今年的“五一”小长假，探亲流、旅游流、学生流“三流叠加”，出行火热。“五一”假期首日的火车票正式发售，多条热门线路的车票“秒光”，不少网友吐槽“抢了个寂寞”。其实，这背后是旅游市场整体的火热，那是不是可以趁着这个时候关注下旅游板块呢，一起来看看~

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富二在这里给没抢到票的客官来点小提示，铁路12306的官方公众号曾在清明节时介绍了候补购票技巧，属于官方提供的“捡漏神器”：

一是增加候补列车数，每名旅客可提交6个待兑现候补订单;

二是在候补列车时，打开“接受新增列车”按钮，填写所需列车需求，当有新增列车时，系统自动为旅客兑换车票;

三是增加不同乘车日期的候补订单，旅客可选择预售期内任意3个乘车日期，累计最多可选择60个“日期+车次”的组合。

火车高铁票一票难求，只是今年五一出行热的一个缩影，同期航班预定量也在走高。

携程近日发布的《2024“五一”旅游趋势洞察报告》显示，今年五一旅游热度在去年的高位基础上稳中有增，出境游、入境游订单增长更明显。其中，出境机票搜索热度同比大幅增长56%。同时，民航出行服务平台航旅纵横数据显示，仅在4月初，五一期间的国内航线机票预订量已近120万，五一假期期间出入境航线机票预订量超56万。

毫无疑问，这回五一假期出行肯定是火爆至极。

实际上，就在今年4月清明小长假，旅游出行相关的数据就已超出2019年同期。经文旅部数据中心测算，清明假期3天全国国内旅游出游1.19亿人次，按可比口径较2019年同期增长11.5%;国内游客出游花费539.5亿元，较2019年同期增长12.7%;客单价(3天)为453元，较2019年同期增加1.1%。

可以看到，不仅是旅游人次全面回暖，客单价亦首次超越2019年。

序幕刚刚拉开，在数据利好下，旅游板块或将迎来阳春，叠加暑期出游催化，有望进一步提振旅游板块。

当前，旅游板块整体估值较低。截至2024年4月23日，中证旅游主题指数市净率为2.26倍，处于上市以来4.82%分位，这也意味着，目前估值低于上市以来95%以上的时间，配置性价比较高。

数据来源：Wind，截至2024年4月22日。

数据显示，该指数自基日以来，累计回报超182%，较同期沪深300的超额收益约90个百分点。一般来说，能跑赢沪深300的指数，选股相对具备一定的优越性。

数据来源：Wind，截至2024年4月23日。指数历史收益情况不代表未来表现，也不构成基金业绩表现的保证。

中证旅游主题指数的成分股涵盖中国中免、宋城演艺、上海机场、锦江酒店等业务涉及景区、购物、旅行社、酒店等领域的上市公司。通俗地说，涵盖了客官出门旅游一条龙的大部分场景——乘飞机、逛景点、住酒店、买买买等，聚焦于旅游产业链核心价值。

具体来看，37只成分股平均市值244.96亿元，前五大成分股合计权重44.81%，前十大成分股合计权重达67.18%，市值大于500亿的共6家，占比约42%。根据申万二级行业分类，前三大行业分别是航空机场(31.8%)、旅游及景区(30.8%)、酒店餐饮(15.9%)。

数据来源：Wind，截至2024年4月23日，标的指数成分股仅作列示，不代表个股推荐，不构成投资建议。指数成分股可能根据市场变化或指数编制规则发生变动。

由于“五一”假期旅游的火爆，预计对旅游餐饮类产业链形成利好，对行业今年的发展充满信心。富国基金的旅游ETF(交易代码：159766)是国内首只跟踪中证旅游主题指数的ETF，有意把握旅游板块投资机遇的客官，可以多多关注旅游ETF(交易代码：159766)!

数据来源：基金定期报告;截至2023年12月31日。旅游ETF成立于2021年7月15日，旅游ETF及其业绩比较基准(中证旅游主题指数)自2022至2023年近两个完整会计年度的收益率分别为12.15%(12.09%)、-37.83%(-37.95%)。指数历史收益情况不代表未来表现，也不构成基金业绩表现的保证。