汽车的发展新潮流。